Распаўсюджаныя праблемы з тармазнымі дэталямі аўтамабіля і як іх выправіць

Калі гаворка ідзе пра тэхнічнае абслугоўванне вашага аўтамабіля, мала якія кампаненты маюць такое ж важнае значэнне для бяспекі, як тармазная сістэма. Тармазы не толькі дазваляюць кантраляваць хуткасць вашага аўтамабіля, але і гарантуюць эфектыўнае тармажэнне ў надзвычайных сітуацыях. Аднак, як і любая механічная сістэма, тармазы могуць з часам узнікаць праблемы з-за зносу, пашкоджанняў або адсутнасці рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання. Разуменне распаўсюджаных праблем з тармазамі і веданне таго, як іх вырашаць, можа выратаваць вас ад нечаканых паломак і павысіць бяспеку кіравання. У гэтым артыкуле разглядаюцца некаторыя з найбольш распаўсюджаных праблем з тармазамі і прапануюцца практычныя рашэнні для забеспячэння плыўнага тармажэння вашага аўтамабіля.

Незалежна ад таго, ці вы дасведчаны аўтааматар, ці проста чалавек, які хоча абараніць свае штодзённыя паездкі, гэты дапаможнік прапануе выразнае разуменне дыягностыкі і ліквідацыі тыповых праблем з кампанентамі тармазоў. Ад папераджальных знакаў да парад па рамонце — давайце разгледзім асноўныя веды, неабходныя для падтрымання вашых тармазоў у найлепшым стане.

Зношаныя тармазныя калодкі і як іх замяніць

Адной з найбольш распаўсюджаных праблем, звязаных з тармазамі, з якімі сутыкаюцца кіроўцы, з'яўляецца зношаныя тармазныя калодкі. Тармазныя калодкі адыгрываюць важную ролю ў тармазной сістэме, ціснучы на ​​тармазныя дыскі, ствараючы трэнне і запавольваючы транспартны сродак. З часам пастаяннае выкарыстанне прыводзіць да таго, што тармазныя калодкі вытанчаюцца і губляюць сваю эфектыўнасць. Калі іх своечасова не замяніць, зношаныя калодкі могуць прывесці да зніжэння тармазной магутнасці, павелічэння тармазнога шляху і пашкоджання іншых кампанентаў, такіх як дыскі.

Звычайна тармазныя калодкі зношваюцца з-за пастаяннага трэння, якое яны адчуваюць пры кожным тармажэнні. Такія фактары, як звычка кіравання, дарожныя ўмовы і якасць тармазных калодак, уплываюць на тое, як хутка яны зношваюцца. Агрэсіўнае тармажэнне, язда па горадзе з частымі прыпынкамі і перавозка цяжкіх грузаў могуць паскорыць знос калодак.

Прыкметамі зношаных тармазных калодак з'яўляюцца скрыгат або свіст пры тармажэнні, вібрацыя або пульсацыя педалі тормазу, а таксама большая адлегласць, неабходная для прыпынку аўтамабіля. Візуальны агляд часта паказвае, што таўшчыня калодак апусцілася ніжэй за рэкамендаваную вытворцам мяжу, звычайна каля трох міліметраў.

Замена тармазных калодак — гэта простая задача па тэхнічным абслугоўванні, якую можа выканаць як вопытны рамонтнік самастойна, так і ў аўтамайстэрні. Працэс уключае ў сябе ўзняцце аўтамабіля, зняцце колаў, а затым зняцце суппорта для доступу да тармазных калодак. Важна акуратна выдаліць старыя, зношаныя калодкі і ўсталяваць новыя, якія адпавядаюць спецыфікацыям для вашай мадэлі аўтамабіля. Падчас зборкі пераканайцеся, што поршань суппорта належным чынам сціснуты, і пераканайцеся, што ўсе балты і кампаненты надзейна закручаны.

Акрамя замены калодак, рэкамендуецца праверыць стан тармазных дыскаў і мацаванняў. Калі дыскі падрапаныя, дэфармаваныя або маюць значныя пашкоджанні, іх таксама можа спатрэбіцца шліфоўка або замена. Рэгулярная замена тармазных калодак, перш чым яны стануць крытычна тонкімі, дапамагае падтрымліваць стабільную эфектыўнасць тармажэння і прадухіляе больш дарагі рамонт у будучыні.

