Як замяніць тармазныя дыскі і калодкі: пакрокавае кіраўніцтва

Замена тармазных дыскаў і калодак у вашым аўтамабілі — адна з найважнейшых задач па тэхнічным абслугоўванні, якая забяспечвае бяспеку кіравання аўтамабілем. Нягледзячы на ​​важную ролю гэтых кампанентаў у тармазной сістэме вашага аўтамабіля, многія кіроўцы не ведаюць, як іх правяраць і замяняць. Калі вы пачалі чуць скрыгат, адчуваць вібрацыю пры тармажэнні або заўважылі, што вашаму аўтамабілю патрабуецца больш часу для прыпынку, магчыма, прыйшоў час праверыць тармазныя дыскі і калодкі. Гэта кіраўніцтва крок за крокам раскажа вам пра гэты працэс, дапамагаючы вам набыць упэўненасць у тым, што вы зможаце самастойна выконваць гэтае тэхнічнае абслугоўванне і зэканоміць грошы на паслугах механіка.

Разуменне складанасцей замены тармазных дыскаў і калодак дазволіць вам не толькі належным чынам абслугоўваць тормазы, але і выяўляць патэнцыйныя небяспекі да таго, як яны пагоршацца. Нават калі вы не дасведчаны механік, гэта кіраўніцтва напісана проста, але падрабязна, каб правесці вас ад падрыхтоўкі да завяршэння з выразным разуменнем кожнага этапу. Таму закасвайце рукавы і давайце паглыбімся ў тое, як вы можаце аднавіць тармазную сістэму вашага аўтамабіля да пікавай прадукцыйнасці.

Інструменты і меры засцярогі, якія вам спатрэбяцца перад пачаткам працы

Перш чым прыступаць да самой працэдуры замены тармазоў, вельмі важна належным чынам падрыхтавацца — як з пункту гледжання інструментаў, так і бяспекі. Паколькі тармазныя сістэмы цесна звязаны са здольнасцю вашага аўтамабіля эфектыўна тармазіць, любыя памылкі могуць быць небяспечнымі, калі іх зрабіць няправільна. Па-першае, азнаёмцеся з патрэбнымі інструментамі. Звычайна вам спатрэбяцца дамкрат і падстаўкі, каб бяспечна падняць і замацаваць аўтамабіль. Гаечны ключ неабходны для адкручвання колавых нітаў, а С-вобразны заціск або інструмент для тармазнога суппорта дапамогуць сціснуць поршні суппорта падчас усталёўкі калодак.

Акрамя таго, неабходны набор галоўкаў або гаечных ключоў для нітаў суппорта, а таксама дынамаметрычны ключ, каб пераканацца, што ўсе балты зацягнуты ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы. Таксама карысна мець пад рукой спрэй для чысткі тармазоў, дроцяную шчотку і анучы, каб ачысціць кампаненты і пераканацца, што пыл або смецце не перашкаджаюць вашай працы.

Не менш важныя меры бяспекі. Пераканайцеся, што вы працуеце на роўнай паверхні з уключаным стаяначным тормазам і выключаным запальваннем. Заўсёды выкарыстоўвайце дамкраты пасля ўздыму аўтамабіля; ніколі не спадзявайцеся выключна на гідраўлічны дамкрат, які можа выйсці з ладу. Нашэнне ахоўных пальчатак і ахоўных акуляраў — разумная мера засцярогі, бо тармазны пыл можа быць шкодным пры ўдыханні або пры трапленні ў вочы. Нарэшце, трымайце кантэйнер або паддон побач з вашым працоўным месцам, каб надзейна трымаць балты, заціскі і іншыя дробныя дэталі, прадухіляючы іх страту. Сур'ёзнае выкананне гэтых падрыхтоўчых крокаў робіць увесь працэс больш бяспечным і плаўным, адкрываючы шлях для эфектыўнай замены тармазоў.

Як зняць колы і атрымаць доступ да кампанентаў тармазоў

Пасля таго, як вы сабралі інструменты і прынялі меры бяспекі, наступным крокам будзе бяспечны доступ да кампанентаў тармазоў, шляхам зняцця колаў. Пачніце з аслаблення гаек мацавання, пакуль аўтамабіль яшчэ стаіць на зямлі, бо гэта дадае ўстойлівасці і прадухіляе пракручванне колаў пры ўжыванні крутоўнага моманту. Выкарыстоўвайце гаечны ключ, каб вызваліць гайкі, але не адкручвайце іх цалкам на гэтым этапе.

Далей асцярожна падніміце аўтамабіль з дапамогай дамкрата ў адпаведных кропках пад'ёму, рэкамендаваных вытворцам вашага аўтамабіля. Пасля таго, як вы паднялі аўтамабіль на зручную для працы вышыню, усталюйце пад яго падстаўкі ў якасці дадатковай апоры і злёгку апусціце аўтамабіль на іх, пераканаўшыся, што ён надзейна замацаваны. Цяпер цалкам адкруціце гайкі мацавання і зніміце кола, адкрыўшы тармазны дыск і суппорт.

