Як вызначыць, калі пара замяніць унутраныя і знешнія тармазныя калодкі

Гэты віск, гэтае ледзь прыкметнае рыўко ўбок ці раптоўнае ўспышка лямпачкі на прыборнай панэлі — тармазы не заўсёды выходзяць з ладу кардынальна. Часта папераджальныя знакі нязначныя і іх лёгка не заўважыць, асабліва калі ўнутраныя і знешнія тармазныя калодкі зношваюцца нераўнамерна. Ігнараванне іх можа каштаваць вам больш, чым грошай; гэта можа каштаваць бяспекі.

У гэтым артыкуле вы даведаецеся пра розніцу паміж зносам унутраных і знешніх калодак, пра характэрныя гукі, адчуванні і візуальныя падказкі, якія сведчаць пра неабходнасць замены, а таксама пра тое, як выявіць праблемы, перш чым яны стануць дарагім рамонтам. Незалежна ад таго, ці вы рамонтнік самастойна, які хоча праверыць свае тармазы, ці ўладальнік аўтамабіля, які хоча ведаць, калі звяртацца ў майстэрню, мы раскажам вам, на што звяртаць увагу, чаму гэта важна і як расставіць прыярытэты рамонту.

Чытайце далей, каб абараніць свой аўтамабіль, зэканоміць на рамонце і спыняцца, калі гэта неабходна.

Візуалізацыя неабходнасці замены тармазных калодак мае важнае значэнне для бяспекі і даўгавечнасці аўтамабіля. Унутраныя і знешнія калодкі на кожным коле могуць зношвацца па-рознаму, і веданне прыкмет таго, што пара іх замяніць, дапаможа вам пазбегнуць дарагога пашкоджання дыска або небяспечнай паломкі тармазоў. Frontech гадамі прысвячае сябе якасным тармазным кампанентам — калі вам патрэбныя надзейныя запчасткі, Frontech Auto Parts прапануе калодкі і дыскі арыгінальнага класа, каб забяспечыць вашу бяспеку на дарозе. Наша бізнес-філасофія — «Аўтамабільныя тармазныя рашэнні для арыгінальных тармазных калодак і дыскаў» з 2002 года.

Прыкметы, на якія варта звярнуць увагу падчас візуальнага агляду

Пачніце з візуальнага агляду: зніміце кола або паглядзіце праз адтуліны спіц, каб убачыць таўшчыню накладкі тармазных калодак. Новыя калодкі звычайна маюць 8–12 мм фрыкцыйнага матэрыялу. Многія механікі рэкамендуюць мяняць калодкі, калі рэшту матэрыялу дасягае 3–4 мм. Звярніце ўвагу на асіметрыю: калі ўнутраная калодка значна танчэйшая за знешнюю, гэта сведчыць аб праблемах з суппортам або накіроўвалым штыфтом. Таксама звярніце ўвагу на наяўнасць расколін, глазуры (бліскучай паверхні) або забруджванняў ад алею або тлушчу. Празмерная іржа або карозія на фурнітуры таксама можа пагоршыць уцягванне калодак і выклікаць нераўнамерны знос.

Шумы і што яны азначаюць

Тормазныя шумы — класічныя папераджальныя прыкметы. Высокачастотныя віскі часта выкліканыя індыкатарам зносу — некаторыя калодкі маюць металічныя выступы, якія датыкаюцца з ротарам, калі калодкі маюць нізкі ўзровень зносу, выдаючы гучны віск, каб папярэдзіць кіроўцу. Скрыгат або рыканне звычайна азначае, што фрыкцыйны матэрыял скончыўся, і металічная падкладка датыкаецца з ротарам; гэта патрабуе неадкладнага абслугоўвання. Пстрычкі або бразгат могуць сведчыць аб няспраўных зацісках або мацаваннях, якія неабходна падцягнуць або замяніць. Адрозніць унутраны і знешні шум калодак можа быць складана, таму, калі прысутнічае шум, рэкамендуецца поўная праверка абедзвюх калодак і вузла суппорта.

