Як вызначыць зношаныя дэталі тармазоў аўтамабіля, пакуль не позна

Тармазныя сістэмы з'яўляюцца адным з найважнейшых кампанентаў любога транспартнага сродку, які адыгрывае жыццёва важную ролю ў забеспячэнні вашай бяспекі на дарозе. Аднак, як і ўсе часткі аўтамабіля, кампаненты тармазоў з часам зношваюцца і патрабуюць своечасовага абслугоўвання або замены. На жаль, многія кіроўцы ігнаруюць раннія прыкметы зношаных тармазных дэталяў, што павялічвае рызыку аварый і дарагога рамонту. Разуменне таго, як вызначыць, калі вашы тармазныя дэталі пагаршаюцца, можа дапамагчы вам пазбегнуць сур'ёзных праблем, зэканоміць грошы і, самае галоўнае, забяспечыць бяспеку сябе і сваіх блізкіх.

У гэтым артыкуле вы знойдзеце распаўсюджаныя прыкметы зношаных тармазоў і даведаецеся, на якія канкрэтныя дэталі варта звярнуць увагу. Калі вы хочаце падтрымліваць эфектыўнасць тармажэння вашага аўтамабіля, сачыце за гэтымі прыкметамі і навучыцеся своечасова прымаць меры, пакуль не позна.

Распазнаванне незвычайных гукаў пры тармажэнні

Адной з найбольш распаўсюджаных і прыкметных прыкмет зносу тармазных дэталяў з'яўляецца наяўнасць незвычайных гукаў пры націсканні на педаль тармажэння. Гэтыя гукі могуць вар'іравацца ад скрыгатання і віскання да скрыгатання і скрабання. Кожны тып шуму дае важныя падказкі аб тым, якая частка вашай тармазной сістэмы можа быць няспраўнай.

Скрып або віск тармазоў часта сведчыць аб тым, што тэрмін службы тармазных калодак набліжаецца да канца. Большасць тармазных калодак абсталяваны ўбудаванымі індыкатарамі зносу, якія выдаюць высокі гук, калі матэрыял калодак значна зношваецца. Гэты гук — спосаб вашага аўтамабіля папярэдзіць вас, што пара замяніць тармазныя калодкі, пакуль пашкоджанне не пагоршылася.

Калі шум гучыць больш інтэнсіўна, як скрыгат або металічны скрабанне, гэта звычайна азначае, што тармазныя калодкі цалкам зношаныя, і металічная апорная пласціна церціся непасрэдна аб тармазны дыск. Гэты кантакт металу з металам можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў дыска, зніжаючы эфектыўнасць тармажэння і павялічваючы рызыку яго адмовы. Вельмі важна неадкладна вырашаць гэтыя праблемы, каб пазбегнуць дарагога рамонту і забяспечыць бяспеку вашага аўтамабіля.

Часам шумы могуць узнікаць з-за іншых кампанентаў, такіх як тармазныя суппорты або няспраўныя дэталі тармазной сістэмы. У любым выпадку, любы пастаянны або незвычайны шум падчас тармажэння ніколі нельга ігнараваць. Рэгулярнае прыслухоўванне да гэтых гукаў падчас звычайных паездак можа дапамагчы вам своечасова выявіць знос тармазоў і запланаваць неабходнае тэхнічнае абслугоўванне, перш чым праблема пагоршыцца.

Адчуванне змяненняў у рэакцыі педалі тормазу

Адчуванне педалі тормазу пад нагой — яшчэ адзін важны паказчык стану вашай тармазной сістэмы. Калі вашы тармазы працуюць належным чынам, педаль будзе цвёрдай і рэагуючай, што забяспечвае вам прадказальны кантроль над тармазной сілай вашага аўтамабіля. Любыя змены ў гэтым адчуванні могуць сведчыць аб тым, што дэталі вашых тармазоў зношаныя або пашкоджаныя.

Мяккая або губчастая педаль тормазу звычайна сведчыць аб наяўнасці паветра ў тармазных магістралях або ўцечкі ў гідраўлічнай сістэме. Тармазная вадкасць выконвае найважнейшую функцыю ў перадачы ціску ад вашай нагі на педалі да тармазных калодак. Калі ўзровень вадкасці нізкі або забруджаны, вы можаце заўважыць зніжэнне рэакцыі тармажэння або адчуванне, што педаль мяккая пры націсканні. Нізкі ўзровень тармазной вадкасці часта выкліканы ўцечкамі ў тармазных магістралях або зношанымі тармазнымі калодкамі, што прыводзіць да празмернага спажывання вадкасці.