Калі кола знята, вы зможаце добра бачыць тармазны суппорт, які ўтрымлівае тармазныя калодкі, тармазны дыск або ротар, усталяваны на ступіцы кола, а таксама розныя балты і хамуты, якія мацуюць гэтыя дэталі. Важна адзначыць размяшчэнне любых хамутоў або штыфтоў, бо вам трэба будзе пераўсталяваць або замяніць іх, калі вы будзеце збіраць дэталі. Гэта выдатная магчымасць ачысціць усю вобласць ачышчальнікам для тармазоў і дроцяной шчоткай, калі вы заўважыце іржу або назапашванне бруду.

У некаторых выпадках сам тармазны дыск можа быць замацаваны шрубамі або фіксатарамі, якія трэба будзе зняць, перш чым дыск зможа зняцца са ступіцы. Калі дыск захрас з-за карозіі, лёгкае пастукванне гумовым малатком можа дапамагчы яго аслабіць. Рабіце гэта асцярожна, каб не пашкодзіць якія-небудзь дэталі. Пасля стараннай падрыхтоўкі і атрымання належнага доступу да гэтых кампанентаў вы можаце перайсці да зняцця тармазнога суппорта і дыскаў.

Зняцце і праверка тармазных дыскаў і калодак

Пасля зняцця кола наступным важным этапам з'яўляецца зняцце тармазнога суппорта, каб атрымаць доступ да тармазных калодак і дыска. Суппорт звычайна мацуецца двума балтамі ззаду. Выкарыстоўваючы гаечны ключ або галоўку, асцярожна адкруціце гэтыя балты, прытрымліваючы суппорт, каб ён не звісаў на тармазным шлангу, што можа прывесці да пашкоджання. Пасля поўнага адкручвання балтоў акуратна зніміце суппорт з дыска.

На гэтым этапе тармазныя калодкі павінны быць адкрыты. Асцярожна зніміце іх і звярніце ўвагу на ўзровень зносу. Калі калодкі зношаныя менш чым на чвэрць цалі, іх неабходна замяніць. Любыя расколіны, нераўнамерны знос або глыбокія канаўкі сведчаць аб тым, што калодкі дэградавалі і не будуць функцыянаваць эфектыўна. Не забудзьцеся агледзець сам тармазны суппорт, праверыўшы наяўнасць уцечак або пашкоджанняў поршня або ўшчыльняльнікаў.

Далей ацаніце тармазны дыск. Калі ён пакрыты іржой або мае бачныя канаўкі і драпіны, яго таксама пара замяніць. Часам дыскі можна адшліфаваць, што азначае згладжванне дэфектаў такарным станком, але гэты варыянт залежыць ад таго, наколькі зношаны дыск і ці адпавядае яго таўшчыня межам, устаноўленым вытворцам. Калі дыск дэфармаваны або занадта тонкі, адзіным бяспечным варыянтам з'яўляецца замена.

Перад усталёўкай новых кампанентаў яшчэ раз ачысціце суппорт і навакольныя ўчасткі ачышчальнікам для тармазоў. Таксама рэкамендуецца вышмараваць кантактныя кропкі кранштэйнаў суппорта адпаведнай тармазной змазкай, якая прадухіляе шум і забяспечвае плаўны рух калодак. Уважліва праверце ўсе дэталі — заціскі, штыфты і балты — і заменіце любыя зношаныя або пашкоджаныя дэталі, каб падтрымліваць аптымальную эфектыўнасць тармажэння.

Усталёўка новых тармазных дыскаў і калодак

Пасля таго, як вы ўсё ачысцілі і падрыхтавалі, пара ўсталяваць новыя тармазныя дыскі і калодкі. Пачніце з размяшчэння новага тармазнога дыска на ступіцы, выраўнаваўшы яго ў тым жа становішчы, з якога быў зняты стары. Калі ваш дыск пастаўляўся з фіксуючымі шрубамі або заціскамі, усталюйце іх назад, каб зафіксаваць ротар. Будзьце асцярожныя, не дакранайцеся да тармазной паверхні дыска тлустымі або бруднымі рукамі, бо забруджванні могуць знізіць эфектыўнасць тармажэння.

Далей усталюйце новыя тармазныя калодкі ў кранштэйн суппорта. Некаторыя калодкі пастаўляюцца з супрацьскрыпнымі пракладкамі і спецыяльнымі апорнымі пласцінамі, якія дапамагаюць мінімізаваць шум падчас тармажэння. Пераканайцеся, што гэтыя аксэсуары ўсталяваны дакладна ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы. Сцісніце поршань суппорта назад у корпус суппорта з дапамогай С-вобразнага заціску або інструмента для поршняў — гэта створыць дастаткова месца для новых, больш тоўстых калодак, каб яны маглі змясціцца на дыску пры паўторнай мацаванні суппорта.