Праблемы з тармазнымі дыскамі і метады рамонту паверхні

Тармазныя дыскі, таксама вядомыя як тармазныя дыскі, маюць важнае значэнне для працэсу тармажэння. Яны працуюць разам з тармазнымі калодкамі, забяспечваючы паверхню, на якую яны прыціскаюцца і ствараюць тармазную сілу. Аднак з дыскамі могуць узнікаць праблемы, якія пагаршаюць эфектыўнасць тармажэння і выклікаюць дыскамфорт падчас кіравання.

Звычайныя праблемы з дыскамі ўключаюць дэфармацыю, задзірыны, расколіны і нераўнамерны знос. Дэфармаваныя дыскі часта выклікаюць вібрацыю педалі тормазу або рулявога кола пры тармажэнні з-за неадпаведнага кантакту паміж калодкай і паверхняй дыска. Гэты стан звычайна ўзнікае з-за перагрэву падчас рэзкага тармажэння або паўторнага ўздзеяння экстрэмальных умоў. Задзірыны дыскаў узнікаюць, калі смецце або зношаныя калодкі сціраюць паверхню дыска, што прыводзіць да з'яўлення канавак або шурпатых участкаў, якія зніжаюць якасць трэння.

З часам на ротах могуць утварацца расколіны і глыбокія канаўкі, асабліва калі аўтамабіль ездзіць агрэсіўна або ротары паўторна пераграваюцца. Гэтыя дэфекты парушаюць цэласнасць ротара і, калі іх ігнараваць, могуць прывесці да адмовы тармазоў. Нераўнамерны знос ротара адбываецца, калі ён падвяргаецца незбалансаванаму ціску, часта з-за захрасання суппортаў або нераўнамернага зносу калодак.

Адзін са спосабаў ліквідацыі нязначных дэфектаў ротара — гэта шліфоўка паверхні, таксама вядомая як тачэнне або механічная апрацоўка. Шліфоўка паверхні прадугледжвае выдаленне тонкага пласта паверхні ротара для стварэння гладкай, роўнай зоны для счаплення тармазных калодак. Гэты працэс можа падоўжыць тэрмін службы ротараў і палепшыць тармазную эфектыўнасць. Аднак вельмі важна пераканацца, што шліфоўка паверхні не памяншае таўшчыню ротара ніжэй за мінімальныя патрабаванні вытворцы, бо занадта тонкія ротары небяспечныя ў выкарыстанні.

Працэдура аднаўлення паверхні патрабуе спецыяльнага абсталявання і звычайна выконваецца прафесійнымі механікамі. Падчас працэсу ротар усталёўваецца на такарны станок і старанна чысціцца, каб аднавіць роўную, чыстую паверхню. Любыя значныя пашкоджанні, такія як расколіны або моцная дэфармацыя, звычайна патрабуюць замены ротара, а не аднаўлення паверхні.

Каб прадухіліць праблемы з дыскам, па магчымасці пазбягайце рэзкага тармажэння і давайце тармазам астыць пасля інтэнсіўнага выкарыстання. Рэгулярныя праверкі падчас абслугоўвання тармазоў могуць дапамагчы выявіць праблемы з дыскам, перш чым яны стануць сур'ёзнымі праблемамі бяспекі.

Забруджванне тармазной вадкасці і абслугоўванне

Тармазная вадкасць — жыццёва важны кампанент гідраўлічнай тармазной сістэмы, які перадае сілу ад педалі тормазу да тармазных суппортаў або барабанных тармазоў. Падтрыманне чысціні і дастатковай колькасці тармазной вадкасці мае важнае значэнне для хуткага тармажэння. На жаль, з часам тармазная вадкасць можа забруджвацца вільгаццю, брудам або іншымі староннімі матэрыяламі, што негатыўна ўплывае на працу тармазоў.

Адной з найбольш распаўсюджаных праблем з тармазной вадкасцю з'яўляецца паглынанне вільгаці. Тармазная вадкасць гіграскапічная, гэта значыць, яна паглынае ваду з атмасферы. Прысутнасць вады ў тармазной вадкасці зніжае яе тэмпературу кіпення, што можа прывесці да ўтварэння паравой пробкі падчас рэзкага тармажэння. Паравая пробка прыводзіць да таго, што педалі тормазу будуць губчастымі або не рэагуюць на іх націсканне, і, калі не ўлічваць праблему, можа прывесці да адмовы тармазоў.

