Найбольш частыя памылкі, якіх варта пазбягаць пры замене тармазных калодак

Замена тармазных калодак — гэта найважнейшая задача па тэхнічным абслугоўванні, якая гарантуе бяспеку і эфектыўнасць вашага аўтамабіля на дарозе. Аднак нават такая, здавалася б, простая задача, як замена тармазных калодак, можа стаць складанай, калі яе не зрабіць правільна. Многія кіроўцы і самаробныя майстры міжволі робяць памылкі, якія могуць паставіць пад пагрозу бяспеку аўтамабіля або прывесці да заўчаснага зносу. Незалежна ад таго, ці з'яўляецеся вы дасведчаным механікам, ці спрабуеце ўпершыню замяніць тармазы, разуменне гэтых распаўсюджаных памылак дапаможа вам зэканоміць час, грошы і пазбегнуць патэнцыйных небяспек. Працягвайце чытаць, каб даведацца пра важныя парады і пазбегнуць дарагіх памылак, якія могуць узнікнуць пры замене тармазных калодак.

Вылучэнне часу на вывучэнне правільных практык можа не толькі падоўжыць тэрмін службы вашых тармазоў, але і палепшыць агульны вопыт кіравання. Праблемы, звязаныя з тармазамі, калі іх ігнараваць або няправільна вырашаць, могуць прывесці да небяспечных сітуацый на дарозе. Давайце разгледзім найбольш частыя памылкі, якія дапускаюцца падчас замены тармазных калодак, і тое, як іх пазбегнуць для больш плыўнага і бяспечнага тармажэння кожны раз.

Непадрыхтоўка перад пачаткам працы

Адной з найбольш распаўсюджаных і крытычных памылак, якія людзі робяць перад пачаткам замены тармазных калодак, з'яўляецца недастатковая падрыхтоўка. Паспешлівы старт без неабходных інструментаў, матэрыялаў або арганізацыі працоўнай прасторы можа прывесці да расчаравання і памылак, якія пагаршаюць якасць працы. Падрыхтоўка — гэта не толькі збор інструментаў; яна таксама ўключае разуменне канкрэтных патрабаванняў вашага аўтамабіля, такіх як тып тармазных калодак, сумяшчальных з вашай мадэллю, адпаведная тармазная вадкасць і любыя спецыяльныя працэдуры, неабходныя для вашай тармазной сістэмы.

Перад пачаткам замены важна азнаёміцца ​​з інструкцыяй па эксплуатацыі аўтамабіля або надзейнымі аўтамабільнымі рэсурсамі, каб азнаёміцца ​​з кампанентамі і інструкцыямі па эксплуатацыі тармазной сістэмы. Падрыхтоўка ўсіх інструментаў і дэталяў, такіх як дамкрат і падстаўкі, гаечны ключ, C-вобразны заціск або інструмент для тармазнога суппорта, запасныя тармазныя калодкі, ачышчальнік тармазоў і ахоўныя пальчаткі, зробіць працэс больш плаўным і эфектыўным. Таксама вельмі важна працаваць у чыстай, добра асветленай і роўнай зоне. Бруд або смецце побач з кампанентамі тармазоў могуць забрудзіць дэталі і паўплываць на іх прадукцыйнасць.

Ігнараванне гэтага этапу часта прыводзіць да таго, што на паўдарозе замены высвятляецца, што інструменты ці інструкцыі адсутнічаюць, што павялічвае рызыку няправільнай устаноўкі. Гэта таксама можа прывесці да таго, што вы не будзеце прытрымлівацца важных мер бяспекі, такіх як надзейнае падняцце і падтрымка аўтамабіля або бяспечнае абыходжанне з тармазным пылам, які можа ўтрымліваць шкодныя рэчывы, такія як азбест у старых аўтамабілях. Загадзя выдаткаваўшы час на падрыхтоўку, вы гарантуеце бяспечную, эфектыўную і ўпэўненую замену тармазных калодак.

Ігнараванне праверкі іншых кампанентаў тармазоў

Частым недахопам падчас замены тармазных калодак з'яўляецца ўвага выключна да калодак і ігнараванне стану іншых кампанентаў тармазной сістэмы. Хоць калодкі часта зношваюцца першымі, стан такіх дэталяў, як ротары, суппорты, тармазныя шлангі і фурнітура, мае вялікае значэнне для агульнай эфектыўнасці і бяспекі тармажэння. Замена тармазных калодак без праверкі ўсёй сістэмы можа прывесці да неаптымальнай тармажальнай працы або больш хуткага зносу новых калодак.