Пасля таго, як поршань цалкам уцягнецца, усталюйце суппорт на тармазны дыск і калодкі і надзейна зацягніце балты суппорта ў адпаведнасці з патрабаваннямі з дапамогай дынамаметрычнага ключа. Тут ключавым з'яўляецца правільны момант зацяжкі; празмернае або недастатковае зацягванне балтоў можа прывесці да ўскладненняў або небяспечнага тармажэння.

Нарэшце, пераканайцеся, што ўсе злучэнні добра ўсталяваныя, што калодкі свабодна рухаюцца без захрасання, а тармазныя трубкі і шлангі не заціскаюцца і не нацягваюцца. Усталюйце кола назад на шпількі, зацягнуўшы гайкі ад рукі, апусціўшы аўтамабіль з дамкратаў і зацягнуўшы гайкі па зорцы, каб дасягнуць раўнамернага ціску.

Тэставанне прадукцыйнасці і абслугоўванне пасля замены

Пасля ўстаноўкі тармазнога дыска і калодак наступнай задачай павінна быць забеспячэнне бяспечнай і плаўнай працы ўсяго абсталявання. Пачніце з некалькіх націсканняў на педаль тормазу, не заводзячы аўтамабіль. Гэта дапаможа забяспечыць належны кантакт тармазных калодак з дыскамі і аднавіць нармальную цвёрдасць педалі. Калі педаль адчуваецца губчастай або незвычайна мяккай, магчыма, спатрэбіцца праверыць тармазныя магістралі на наяўнасць паветра, што запатрабуе прапампоўкі тармазоў.

Як толькі вы адчуеце, што педаль цвёрдая, асцярожна правядзіце машыну на адкрытай мясцовасці. Пачніце з невялікай хуткасці і акуратна тармазіце, каб праверыць наяўнасць дзіўных вібрацый, шумоў або цягі ў адзін бок. Правільна ўсталяваныя тармазы павінны адчувацца рэагуючымі і ціхімі. Майце на ўвазе, што новым кампанентам тармазоў можа спатрэбіцца працэс абкаткі або «прыступкі», які прадугледжвае ўмеранае выкарыстанне на працягу першых некалькіх сотняў міль для аптымізацыі прадукцыйнасці.

Тэхнічнае абслугоўванне пасля замены не менш важнае. Рэгулярна правярайце тармазную сістэму кожныя некалькі тысяч міль на наяўнасць нераўнамернага зносу калодак або любых прыкмет пашкоджанняў. Сачыце за ўзроўнем тармазной вадкасці і мяняйце яе ў адпаведнасці з рэкамендацыямі, бо старая тармазная вадкасць можа ўбіраць вільгаць і зніжаць эфектыўнасць тармажэння. Перыядычна чысціце кампаненты тармазоў, каб прадухіліць назапашванне карозіі, асабліва калі вы жывяце ў раёне з інтэнсіўным выкарыстаннем дарожнай солі ўзімку.

Рэгулярна праводзячы тэхнічнае абслугоўванне пасля замены тармазных дыскаў і калодак, вы падаўжаеце тэрмін службы гэтых кампанентаў і падтрымліваеце бяспеку вашага аўтамабіля на аптымальным узроўні. Памятайце, што вашы тармазы — гэта літаральна самая важная функцыя бяспекі вашага аўтамабіля, таму заўсёды варта ўкладваць час і клопат у іх абслугоўванне.

Замена тармазных дыскаў і калодак спачатку можа здацца страшнай, але з дапамогай зразумелых інструкцый і патрэбных інструментаў гэта задача, якая цалкам спраўляецца з задачай і прыносіць карысць. Вы не толькі эканоміце грошы, але і атрымліваеце каштоўны практычны вопыт і веды аб вашым аўтамабілі. Уважліва выконваючы кожны крок, ад падрыхтоўкі інструментаў да праверкі дарожных характарыстык, вы можаце гарантаваць бяспечную і бесперабойную працу вашых тармазоў на працягу многіх кіламетраў.

Карацей кажучы, правільная падрыхтоўка, асцярожнае зняцце, дбайная праверка, дбайная ўстаноўка і стараннае тэставанне адыгрываюць ключавую ролю ў паспяховай замене тармазных дыскаў і калодак. Пры цярпенні і ўвазе да дэталяў на працягу ўсяго працэсу вы можаце аднавіць працу тармазной сістэмы, павысіць бяспеку і палепшыць агульную кіравальнасць вашага аўтамабіля. Не саромейцеся звяртацца да кіраўніцтва па абслугоўванні вашага аўтамабіля і спецыфікацый вытворцы на кожным этапе, каб пераканацца ў адпаведнасці з унікальнымі патрэбамі вашага аўтамабіля. Кантроль над абслугоўваннем тармазоў - гэта разумны крок да больш бяспечнага кіравання і большай упэўненасці на дарозе.