Што рабіць, калі тормазы вашага аўтамабіля мяккія або не рэагуюць

Слабыя або нерэагуючыя тармазы ў вашым аўтамабілі могуць стаць трывожнай сітуацыяй для любога кіроўцы. Тармазы, магчыма, з'яўляюцца самай важнай функцыяй бяспекі вашага транспартнага сродку, і калі яны не працуюць належным чынам, гэта можа прывесці да небяспечных сітуацый. Ці здаралася вам калі-небудзь націскаць на педаль тормазу і адчуваць, што яна апускаецца занадта нізка, або заўважаць, што вашаму аўтамабілю патрабуецца больш часу, чым звычайна, для запаволення? Гэта відавочныя прыкметы таго, што ваша тармазная сістэма патрабуе неадкладнай увагі. Разуменне таго, што выклікае гэтыя сімптомы і як на іх рэагаваць, можа дапамагчы вам падтрымліваць бяспеку на дарозе і пазбегнуць дарагога рамонту.

У гэтым артыкуле разглядаюцца распаўсюджаныя прычыны мяккіх або нерэагуючых тармазоў і тлумачыцца, што рабіць, калі вы ўпершыню сутыкнуліся з праблемай. Незалежна ад таго, ці вы дасведчаны аўтааматар, ці пачатковец, гэтае падрабязнае кіраўніцтва дасць вам веды, неабходныя для своечасовага выяўлення праблем з тармазамі і прыняцця неабходных мер для іх выпраўлення. Чытайце далей, каб даведацца пра важныя аспекты абслугоўвання і ліквідацыі непаладак тармазоў, каб падтрымліваць тармазную сістэму вашага аўтамабіля ў аптымальным стане.

Разуменне прычын мяккіх або нерэагуючых тармазоў

Калі педаль тормазу мяккая або не рэагуе, гэта азначае, што ў тармазной сістэме вашага аўтамабіля ёсць праблема, якая перашкаджае ёй аказваць цвёрды, неадкладны супраціў, неабходны для бяспечнага прыпынку аўтамабіля. Адной з найбольш распаўсюджаных прычын гэтай праблемы з'яўляецца паветра, якое затрымалася ў тармазных магістралях. Тармазныя сістэмы залежаць ад гідраўлічнага ціску для сваёй працы, і любыя паветраныя бурбалкі ў вадкасці сціскаюцца пры націсканні на педаль, у выніку чаго вадкасць становіцца губчастай або кашепадобнай. Паветра можа трапіць у сістэму падчас замены тармазной вадкасці або пры націсканні на педаль.

Яшчэ адной распаўсюджанай прычынай з'яўляюцца зношаныя тармазныя калодкі або калодкі. З часам гэтыя кампаненты губляюць сваю таўшчыню і здольнасць ствараць трэнне, што зніжае агульную эфектыўнасць тармажэння. Па меры зношвання калодак або калодак, педаль можа спатрэбіцца націснуць мацней, перш чым тормазы спрацоўваюць, што выклікае адчуванне мяккасці.

Забруджванне тармазной вадкасці або нізкі ўзровень тармазной вадкасці таксама могуць спрыяць гэтай праблеме. Тармазная вадкасць з часам прыцягвае вільгаць, што зніжае яе тэмпературу кіпення і прыводзіць да выпарэння пры награванні падчас тармажэння. Гэтыя пары прыводзяць да таго, што тармазы не рэагуюць або «знікаюць» пасля паўторнага выкарыстання. Акрамя таго, калі ўзровень вадкасці ў бачку нізкі з-за ўцечкі або зношаных калодак, паветра можа ўсмоктвацца ў сістэму і прыводзіць да мяккасці педаляў.

Праблемы з іншымі кампанентамі тармазной сістэмы, такімі як няспраўны галоўны тармазны цыліндр, зношаныя тармазныя магістралі або праблемы з суппортам, таксама могуць быць прычынай. Галоўны тармазны цыліндр мае вырашальнае значэнне, таму што ён пераўтварае сілу нагі на педалі ў гідраўлічны ціск. Пры яго няспраўнасці рэакцыя на тармажэнне можа быць слабай або непаслядоўнай.

Дыягностыка дакладнай прычыны часта патрабуе праверкі ўзроўню і стану тармазной вадкасці, праверкі на наяўнасць уцечак, ацэнкі таўшчыні калодак і забеспячэння належнай працы ўсіх дэталяў. Важна своечасова вырашаць гэтыя праблемы, бо ігнараванне млявых або нерэагуючых тармазоў можа пагоршыць тармазную здольнасць вашага аўтамабіля і прывесці да аварый.

Неадкладныя меры, якія трэба зрабіць, калі вы заўважылі слабае тармажэнне

Калі падчас руху ваш аўтамабіль адчувае сябе мяккімі або не рэагуе на тормазы, гэта можа выклікаць трывогу, але важна захоўваць спакой і прымаць абдуманыя меры для забеспячэння бяспекі. Перш за ўсё, калі вы заўважылі змену адчуванняў тармазоў падчас руху, асабліва калі гэта адбываецца раптоўна, пазбягайце панікі, супраціўляючыся жаданню рэзка націснуць на тормаз. Рэзкае тармажэнне пры зніжэнні рэакцыі можа прывесці да страты кантролю або дадатковай нагрузкі на тармазную сістэму.