Пасля зняцця тармазных калодак ёсць выдатная магчымасць уважліва агледзець дыскі на наяўнасць драпін, дэфармацыі або патанчэння. Глыбокія канаўкі або няроўныя паверхні зніжаюць эфектыўнасць новых калодак і выклікаюць вібрацыю або шум падчас тармажэння. Калі дыскі маюць значныя пашкоджанні, іх рамонт або замена забяспечыць даўгавечнасць вашых новых тармазных калодак і лепшую тармазную здольнасць.

Акрамя таго, неабходна праверыць спраўнасць суппортаў. Закліненыя або захраслыя суппорты могуць прывесці да нераўнамернага зносу тармазных калодак або нават да адмовы тармазоў. Нельга ігнараваць уцечкі тармазной вадкасці вакол ушчыльняльнікаў суппорта або шлангаў, бо любая страта вадкасці зніжае гідраўлічны ціск. Крепеж, які ўтрымлівае калодкі, павінен быць цэлым і чыстым; зношаныя заціскі або штыфты могуць выклікаць бразгат і няправільнае выраўноўванне калодак.

Ігнараванне комплекснай праверкі сістэмы азначае прапуск ранніх прыкмет пагаршэння тармазной сістэмы, што прывядзе да паўторнага рамонту або патэнцыйна небяспечных умоў кіравання. Рамонт тармазной сістэмы павінен уключаць поўную ацэнку, каб гарантаваць гарманічную працу ўсіх кампанентаў, максімізуючы бяспеку і прадукцыйнасць.

Няправільнае абыходжанне і ўстаноўка тармазных калодак

Тое, як абыходзіцца з тармазнымі калодкамі і як яны ўсталёўваюцца, мае вырашальнае значэнне для поспеху працэсу замены. Адной з самых разбуральных памылак з'яўляецца няправільная або неасцярожная ўстаноўка тармазных калодак, што можа прывесці да нераўнамернага зносу, шуму або страты тармазной здольнасці. Арыентацыя і размяшчэнне калодак павінны строга адпавядаць рэкамендацыям вытворцы. Усталёўка калодак назад або пераблытванне ўнутраных і знешніх камплектаў можа выклікаць неадкладныя праблемы.

Яшчэ адна вельмі распаўсюджаная памылка — недастатковая ачыстка апорных пласцін тармазных калодак і паверхняў ротара перад устаноўкай. Любы бруд, тлушч або пыл на гэтых кантактных зонах могуць пагоршыць счапленне калодак або прывесці да няроўных кропак кантакту з тормазам. Перад зборкай неабходна выкарыстоўваць ачышчальнік для тармазоў для выдалення забруджванняў з ротараў і калодак. Акрамя таго, не дакранайцеся да паверхні трэння калодак голымі рукамі, бо алеі або вільгаць могуць знізіць трэнне і выклікаць шум.

Часта ігнаруемы, але вельмі важны крок — гэта нанясенне тармазной змазкі на месцы кантакту, дзе тармазныя калодкі слізгаюць па кранштэйне суппорта. Няправільнае нанясенне гэтай змазкі або выкарыстанне няправільнага тыпу можа прывесці да такіх шумоў, як скрып і стук. Аднак змазку ніколі нельга наносіць на паверхні трэння калодак або дыскаў, бо гэта значна пагоршыць эфектыўнасць тармажэння.

Акрамя таго, уцягванне поршня — гэта працэс, які патрабуе ўважлівай увагі. Пры ўцісканні поршняў суппорта назад, каб дазволіць усталяваць новыя больш тоўстыя калодкі, выкарыстанне правільнага інструмента і тэхнікі прадухіляе пашкоджанне поршняў або тармазных магістраляў. Для аўтамабіляў, абсталяваных электроннымі стаяначнымі тормазамі, пасля замены калодак можа спатрэбіцца скінуць або адкалібраваць сістэму.

Карацей кажучы, стараннае абыходжанне і правільная ўстаноўка тармазных калодак маюць вырашальнае значэнне. Нядбайныя метады часта прыводзяць да дарагіх паўторных візітаў у майстэрню або небяспечнага тармажэння.

Недахоп належнай прыцэлькі новых тармазных калодак

Пасля ўсталёўкі новых тармазных калодак многія людзі памылкова лічаць, што праца завершана, і адразу ж вяртаюцца да звычайнага кіравання аўтамабілем без якіх-небудзь спецыяльных працэдур. Аднак правільная «прыпрацоўка» або абкатка новых тармазных калодак мае вырашальнае значэнне для максімальнага падаўжэння тэрміну службы, эфектыўнасці і бяспекі. Прыпрацоўка па сутнасці азначае прымяненне кантраляваных тармазных намаганняў, каб калодкі паступова адаптаваліся да характарыстык паверхні дыскаў.

