5 найлепшых запчастак для тармазоў аўтамабіля, якія патрабуюць рэгулярнага абслугоўвання

Падтрыманне тармазной сістэмы вашага аўтамабіля з'яўляецца адным з найважнейшых аспектаў догляду за аўтамабілем, які забяспечвае бяспеку для вас і іншых удзельнікаў дарожнага руху. Тормазы адказваюць не толькі за запаволенне вашага аўтамабіля, але і за забеспячэнне поўнага кантролю падчас экстранага тармажэння. З часам розныя кампаненты тармазной сістэмы зношваюцца або становяцца менш эфектыўнымі, што можа прывесці да небяспечных сітуацый, калі іх ігнараваць. Разуменне таго, якія дэталі патрабуюць рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, дазваляе падоўжыць тэрмін службы вашых тармазоў, аптымізаваць іх прадукцыйнасць і пазбегнуць дарагога рамонту ў будучыні.

Незалежна ад таго, ці вы дасведчаны механік-аматар, ці проста хочаце атрымаць больш інфармацыі падчас наступнага візіту на абслугоўванне, гэты артыкул прапануе падрабязны агляд найважнейшых дэталяў тармазоў, якія патрабуюць увагі. Ад калодак да вадкасці, кожная дэталь адыгрывае жыццёва важную ролю ў комплексным функцыянаванні вашых тармазоў, і падтрыманне іх у выдатным стане можа літаральна выратаваць жыцці.

Тармазныя калодкі

Тармазныя калодкі, мабыць, самы вядомы кампанент, калі гаворка ідзе пра абслугоўванне тармазоў, і нездарма. Па сутнасці, тармазныя калодкі — гэта фрыкцыйны матэрыял, які цісне на тармазныя дыскі, каб запаволіць і спыніць транспартны сродак. З часам яны зношваюцца з-за пастаяннага трэння і цяпла, якое выпрацоўваецца падчас тармажэння.

Рэгулярная праверка і замена тармазных калодак мае вырашальнае значэнне як для бяспекі, так і для прадукцыйнасці. Калі тармазныя калодкі становяцца занадта тонкімі, металічная апорная пласціна можа датыкацца з ротарамі, што прыводзіць да сцерці метал аб метал. Гэта не толькі значна зніжае эфектыўнасць тармажэння, але і пашкоджвае ротары, што прыводзіць да дарагога рамонту.

Склад матэрыялу тармазных калодак вар'іруецца — ад арганічных да металічных і керамічных — кожны з якіх прапануе розныя ўзроўні прадукцыйнасці і даўгавечнасці. Арганічныя калодкі, як правіла, цішэйшыя і мякчэйшыя, але хутчэй зношваюцца. Металічныя калодкі забяспечваюць выдатную тармазную сілу і даўгавечнасць, але могуць быць больш шумнымі. Керамічныя калодкі забяспечваюць больш ціхую працу і менш пылу без шкоды для сілы тармажэння.

Акрамя зносу, забруджаныя тармазныя калодкі таксама могуць паўплываць на эфектыўнасць тармажэння. Уздзеянне алею, тлушчу або дарожнага бруду можа пагоршыць іх здольнасць належным чынам счапляцца з дыскамі, таму вельмі важна падтрымліваць іх чысціню і адсутнасць смецця. Рэгулярныя праверкі кожныя 10 000–15 000 міль або раней, калі вы чуеце віск або скрыгат, могуць дапамагчы прадухіліць заўчасны выхад з ладу.

Тармазныя дыскі

Тармазныя дыскі, таксама вядомыя як тармазныя дыскі, працуюць разам з тармазнымі калодкамі, каб спыніць ваш аўтамабіль. Калі вы націскаеце на педаль тормазу, тармазныя калодкі прыціскаюцца да дыскаў, пераўтвараючы кінетычную энергію ў цяпло праз трэнне, што запавольвае кручэнне кола.

Падчас тармажэння ротары падвяргаюцца велізарнаму ціску і нагрэву, што робіць іх схільнымі да зносу, дэфармацыі і расколін. З часам на ротарах могуць з'яўляцца пазы, грабяні або яны могуць станавіцца нераўнамернымі па таўшчыні, што зніжае эфектыўнасць тармажэння і можа выклікаць вібрацыю або пульсацыю пры тармажэнні.

Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне ротара ўключае ў сябе прафілактычны агляд і шліфоўку або замену пры неабходнасці. Шліфоўка прадугледжвае апрацоўку паверхні ротара для стварэння гладкай і роўнай паверхні, якая аднаўляе аптымальны кантакт з тармазнымі калодкамі. Аднак ротары можна шліфаваць толькі абмежаваную колькасць разоў, перш чым яны стануць занадта тонкімі, каб быць бяспечнымі.

Звычкі кіравання таксама ўплываюць на знос ротара. Рэзкае тармажэнне, буксіроўка цяжкіх грузаў або працяглая язда пад гару могуць паскорыць пашкоджанне ротара. Акрамя таго, рэзкія перапады тэмпературы, такія як язда па вадзе ў спякотнае надвор'е, могуць выклікаць цеплавы ўдар, які прыводзіць да расколін ротара.

Добра абслугоўваны камплект дыскаў забяспечвае стабільную працу тармажэння і падаўжае тэрмін службы іншых кампанентаў тармазоў. Без належнай увагі зношаныя або пашкоджаныя дыскі могуць пагоршыць тармазную здольнасць і ўстойлівасць аўтамабіля ў крытычных сітуацыях.

Тармазныя суппорты

Суппорты — гэта кампаненты, якія адказваюць за аказанне ціску на тармазныя калодкі, прыціскаючы іх да дыскаў, каб запаволіць або спыніць транспартны сродак. У іх размешчаны поршні, якія актывуюцца гідраўлічным ціскам пры націсканні на педаль тормазу.

З-за сваёй механічнай прыроды суппорты схільныя да зносу і такіх праблем, як захрасанне, карозія або ўцечка тармазной вадкасці. Калі суппорты захрасаюць, гэта можа прывесці да нераўнамернага зносу тармазных калодак, перагрэву і зніжэння эфектыўнасці тармажэння з аднаго боку кола, што прыводзіць да адчування цягі або вібрацыі падчас тармажэння.

Сальнікі і поршні суппортаў патрабуюць рэгулярнай праверкі, бо з-за пашкоджаных сальнікаў тармазная вадкасць можа працякаць, што прыводзіць да зніжэння гідраўлічнага ціску і пагаршэння тармазной эфектыўнасці. Акрамя таго, распаўсюджанай праблемай суппортаў з'яўляецца карозія, асабліва ў рэгіёнах з суровымі зімамі або там, дзе на дарогах выкарыстоўваецца соль.

Правільнае абслугоўванне ўключае ачыстку кампанентаў суппорта, змазку штыфтоў суппорта для забеспячэння плаўнага руху і замену ўшчыльняльнікаў або цэлых вузлоў суппорта па меры неабходнасці. Таксама важна сачыць за тым, каб тармазная вадкасць заставалася чыстай, бо брудная або старая вадкасць можа пашкодзіць кампаненты суппорта.

Падтрыманне суппортаў у добрым працоўным стане дапамагае падтрымліваць збалансаванае тармажэнне на ўсіх колах, што спрыяе ўстойлівасці і бяспецы аўтамабіля, асабліва пры рэзкім тармажэнні або падчас экстранага тармажэння.

Тармазныя магістралі і шлангі

Тармазныя магістралі і шлангі — гэта найважнейшыя трубаправоды, якія транспартуюць тармазную вадкасць ад галоўнага тармазнога цыліндру да тармазных суппортаў або колавых цыліндраў. Гэты ціск гідраўлічнай вадкасці актывуе тармазы пры націсканні на педаль.

Паколькі тармазныя магістралі і шлангі пастаянна падвяргаюцца ўздзеянню дарожных умоў, цяпла, вільгаці і механічных нагрузак, з часам яны могуць пагаршацца. Металічныя тармазныя магістралі могуць падвяргацца карозіі або ўцечкам, а гумовыя шлангі могуць стаць ломкімі, трэскацца або ўздувацца ўнутры, парушаючы гідраўлічную цэласнасць тармазной сістэмы.

Пашкоджаная або працякаючая тармазная магістраль значна зніжае тармазную сілу і ўяўляе сур'ёзную пагрозу бяспецы. Яна можа прывесці да мяккасці або гнуткасці педалі тормазу або, у крайніх выпадках, да поўнага адмовы тормазаў. Таму вельмі важна рэгулярна правяраць тармазныя магістралі на наяўнасць расколін, уцечак, карозіі і зносу.

