Як прафесійна замяніць тармазныя калодкі і дыскі

Замена тармазных калодак і дыскаў вашага аўтамабіля можа здацца складанай задачай, асабліва калі вы пачатковец у абслугоўванні аўтамабіляў. Аднак разуменне працэсу і падыход да яго з цярпеннем і правільнымі інструментамі могуць дазволіць вам не толькі зэканоміць грошы на дарагім рамонце, але і забяспечыць бяспеку на дарозе. Незалежна ад таго, пачатковец вы, які хоча навучыцца, ці энтузіяст, які імкнецца ўдасканаліць свае навыкі, гэтае падрабязнае кіраўніцтва правядзе вас праз асноўныя этапы і парады па замене тармазных калодак і дыскаў, як прафесійны механік.

Кантроль над тэхнічным абслугоўваннем тармазной сістэмы вашага аўтамабіля — адна з самых карысных задач, якія можа выканаць уладальнік аўтамабіля. Гэта павышае ўпэўненасць у сабе, паляпшае веды аб механіцы вашага аўтамабіля і, у рэшце рэшт, гарантуе бяспеку вас і вашых пасажыраў. Давайце паглыбімся ў гэты працэс, пачаўшы з разумення таго, якія прыкметы паказваюць на неабходнасць замены тармазоў.

Вызначэнне таго, калі пара замяніць тармазныя калодкі і дыскі

Тормазы з'яўляюцца аднымі з найважнейшых кампанентаў бяспекі любога транспартнага сродку, таму вельмі важна ведаць, калі іх патрабуюць замены. Большасць кіроўцаў знаёмыя з распаўсюджанымі скрыгатамі або віскам, якія сігналізуюць пра зношаныя тармазныя калодкі, але знос выходзіць за рамкі простага шуму. Тармазныя калодкі, якія аказваюць трэнне на дыскі, каб запаволіць або спыніць транспартны сродак, з часам зношваюцца з-за нагрэву, ціску і ўздзеяння бруду і смецця. Калі яны занадта тонкія, яны губляюць сваю эфектыўнасць, што ставіць пад пагрозу вашу бяспеку.

Ротары, плоскія металічныя дыскі, прымацаваныя да колаў, таксама дэградуюць з-за выкарыстання. З часам на іх з'яўляюцца пазы, расколіны або дэфармацыя, што выклікае вібрацыю або пульсацыю пры тармажэнні. Распаўсюджаным сімптомам праблем з ротарамі з'яўляецца вібрацыя рулявога кола або адчуванне "стуку" пры тармажэнні. Гэта сведчыць аб няроўнай паверхні ротараў або варыяцыях таўшчыні.

Часта, калі тэрмін службы тармазных калодак дасягае канца, яны могуць паскорыць знос дыска. Таму важна ўважліва агледзець абодва кампаненты. Візуальны агляд — гэта добры першы крок: калі дыск выглядае празмерна пашкоджаным або калодка мае таўшчыню менш за чвэрць цалі, верагодна, яе неабходна замяніць. Акрамя таго, калі ў вашым аўтамабілі ёсць сігнальная лямпачка тормазу або калі вы заўважылі падоўжаны тармазны шлях і зніжэнне рэакцыі на тармажэнне, гэта відавочныя прыкметы таго, што трэба праверыць тармазную сістэму.

Нарэшце, вытворцы аўтамабіляў рэкамендуюць інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання тармазоў. Азнаёмленне з інструкцыяй па эксплуатацыі дае агульную ацэнку, але ніколі не павінна замяняць вашых уласных назіранняў і прафесійных кансультацый. Прафілактычнае вырашэнне праблем з тармазамі прадухіляе больш сур'ёзныя пашкоджанні і забяспечвае бяспеку на дарозе.

Збор інструментаў і падрыхтоўка працоўнага месца да замены тармазоў

Паспяховая замена тармазных калодак і дыскаў у значнай ступені залежыць ад добрай падрыхтоўкі. Наяўнасць патрэбных інструментаў і стварэнне арганізаванага, чыстага працоўнага месца могуць значна спрасціць працэс і знізіць рызыку траўмаў або памылак.

Па-першае, вам спатрэбяцца спецыяльныя інструменты для абслугоўвання тармазоў, такія як надзейны дамкрат і падстаўкі для бяспечнага пад'ёму і мацавання вашага аўтамабіля. У якасці меры засцярогі не выкарыстоўвайце толькі дамкрат; падстаўкі забяспечваюць устойлівую апору падчас працы. Вам таксама спатрэбіцца гаечны ключ, каб адкруціць гайкі мацавання колаў, і набор галоўак для адкручвання суппортаў і нітаў ротара.

Сярод іншых неабходных прылад — кампрэсар тармазных поршняў або С-вобразны заціск, які дапамагае ўцягнуць поршні суппорта для лёгкай усталёўкі новых тармазных калодак. Ачышчальнік тармазоў важны для ачысткі ад пылу, бруду і рэшткаў тармазной вадкасці, забяспечваючы чыстую паверхню для новых кампанентаў. Рэкамендуецца выкарыстоўваць якасныя пальчаткі і ахоўныя акуляры, каб абараніць сябе ад тармазнога пылу і выпадковага смецця.