Забруджаная тармазная вадкасць можа таксама ўтрымліваць смецце або часціцы, якія могуць закаркаваць тармазныя магістралі або пашкодзіць ушчыльненні ў сістэме. У крайніх выпадках забруджаная вадкасць можа пашкодзіць унутраныя кампаненты галоўнага цыліндру і суппортаў, што прывядзе да больш маштабнага і дарагога рамонту.

Прыкметамі забруджвання тармазной вадкасці з'яўляюцца мяккасць або хлюпаценне педалі тормазу, зніжэнне тармазной магутнасці або бачнае змяненне колеру ў бачку для тармазной вадкасці. Рэкамендуецца рэгулярна правяраць узровень тармазной вадкасці і сачыць за яе колерам. Чыстая тармазная вадкасць звычайна празрыстая або злёгку бурштынавая, у той час як забруджаная вадкасць выглядае цёмнай, бруднай або каламутнай.

Рэгулярная замена тармазной вадкасці з'яўляецца ключавой часткай тэхнічнага абслугоўвання тармазоў. Нягледзячы на ​​тое, што графікі адрозніваюцца ў залежнасці ад вытворцы аўтамабіля, агульная рэкамендацыя заключаецца ў тым, каб мяняць тармазную вадкасць кожныя два гады або 30 000 міль прабегу. Працэс, вядомы як прапампоўка тармазоў, выдаляе старую забруджаную вадкасць і замяняе яе свежай, каб забяспечыць эфектыўную працу гідраўлічнай сістэмы.

Прапампоўка тармазоў патрабуе ўважлівай увагі, каб пазбегнуць траплення паветраных бурбалак у тармазныя магістралі, што можа сур'ёзна пагоршыць эфектыўнасць тармажэння. Калі вы не ўпэўненыя, што зможаце выканаць гэтую задачу самастойна, рэкамендуецца звярнуцца па дапамогу да спецыялістаў. Падтрыманне чысціні тармазной вадкасці дапамагае забяспечыць надзейную працу тармазоў і падаўжае тэрмін службы іншых кампанентаў тармазоў.

Праблемы з суппортамі і рашэнні па іх рамонце

Тармазныя суппорты адказваюць за прыцісканне тармазных калодак да дыскаў, ствараючы трэнне, неабходнае для запаволення і прыпынку аўтамабіля. З-за складанасці механічнай канструкцыі і ўздзеяння суровых умоў з суппортамі могуць узнікаць розныя праблемы, якія пагаршаюць бяспеку тармажэння.

Адной з распаўсюджаных праблем суппортаў з'яўляецца захрасанне або заклінаванне суппортаў. Калі поршні або слізгальныя штыфты суппортаў іржавеюць або забруджваюцца, яны могуць не ўцягвацца належным чынам пасля тармажэння. Гэта прыводзіць да таго, што калодкі застаюцца прыціснутымі да дыскаў, што выклікае празмерны знос, перагрэў і зніжэнне эфектыўнасці выкарыстання паліва з-за павелічэння лапатнага суппорта.

Захраслы суппорт часта праяўляецца ў выглядзе адчування цягі ў адзін бок пры тармажэнні, нераўнамернага зносу тармазных калодак або пастаянна высокай тэмпературы тармазоў. У некаторых выпадках пасля язды вы можаце заўважыць дым або незвычайны пах, які ідзе ад колаў.

Яшчэ адна праблема з суппортамі — гэта ўцечка тармазной вадкасці, якая можа ўзнікнуць з-за зношаных або пашкоджаных ушчыльняльнікаў. Уцечка тармазной вадкасці вакол суппорта зніжае гідраўлічны ціск і тармазную сілу. Калі ўцечка значная, неабходна неадкладна прыняць меры, каб пазбегнуць паломкі тармазоў.

Рамонт суппортаў часта ўключае разборку вузла, ачыстку ўсіх рухомых частак і замену важных ушчыльняльнікаў. У некаторых выпадках даступныя камплекты для рамонту суппортаў, якія змяшчаюць новыя поршні, ушчыльняльнікі і мацаванне, неабходнае для аднаўлення належнай працы. Калі суппорт моцна пашкоджаны або праржавеў, замена можа быць самым бяспечным і эканамічна выгадным варыянтам.