Акрамя візуальнага агляду, тармазныя магістралі і шлангі могуць запатрабаваць праверкі ціску, каб пераканацца ў адсутнасці ўнутраных закаркаванняў або слабых месцаў. Замена старых шлангаў да таго, як яны выйдуць з ладу, з'яўляецца прафілактычнай мерай, якую рэкамендуюць многія механікі, асабліва на аўтамабілях з прабегам больш за пэўны ўзровень.

Падтрыманне цэласнасці тармазных магістраляў і шлангаў гарантуе стабільную перадачу ціску ў тармазах і надзейнае тармазное дзеянне, што дапамагае прадухіліць нечаканыя праблемы з тармазамі на дарозе.

Тармазная вадкасць

Тармазная вадкасць — гэта крыніца жыццёвай сілы тармазной сістэмы вашага аўтамабіля. Яна перадае сілу ад нагі, якая націскае на педаль тормазу, праз тармазныя магістралі да суппортаў і колавых цыліндраў. Без якаснай, чыстай тармазной вадкасці ўся сістэма становіцца неэфектыўнай.

Тармазная вадкасць гіграскапічная, гэта значыць, што з часам яна паглынае вільгаць з паветра. Гэтая вільгаць зніжае тэмпературу кіпення вадкасці, што можа прывесці да ўтварэння паравых пробак або згасання тармазной сістэмы, асабліва падчас рэзкага тармажэння або язды ў горах. Забруджаная тармазная вадкасць таксама спрыяе ўнутранай карозіі тармазных магістраляў, суппортаў і іншых кампанентаў.

Рэгулярная замена тармазной вадкасці мае вырашальнае значэнне для падтрымання аптымальнай прадукцыйнасці тармазной сістэмы. Большасць вытворцаў рэкамендуюць мяняць тармазную вадкасць кожныя два гады або ў залежнасці ад прабегу, але гэта можа адрознівацца ў залежнасці ад умоў руху і тыпу аўтамабіля.

Правільнае абслугоўванне тармазной вадкасці прадугледжвае прамыванне старой, забруджанай вадкасці і замену яе свежай вадкасцю, якая адпавядае або перавышае спецыфікацыі вытворцы аўтамабіля. Выкарыстанне няправільнага тыпу тармазной вадкасці можа выклікаць праблемы з хімічнай несумяшчальнасцю, пашкодзіць гумовыя ўшчыльняльнікі і прывесці да ўцечак.

Таксама важна кантраляваць узровень тармазной вадкасці паміж заменамі, бо рэзкае падзенне можа сведчыць аб уцечках або паломцы кампанентаў. Празрыстая тармазная вадкасць бурштынавага колеру з'яўляецца нармальнай з'явай, а цёмная або каламутная вадкасць сведчыць аб неабходнасці неадкладнай замены.

Здаровая тармазная вадкасць забяспечвае гідраўлічны ціск, неабходны для плаўнай і надзейнай працы тармазоў, што робіць яе неад'емным, але часта ігнаруемым прыярытэтам тэхнічнага абслугоўвання.

У заключэнне, тармазная сістэма складаецца з некалькіх частак, кожная з якіх адыгрывае важную ролю ў бяспецы і прадукцыйнасці аўтамабіля. Ад тармазных калодак і дыскаў, якія ствараюць трэнне, да гідраўлічных кампанентаў, такіх як суппорты, трубкі і вадкасці, усе яны патрабуюць рэгулярнай увагі для аптымальнага функцыянавання. Недагляд гэтых кампанентаў можа прывесці да зніжэння эфектыўнасці тармажэння, небяспечных умоў кіравання і дарагога рамонту.

Разуменне важнасці рэгулярнага агляду і тэхнічнага абслугоўвання гэтых ключавых дэталяў тармазоў дазваляе вам прымаць праактыўныя меры для захавання тармазной сістэмы вашага аўтамабіля. Незалежна ад таго, ці праводзіцца яно самастойна, ці прафесійным механікам, рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне тармазоў гарантуе, што ваш аўтамабіль застанецца гнуткім і бяспечным, даючы вам спакой кожны раз, калі вы садзіцеся за руль. Памятайце, што калі гаворка ідзе пра тармазы, заўсёды лепш прадухіліць праблемы, чым рэагаваць на надзвычайныя сітуацыі.