Змены адчуванняў і прадукцыйнасці падчас кіравання аўтамабілем

Змены ў націску на педаль або ў кіравальнасці аўтамабіля даюць іншыя падказкі. Калі педаль тормазу адчуваецца мякчэйшай або апускаецца ніжэй, чым звычайна, або калі вам трэба націснуць мацней, каб атрымаць параўнальнае тармажэнне, гэта можа быць звязана з зносам калодак або праблемамі з гідраўлікай. Цяганне ў адзін бок пры тармажэнні з'яўляецца відавочнай прыкметай нераўнамернага зносу калодак, часта выкліканага заклінаваннем поршня суппорта або захраслымі слізгальнымі штыфтамі, што прыводзіць да большага зносу ўнутранай калодкі, чым знешняй, і наадварот. Пульсацыя ў педалі звычайна сведчыць аб дэфармацыі дыскаў, якая часта ўзнікае пасля працяглага кантакту металу з металам, калі калодкі цалкам зношаныя.

Калі ўнутраныя і знешнія пракладкі зношваюцца нераўнамерна

Унутраныя і знешнія калодкі не заўсёды зношваюцца з аднолькавай хуткасцю. Унутраная калодка часта падвяргаецца большаму нагрэву і ціску з-за становішча поршня суппорта і, такім чынам, можа зношвацца хутчэй. Калі вы выявіце нераўнамерны знос, праверце поршні суппорта, накіроўвальныя штыфты і стан тармазных шлангаў і мацавальных элементаў. Замяніце любыя пашкоджаныя карозіяй элементы і вышмаруйце слізгальныя кампаненты падчас замены калодак. Ніколі не замяняйце толькі адну калодку на восі; заўсёды замяняйце калодкі парамі, каб забяспечыць раўнамернае тармажэнне.

Тэхнічнае абслугоўванне, інтэрвалы замены і выбар правільных дэталяў

Няма адзінага прабегу для замены калодак — тыповы тэрмін службы вагаецца ад 30 000 да 70 000 міль у залежнасці ад стылю кіравання, вагі аўтамабіля і складу калодак. Рэгулярныя праверкі кожныя 10 000–12 000 міль або пры кожнай замене алею могуць прывесці да ранняга зносу. Калі на дысках ёсць канаўкі, драпіны або меншая за мінімальную таўшчыню, іх варта адшліфаваць або замяніць пры ўсталёўцы новых калодак. Выбірайце калодкі, якія адпавядаюць тармазной сістэме вашага аўтамабіля: калодкі OEM або эквівалентныя калодкам OEM ад надзейных пастаўшчыкоў, такіх як Frontech Auto Parts, забяспечаць прадказальную прадукцыйнасць і пасадку. Frontech прапануе шырокі спектр матэрыялаў — арганічных, паўметалічных і керамічных, — каб вы маглі збалансаваць тармазную сілу, пыл і шум у адпаведнасці з вашымі патрэбамі.

Практычныя крокі пасля выяўлення зношаных калодак

Калі вы вызначылі, што калодкі патрабуюць замены, выконвайце бяспечныя працэдуры: пастаўце аўтамабіль на дамкраты, зніміце кола, ачысціце кампаненты, раўнамерна сцісніце поршань суппорта, заменіце мацаванне па меры неабходнасці і зацягніце гайкі і балты суппорта ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы. Заўсёды ўсталёўвайце новыя калодкі, выконваючы працэдуру абкаткі, рэкамендаваную вытворцам, каб забяспечыць раўнамерны перанос фрыкцыйнага матэрыялу і аптымальную прадукцыйнасць. Калі вы не ўпэўненыя, звярніцеся да кваліфікаванага спецыяліста для выканання працы; няправільная ўстаноўка можа паставіць пад пагрозу бяспеку.

Распазнаванне прыкмет зношаных унутраных і знешніх тармазных калодак — візуальнае патанчэнне, незвычайныя шумы, цяганне, змены адчуванняў на педалі і нераўнамерны знос — дазваляе вам прыняць меры да таго, як дыскі або іншыя кампаненты атрымаюць сур'ёзныя пашкоджанні. Каб атрымаць надзейныя запчасткі і экспертную дапамогу, Frontech і Frontech Auto Parts гатовыя паставіць тармазныя калодкі і дыскі якасці арыгінальнага вытворцаў, адаптаваныя да вашага аўтамабіля. Рэгулярныя праверкі і своечасовая замена забяспечаць рэакцыю вашай тармазной сістэмы і бяспеку вашага кіравання.

Выснова