Яшчэ адно непрыемнае адчуванне пры націсканні на педаль тормазу — павелічэнне адлегласць ходу. Калі вам здаецца, што вам трэба націснуць на педаль тормазу мацней, чым звычайна, перш чым тормазы ўключыцца, гэта папераджальны знак таго, што такія важныя кампаненты, як тармазныя калодкі, дыскі або суппорты, могуць зношвацца. Зношаныя тармазныя калодкі становяцца танчэйшымі і могуць прывесці да таго, што педаль апусціцца ніжэй перад уключэннем, што пагоршыць вашу здольнасць хутка спыніцца.

Акрамя таго, пульсацыя або вібрацыя педалі тормазу пры націсканні на тармажэнне можа сведчыць аб дэфармацыі дыскаў. Няроўная паверхня дыскаў прыводзіць да нераўнамернага счаплення тармазных калодак, што прыводзіць да вібрацый, якія адчуваюцца праз педаль. Гэта не толькі ўплывае на камфорт, але і можа знізіць эфектыўнасць тармажэння і паскорыць знос іншых дэталяў.

Калі вы заўважылі якія-небудзь змены ў адчуванні педалі тормазу, не адкладайце агляд вашага аўтамабіля кваліфікаваным механікам. Своечасовая дыягностыка і ліквідацыя гэтых сімптомаў могуць прадухіліць аварыі і значныя пашкоджанні.

Візуальны агляд тармазных калодак і дыскаў

Візуальная праверка тармазных калодак і дыскаў — адзін з самых простых спосабаў вызначэння зношаных кампанентаў тармазоў. Хоць для гэтага патрэбныя некаторыя базавыя веды і патрэбныя інструменты, такія як ліхтарык і, магчыма, дамкрат для ўзняцця аўтамабіля, гэта можа быць эфектыўнай прафілактычнай мерай.

Тармазныя калодкі звычайна бачныя праз спіцы кола. Калі прыгледзецца, можна ўбачыць, як матэрыял калодак прыціскаецца да ротара. Здаровыя тармазныя калодкі звычайна маюць таўшчыню не менш за чвэрць цалі. Калі матэрыял калодак зношваецца да менш чым чвэрці цалі (або каля трох міліметраў), пара пачынаць думаць пра замену. Тонкія або няроўныя тармазныя калодкі могуць сведчыць аб празмерным зносе або магчымым пашкоджанні, што зніжае эфектыўнасць тармажэння і павялічвае тармазны шлях.

Ротары таксама варта праверыць на наяўнасць розных прыкмет зносу. Глыбокія канаўкі, драпіны або бачныя расколіны на паверхні ротара сведчаць аб тым, што ротары зношаныя і могуць патрабаваць рамонту або замены паверхні. Іржа і карозія, асабліва калі транспартны сродак некаторы час не стаяў без руху або часта ездзіў у вільготных або салёных умовах, таксама могуць пагоршыць прадукцыйнасць ротара.

Калі паверхня ротараў мае сіні адценне, гэта азначае, што яны ў нейкі момант перагрэліся. Перагрэў можа дэфармаваць ротары і выклікаць праблемы з тармажэннем, такія як пульсацыя педаляў і зніжэнне тармазной сілы. У некаторых выпадках моцна дэфармаваныя ротары неабходна замяніць, каб аднавіць належную тармазную функцыю.

Хоць візуальны агляд і дае важныя падказкі, заўсёды лепш дапоўніць яго прафесійнай дыягностыкай, калі вы не ўпэўненыя. Бяспека ніколі не павінна быць пастаўлена пад пагрозу толькі на падставе візуальнага агляду, асабліва калі сімптомы выклікаюць занепакоенасць.

Выяўленне ўцечак тармазной вадкасці і праверка яе стану

Тармазная вадкасць з'яўляецца жыццёва важным кампанентам тармазной сістэмы вашага аўтамабіля, і яе стан можа даць важную інфармацыю аб агульным стане вашых тармазоў. Рэгулярная праверка ўзроўню тармазной вадкасці і наяўнасць уцечак з'яўляецца найважнейшай задачай тэхнічнага абслугоўвання, якая можа дапамагчы прадухіліць паломку тармазоў.

Тармазная вадкасць працуе гідраўлічна, перадаючы сілу ад вашай нагі на педалі тормазу да тармазных калодак, што дазваляе вашаму аўтамабілю эфектыўна спыняцца. Яна захоўваецца ў рэзервуары пад капотам і цыркулюе па тармазных магістралях да колаў. З часам тармазная вадкасць можа ўбіраць вільгаць, забруджвацца або працякаць з-за зношаных ушчыльняльнікаў або пашкоджаных тармазных магістраляў.

Калі вы заўважылі, што пад вашым аўтамабілем збіраецца тармазная вадкасць, або бачыце вільготныя плямы каля колаў, гэта сведчыць аб уцечцы. Уцечкі не толькі зніжаюць узровень тармазной вадкасці, але і ўводзяць паветра ў сістэму, што зніжае эфектыўнасць тармажэння і робіць педаль тормазу мяккай або губчастай.