Ваша працоўная зона павінна быць роўнай, добра асветленай і, пажадана, знаходзіцца ў памяшканні або пад трывалым навесам. Гэта абароніць вас і кампаненты тармазоў ад бруду і непагадзі. Падрыхтоўка кожнай дэталі перад пачаткам працы — раскладка новых калодак і дыскаў, наяўнасць ануч для ачысткі, а таксама ручкі і паперы для запісу этапаў адкручвання балтоў — дапаможа забяспечыць бесперабойны працэс усталёўкі.

Перад пачаткам працы рэкамендуецца злёгку аслабіць гайкі мацавання колаў, пакуль аўтамабіль яшчэ стаіць на зямлі. Пасля пад'ёму на дамкратах колы будуць здымацца лягчэй, без рызыкі зрушэння аўтамабіля. Акрамя таго, пераканайцеся, што аўтамабіль знаходзіцца на стаянцы або перадачы, а стаяначны тормаз уключаны для бяспекі.

Таксама карысна ведаць схему тармазной сістэмы вашага аўтамабіля. У некаторых аўтамабілях ёсць пластыкавыя накладкі або пылаахоўныя экраны, якія абараняюць дыскі, і іх, магчыма, трэба будзе спачатку зняць. Перад тым, як брацца за працу, праглядзіце відэа ў інтэрнэце або кіраўніцтва па абслугоўванні вашага аўтамабіля і атрымайце каштоўную інфармацыю пра канкрэтны аўтамабіль.

Пакрокавае кіраўніцтва па зняцці старых тармазных калодак і дыскаў

Калі аўтамабіль бяспечна падняты і пад рукой ёсць інструменты, працэс зняцця становіцца простым пры метадычным выкананні. Пачніце са зняцця кола, каб адкрыць тармазны вузел. Пасля зняцця кола вы зможаце ўбачыць суппорт, дыск і тармазныя калодкі.

Тармазны суппорт, які мацуе калодкі да дыска падчас тармажэння, звычайна ўтрымліваецца балтамі з задняй часткі. Акуратнае адкручванне гэтых балтоў дазволіць вам зняць суппорт з дыска. Надзейна замацуйце суппорт з дапамогай дроту або гумовага шнура да падвескі, каб пазбегнуць нагрузкі на тармазны шланг, бо пашкоджанне гэтай далікатнай лініі можа прывесці да дарагога рамонту.

Калі суппорт зняты, тармазныя калодкі павінны лёгка выслізгваць. Калі яны захраслі з-за бруду або іржы, можа дапамагчы некалькі акуратных падчапленняў плоскай адвёрткай. Скарыстайцеся гэтай магчымасцю, каб уважліва агледзець гэтыя калодкі на наяўнасць нераўнамернага зносу або забруджвання.

Звычайна ротар утрымліваецца на месцы альбо фіксуючымі шрубамі, альбо проста круцільным момантам зацяжкі гаек кола. Асцярожнае адкручванне фіксуючых шруб і наступнае зняцце ротара са ступіцы адкрывае аголеную паверхню ступіцы пад ім. Калі ротар захрас або заржавеў на ступіцы, лёгкае пастукванне па яго краі гумовым малатком або нанясенне пранікальнага алею можа дапамагчы аслабіць яго. Пазбягайце ўдараў па ротары з празмернай сілай, каб пазбегнуць пашкоджанняў.

Перад тым, як прыступіць да ўстаноўкі, старанна ачысціце паверхню ступіцы, каб забяспечыць роўнае месца для мацавання новага ротара. Аналагічна ачысціце кранштэйн суппорта, дзе знаходзяцца калодкі, выдаляючы іржу або смецце, каб забяспечыць плаўны рух калодак.

Памятайце, што некаторыя тармазныя сістэмы могуць мець дадатковыя дэталі, такія як антыдэрэктныя заціскі або датчыкі зносу, якія трэба перанесці на новыя калодкі. Сачыце за гэтымі дробнымі кампанентамі, бо яны маюць вырашальнае значэнне для зніжэння шуму і правільнай працы тармазоў.

Правільныя метады ўстаноўкі новых тармазных калодак і дыскаў

Усталёўка новых тармазных кампанентаў патрабуе ўвагі да дэталяў для падтрымання эфектыўнасці і бяспекі тармазоў. Пачніце з размяшчэння новага ротара на ступіцы, пераканаўшыся, што ён роўна і акуратна прылягае да паверхні. Калі ваш ротар пастаўляўся з ахоўным пакрыццём, абавязкова зніміце яго з дапамогай ачышчальніка для тармазоў, бо гэтыя пакрыцці прызначаны толькі для захоўвання і транспарціроўкі і не падыходзяць для тармазных паверхняў.

