Суппорт з'яўляецца важным кампанентам тармазной сістэмы аўтамабіляў, які звычайна складаецца з корпуса суппорта, поршня (поршняў), тармазных калодак, тармазных магістраляў і ўшчыльняльнікаў.

Падчас тармажэння, калі націснуць педаль тормазу, гідраўлічная вадкасць з галоўнага тармазнога цыліндру паступае праз тармазныя магістралі ў поршневую камеру вузла тармазнога суппорта, прыціскаючы поршань(і) і тармазныя калодкі да тармазнога дыска або барабана, ствараючы тармазную сілу і запавольваючы або спыняючы транспартны сродак.

Асноўная функцыя тармазнога суппорта — стварэнне тармазной сілы шляхам праціскання тармазных калодак праз поршань(і) для запаволення або спынення транспартнага сродку. У параўнанні з традыцыйнымі аднапоршневымі суппортамі, двухпоршневыя і чатырохпоршневыя суппорты часцей сустракаюцца ў высокапрадукцыйных аўтамабілях і гонках дзякуючы іх здольнасці забяспечваць большую тармазную сілу і лепшую тармазную эфектыўнасць.

Якасць тармазнога суппорта непасрэдна ўплывае на бяспеку і стабільнасць усёй тармазной сістэмы, таму пры выбары і замене тармазных суппортаў важна выбіраць і падтрымліваць якасць прадукцыі ў адпаведнасці з адпаведнымі патрабаваннямі.