Акрамя бачных уцечак, важна рэгулярна правяраць стан і ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Свежая тармазная вадкасць празрыстая або злёгку бурштынавага колеру, у той час як старая або забруджаная вадкасць выглядае цёмнай, каламутнай або іржавай. Замена тармазной вадкасці рэкамендуецца перыядычна ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы вашага аўтамабіля, звычайна кожныя два гады, каб падтрымліваць аптымальную эфектыўнасць тармажэння.

Ігнараванне праблем з тармазной вадкасцю можа прывесці да небяспечных сітуацый, калі тармазы не спрацоўваюць належным чынам, калі гэта найбольш неабходна. Калі вы падазраяце ўцечку або пагаршэнне якасці тармазной вадкасці, неадкладна праверце і абслужыце свой аўтамабіль, каб забяспечыць бяспечную працу тармазной сістэмы.

Разуменне прыкмет зношаных тармазных суппортаў і тармазных магістраляў

Нягледзячы на ​​тое, што тармазныя калодкі і дыскі часта атрымліваюць найбольшую ўвагу, іншыя кампаненты, такія як тармазныя суппорты і тармазныя магістралі, не менш важныя і могуць мець прыкметы зносу, якія ўплываюць на працу тармазоў. Разуменне сімптомаў гэтых дэталяў дапаможа вам вызначыць, калі ваша тармазная сістэма мае праблемы.

Тармазныя суппорты адказваюць за прыцісканне тармазных калодак да дыскаў, ствараючы трэнне, неабходнае для тармажэння аўтамабіля. З часам у суппортах могуць узнікнуць такія праблемы, як захрасанне або зацісканне з-за іржы, карозіі або зношаных ушчыльняльнікаў. Калі суппорт захрасае, гэта можа прывесці да нераўнамернага зносу тармазных калодак або прымусіць аўтамабіль цягнуць убок падчас тармажэння. Пасля язды вы таксама можаце адчуць пах гарэлага або празмернае цяпло каля пашкоджанага кола.

Зношаныя або пашкоджаныя кампаненты суппорта могуць прывесці да зніжэння тармазной магутнасці і нераўнамернага ціску, што павялічвае знос іншых дэталяў. У крайніх выпадках захраслы суппорт можа прывесці да тармазнога тармазнога руху, што прывядзе да зніжэння эфектыўнасці выкарыстання паліва і небяспечнага перагрэву.

Тармазныя магістралі — гэта каналы, па якіх гідраўлічная тармазная вадкасць паступае ад галоўнага цыліндру да суппортаў. З часам тармазныя магістралі могуць трэскацца, выпіраць або ўцякаць з-за ўздзеяння дарожнага смецця, солі і агульнага зносу. Няспраўная тармазная магістраль можа прывесці да значнай страты тармазной вадкасці, што прывядзе да мяккасці педалі тормазу або поўнага адмовы тармазоў. Паколькі тармазныя магістралі часта схаваны пад аўтамабілем, прыкметы пашкоджанняў могуць быць не адразу бачныя, але прафесійны агляд можа выявіць любыя праблемы.

Калі вы заўважылі ўцечку тармазной вадкасці каля колаў або пад аўтамабілем, зніжэнне эфектыўнасці тармажэння або цягне аўтамабіль убок пры тармажэнні, віной могуць быць суппорты або тармазныя магістралі.

Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і праверка гэтых менш відавочных дэталяў тармазоў маюць вырашальнае значэнне для падтрымання надзейнай і бяспечнай працы тармажэння.

У заключэнне, падтрыманне тармазной сістэмы ў найлепшым стане патрабуе пільнасці і ўвагі да розных прыкмет, якія сведчаць аб зношанасці кампанентаў тармазоў. Незвычайныя шумы, змены ў адчуванні педалі, візуальны знос калодак і дыскаў, стан тармазной вадкасці, а таксама стан суппортаў і трубак даюць важныя падказкі аб стане вашых тармазоў. Разумеючы і распазнаючы гэтыя прыкметы своечасова, вы можаце пазбегнуць небяспечных сітуацый на дарозе і дарагога рамонту ў будучыні.

Заўсёды аддавайце прыярытэт рэгулярным праверкам тармазоў, незалежна ад таго, ці выконваюцца яны самастойна, ці з дапамогай прафесійнага абслугоўвання, асабліва калі вы заўважылі якія-небудзь з апісаных сімптомаў. Своечасовае абслугоўванне тармазоў — гэта інвестыцыя ў вашу бяспеку і спакой кожны раз, калі вы адпраўляецеся ў дарогу.