Далей нанёс тонкі пласт высакаякаснай тармазной змазкі на паўзункі кранштэйна суппорта, дзе будуць рухацца калодкі. Гэта памяншае трэнне і прадухіляе нераўнамерны знос і шум. Пазбягайце траплення змазкі на паверхні трэння дыска або калодак, бо гэта можа значна пагоршыць эфектыўнасць тармажэння.

Устаўце новыя тармазныя калодкі ў кранштэйн суппорта, пераканаўшыся, што ўсе пракладкі або заціскі правільна выраўнаваны. Сцісніце поршань суппорта з дапамогай поршневога кампрэсара або C-вобразнага заціску, каб вызваліць месца для больш тоўстых новых калодак. Рухайцеся павольна і раўнамерна, каб не пашкодзіць поршань або ўшчыльняльнікі суппорта.

Пасля сціскання поршня асцярожна надзеньце суппорт назад на калодкі і ротар і замацуйце яго, зацягнуўшы балты суппорта з указаным вытворцам момантам зацяжкі. Залішняе або недастатковае зацягванне можа прывесці да праблем з рухам суппорта або зрыву балтоў, таму, калі ёсць, выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ, каб забяспечыць належнае нацяжэнне.

Усталюйце кола назад і ўручную зацягніце гайкі перад тым, як апускаць аўтамабіль. Пасля апускання аўтамабіля на зямлю зацягніце гайкі крыж-накрыж з адпаведным крутоўным момантам для збалансаванага мацавання кола.

Перад пачаткам руху неабходна некалькі разоў націснуць на педаль тормазу пры выключаным рухавіку, каб тармазныя калодкі шчыльна прылягалі да дыска. Гэта аднаўляе належнае адчуванне і рэакцыю педалі тормазу.

Тэхнічнае абслугоўванне тармазной сістэмы і парады па бяспецы пасля замены

Замена тармазных калодак і дыскаў — гэта толькі частка эфектыўнага догляду за тармазной сістэмай. Пасля ўстаноўкі важна сачыць за тармазамі і абслугоўваць іх, каб падоўжыць тэрмін іх службы і забяспечыць бяспеку.

Адна з найважнейшых парад — гэта працэс прыпрацоўкі або абкаткі. Новаўсталяваныя тармазныя калодкі і дыскі павінны ўтварыць раўнамерны пласт трэння дзякуючы кантраляванаму, умеранаму тармажэнню. Пазбягайце рэзкіх тармажэнняў на працягу першых 200–300 міль, бо гэта прадухіляе забруджванне або няроўную паверхню калодак. Выконвайце ўсе рэкамендаваныя вытворцам працэдуры абкаткі, калі вашы запчасткі пастаўляліся з дакументацыяй.

Рэгулярныя праверкі пасля замены гэтак жа важныя. Правярайце наяўнасць незвычайных гукаў, такіх як рыпанне або скрежет, бо яны могуць сведчыць аб праблемах з устаноўкай або дэфектных дэталях. Праверце ўзровень і якасць тармазной вадкасці, даліваючы або прамываючы яе пры неабходнасці, бо чыстая вадкасць жыццёва важная для здароўя тармазной сістэмы.

Сачыце за назапашваннем пылу на тармазах і перыядычна чысціце кампаненты тармазоў ачышчальнікам для тармазоў. Гэта дапамагае прадухіліць знос навакольных кампанентаў і падтрымлівае аптымальную функцыю тармажэння.

Нарэшце, прыслухайцеся і адчуйце любыя незвычайныя паводзіны педаляў — мяккасць, пульсацыя або вібрацыйная зваротная сувязь могуць сігналізаваць аб развіцці праблем. У выпадку сумневаў варта звярнуцца да прафесійнага механіка, каб пазбегнуць рызык для бяспекі.

Авалоданне заменай тармазных калодак і дыскаў не толькі дазваляе зэканоміць грошы, але і паглыбіць ваша разуменне механікі аўтамабіля і павысіць бяспеку кіравання. Дзякуючы цярпенню, дакладнасці і павазе да бяспекі вы можаце ўпэўнена абслугоўваць адну з найважнейшых сістэм вашага аўтамабіля.

У заключэнне, замена тармазных калодак і дыскаў — гэта задача, якую лёгка выканаць, калі падыходзіць да яе сістэматычна. Разуменне неабходнасці замены абараняе вас ад нечаканых паломак, а падрыхтоўка інструментаў і метадычная праца гарантуюць больш плаўны і бяспечны капітальны рамонт. Выкананне правільных метадаў зняцця і ўстаноўкі забяспечвае аптымальную працу новых дэталяў, а выкананне рэжымаў тэхнічнага абслугоўвання падтрымлівае вашу тармазную сістэму ў ідэальным стане. Калі вы вылучыце час на вывучэнне і выкананне гэтай задачы як прафесіянал, гэта дасць вам магчымасць у дарозе, зэканоміўшы грошы і павысіўшы сваю ўпэўненасць у механіцы для будучых праблем з тэхнічным абслугоўваннем.