Гэты крок настолькі важны таму, што новыя тармазныя калодкі маюць шурпатыя паверхні з убудаванымі матэрыяламі, якія павінны ўтвараць ідэальны пласт, які спалучаецца з ротарам. Гэты працэс дапамагае выдаліць забруджванні і ўстанаўліваць раўнамерны кантакт, прадухіляючы вібрацыі, празмерны шум і забяспечваючы пастаянную тармазную сілу. Прапуск або няправільнае выкананне працэсу прыстасавання можа прывесці да нераўнамернага зносу калодак, скарачэння тэрміну службы калодак і зносу тармазоў.

Тыповая працэдура прыстасавання ўключае ў сябе выкананне серыі ўмераных тармажэнняў з пэўных хуткасцей без рэзкага поўнага прыпынку і даванне тармазоў астыць паміж прыпынкамі. Пазбягайце працяглага тармажэння, якое перагравае калодкі адразу пасля ўстаноўкі. У некаторых спецыялізаваных або высокапрадукцыйных тармазных калодках вытворцы могуць прапанаваць пэўную схему прыстасавання, якой варта строга прытрымлівацца.

Многія механікі, якія займаюцца рамонтам тармазных калодак самастойна, міжволі ігнаруюць інструкцыі па правільнай прыстасоўцы, што прыводзіць да нездавальняючай эфектыўнасці тармажэння і павелічэння колькасці скаргаў на шум у будучыні. Калі вы будзеце разглядаць гэты апошні этап як неад'емную частку працэдуры замены тармазных калодак, вы атрымаеце максімальна плаўнае і надзейнае тармажэнне з самага пачатку.

Ігнараванне тармазной вадкасці і тэхнічнага абслугоўвання сістэмы

Тармазныя калодкі могуць быць самай бачнай часткай вашай тармазной сістэмы, але гідраўлічная тармазная вадкасць і агульнае абслугоўванне сістэмы гэтак жа важныя, але часта імі не карыстаюцца падчас замены калодак. З часам тармазная вадкасць паглынае вільгаць з паветра, зніжаючы тэмпературу яе кіпення і патэнцыйна выклікаючы пару або згасанне тармазоў пры інтэнсіўным тармажэнні. Падчас замены калодак рэкамендуецца праверыць узровень і стан тармазной вадкасці, прамываючы і замяняючы яе пры неабходнасці.

Многія людзі робяць памылку, не правяраючы галоўны тармазны цыліндр, тармазныя магістралі і рэзервуары з вадкасцю падчас замены калодак. Уцечка або пашкоджанне тармазной сістэмы можа выйсці з ладу незалежна ад новых калодак. Паветра ў тармазных магістралях — яшчэ адна распаўсюджаная праблема, якая пагаршае адчуванне і рэакцыю педалі; паветра ў тармазных магістралях неабходна прапампоўваць кожны раз, калі парушаецца гідраўліка тармазоў.

Пры адцісканні поршняў суппорта назад узровень тармазной вадкасці можа падняцца і пераліцца з бачка галоўнага тармазнога цыліндру, калі за ім не сачыць уважліва. Наяўнасць чыстай анучы пад рукой і асцярожнасць прадухіляюць забруджванне і беспарадак. Акрамя таго, калі ў вашым аўтамабілі выкарыстоўваецца электронная тармазная сістэма, пасля прымусовага адціскання поршня назад могуць спатрэбіцца пэўныя этапы скіду налад або паўторнай каліброўкі.

Правільнае абслугоўванне тармазной сістэмы разам з заменай калодак дазваляе пазбегнуць непатрэбных рызык паломкі тармазоў, падаўжае тэрмін службы і забяспечвае гарманічнае функцыянаванне ўсёй сістэмы. Такі догляд забяспечвае бяспеку на дарозе і гарантуе надзейнае адчуванне педалі пры кожным націсканні на тормаз.

У заключэнне, замена тармазных калодак — гэта вельмі важная задача, якая патрабуе ўвагі, ведаў і цярпення. Пазбяганне нядбайнай падрыхтоўкі, праверка ўсёй тармазной сістэмы, а не толькі калодак, акуратнае абыходжанне і ўстаноўка новых калодак, правільная прыцэльная праца і абслугоўванне тармазной вадкасці і гідраўлікі гарантуюць найлепшую магчымую тармазную эфектыўнасць вашага аўтамабіля. Выкананне гэтых рэкамендацый дапаможа пазбегнуць распаўсюджаных памылак, зэканоміць вам грошы на дарагім рамонце і, самае галоўнае, забяспечыць бяспеку вам і іншым падчас кожнай паездкі. Вылучэнне часу і ўвагі на якаснае выкананне працы — гэта інвестыцыя ў прадукцыйнасць вашага аўтамабіля і ваш спакой за рулём.