Рэгулярная праверка і змазка штыфтоў суппортаў могуць прадухіліць праблемы з захрасаннем. Пазбяганне кантакту з дарожнай соллю або агрэсіўнымі рэчывамі шляхам прамывання аўтамабіля ў зімовыя месяцы таксама дапамагае захаваць гэтыя кампаненты.

У цэлым, своечасовае вырашэнне праблем з суппортамі аднавіць раўнамернае тармажэнне на ўсіх колах і забяспечыць бяспечнае і надзейнае прыпыненне вашага аўтамабіля.

Прычыны шуму тармазоў і іх ліквідацыя

Шумныя тармазы могуць быць як раздражняльнымі, так і сведчаць аб наяўнасці праблем у тармазной сістэме. Разуменне прычын шуму тармазоў дапамагае карыстальнікам прымаць адпаведныя меры, перш чым гукавыя сімптомы перарастуць у праблемы бяспекі.

Скрып або скрыгат звычайна выклікаецца зношанымі тармазнымі калодкамі, абсталяванымі індыкатарамі зносу. Гэтыя тонкія металічныя палоскі выдаюць высокі гук, калі матэрыял калодак зношваецца да крытычнай кропкі. Хоць гэта і прызначаны для папярэджання, ігнараванне гэтага шуму можа прывесці да пашкоджання дыскаў і зніжэння тармазной здольнасці.

Іншыя частыя крыніцы шуму ўключаюць зашклёныя тармазныя калодкі або дыскі. Зашклёванне адбываецца, калі кампаненты пераграваюцца і ўтвараюць гладкую, зацвярдзелую паверхню, якая памяншае трэнне. Гэтая праблема стварае скрып або церці пры тармажэнні. Рамонт звычайна ўключае замену або абнаўленне паверхні зашклёных дэталяў.

Скрыгат больш моцны і звычайна сведчыць аб кантакте металу з металам з-за поўнага зносу тармазных калодак. Калі матэрыял калодак знікае, металічная апорная пласціна датыкаецца да ротара, выклікаючы гучны скраб, які таксама пашкоджвае паверхні ротара. Неабходна неадкладна замяніць калодкі і праверыць ротары.

Шум тармазоў можа таксама ўзнікаць з-за няспраўных або адсутных дэталяў, такіх як пракладкі, заціскі або антыдэрэктавыя спружыны. Гэтыя невялікія кампаненты дапамагаюць стабілізаваць калодкі і прадухіліць вібрацыю. Паўторная ўстаноўка або замена належных дэталяў можа ліквідаваць бразгат або гудзенне.

Належная змазка кантактных кропак і забеспячэнне свабоднага руху ўсіх кампанентаў суппорта таксама дапамагаюць паменшыць непажаданыя шумы тармазоў. У выпадку сумневаў найлепшым падыходам для забеспячэння вашай бяспекі і камфорту з'яўляецца дыягностыка і ліквідацыя шумоў тармазоў да кваліфікаванага механіка.

Карацей кажучы, ліквідацыя шуму тармазоў дазваляе хутка захаваць цэласнасць вашай тармазной сістэмы і прадухіліць далейшае пагаршэнне стану звязаных з ёй дэталяў.

Падтрыманне цалкам функцыянальнай і надзейнай тармазной сістэмы мае важнае значэнне для бяспекі і прадукцыйнасці аўтамабіля. Разумеючы распаўсюджаныя праблемы з кампанентамі тармазоў, такія як зношаныя калодкі, праблемы з дыскамі, забруджаная тармазная вадкасць, няспраўнасці суппортаў і прычыны шуму тармазоў, кіроўцы могуць прымаць праактыўныя меры для падтрымання аптымальнай працы тармазоў. Рэгулярныя праверкі і своечасовы рамонт не толькі паляпшаюць тармазную здольнасць вашага аўтамабіля, але і падаўжаюць тэрмін службы кампанентаў тармазоў, эканомячы грошы і зніжаючы рызыку аварый.

Незалежна ад таго, ці займаецеся вы дробным рамонтам, такім як замена тармазных калодак, ці звяртаецеся па прафесійную дапамогу для складанага рамонту, напрыклад, для рамонту суппорта, прыярытэтнае абслугоўванне тармазоў — гэта інвестыцыя ў вашу бяспеку на дарозе. Падтрыманне тармазоў у добрым стане азначае спакой, бо вы ведаеце, што можаце спыніцца, калі гэта найбольш важна.