Першае, што трэба зрабіць, — некалькі разоў акуратна націснуць на педаль тормазу. Часам гэты працэс можа часова аднавіць гідраўлічны ціск, перамяшчаючы вадкасць або паветраныя бурбалкі ў трубаправодах. Аднак, калі педаль працягвае адчувацца мяккай або апускаецца да падлогі, гэта сведчыць аб сур'ёзнай праблеме, якая патрабуе неадкладнага ўмяшання.

Паступова зніжайце хуткасць, адпускаючы педаль газу і пераключаючыся на ніжэйшую перадачу, калі ў вас механічная каробка перадач. Калі вы кіруеце аўтамабілем з аўтаматычнай каробкай перадач, зніміце нагу з педалі газу і дазвольце супраціўленню рухавіка дапамагчы вам бяспечна запаволіцца. Пазбягайце рэзкіх паваротаў або рэзкіх манеўраў, каб захаваць кантроль над аўтамабілем.

Калі гэта бяспечна, знайдзіце бяспечнае месца, каб спыніцца і ўключыць аварыйную сігналізацыю. Не працягвайце рух бясконца з пашкоджанымі тармазамі, бо гэта значна павялічвае рызыку аварыі. Падумайце аб тым, каб выклікаць хуткую дапамогу на дарозе або адбуксіраваць свой аўтамабіль да надзейнага механіка для дбайнай праверкі.

У выпадках, калі тармазы зусім не рэагуюць, паступова ўцягвайце стояночный тормаз, каб дапамагчы запаволіць аўтамабіль. Стояночный тормаз працуе незалежна ад асноўнай тармазной сістэмы і можа забяспечыць дадатковую тармазную сілу. Аднак выкарыстоўвайце яго асцярожна, бо рэзкае або поўнае ўжыванне на высокіх хуткасцях можа прывесці да заносу аўтамабіля.

Нарэшце, пазбягайце спроб самастойнага рамонту на ўзбочыне дарогі, калі вы не добра разбіраецеся ў тармазных сістэмах аўтамабіля. Няправільнае абыходжанне з кампанентамі тармазоў можа прывесці да далейшых праблем або падвергнуць вас рызыцы. Замест гэтага засяродзьцеся на тым, каб бяспечна даставіць свой аўтамабіль да спецыяліста для дыягностыкі і належнага выпраўлення праблемы.

Як праверыць і абслугоўваць тармазную вадкасць

Адной з самых простых, але найважнейшых задач па тэхнічным абслугоўванні тармазной сістэмы з'яўляецца кантроль і папаўненне тармазной вадкасці. Тармазная вадкасць выступае ў якасці асяроддзя для перадачы ціску вашай нагі ад педалі тормазу праз гідраўлічную сістэму да тармазных суппортаў або колавых цыліндраў. Яе здольнасць падтрымліваць пастаянны гідраўлічны ціск мае жыццёва важнае значэнне для ўстойлівага і надзейнага тармажэння.

Каб праверыць узровень тармазной вадкасці, спачатку знайдзіце бачок з тармазной вадкасцю пад капотам аўтамабіля. Звычайна ён знаходзіцца побач з галоўным цыліндрам і мае на ім пазнаку «Brake Fluid» (тармазная вадкасць). Большасць бачкоў маюць празрыстыя сценкі з індыкатарамі ўзроўню «MAX» і «MIN», што дазваляе ацаніць узровень вадкасці, не адкрываючы вечка.

Калі ўзровень вадкасці ніжэй за мінімальную адзнаку, вашы тармазы, верагодна, ўсмоктваюць паветра, што можа прывесці да мяккасці пры націсканні на педаль. У гэтым выпадку даліванне вадкасці можа дапамагчы, але важна вызначыць, чаму ўзровень знізіўся, каб пазбегнуць праблем у будучыні.

Тармазную вадкасць таксама варта праверыць на празрыстасць і чысціню. Свежая тармазная вадкасць звычайна светла-бурштынавая або празрыстая. Калі вы выявіце, што вадкасць цёмна-карычневая або чорная, гэта сведчыць аб забруджванні і пагаршэнні якасці. Старая або забруджаная вадкасць губляе сваю здольнасць супрацьстаяць нагрэву і можа прывесці да паслаблення або размякчэння тармазоў, асабліва пры інтэнсіўным выкарыстанні.

Тармазная вадкасць з часам паглынае вільгаць, таму вытворцы аўтамабіляў часта рэкамендуюць перыядычна яе замяняць — звычайна прыкладна раз на два гады. Рэгулярная замена вадкасці, або «прапампоўванне тармазоў», дапамагае вымыць старую вадкасць і выдаліць бурбалкі паветра, аднаўляючы цвёрдасць педалі тормазу.

Пры даліванні або замене тармазной вадкасці заўсёды выкарыстоўвайце тып, указаны ў кіраўніцтве па эксплуатацыі вашага аўтамабіля. Змешванне розных тыпаў гідраўлічнай вадкасці можа пашкодзіць ушчыльняльнікі тармазной сістэмы і знізіць яе эфектыўнасць. Акрамя таго, будзьце асцярожныя, каб не разліць тармазную вадкасць на пафарбаваныя паверхні, бо гэта можа прывесці да пашкоджанняў.

Падтрыманне чыстай і дастатковай колькасці тармазной вадкасці з'яўляецца важнай часткай падтрымання рэагавання вашай тармазной сістэмы. Калі вы не ведаеце, як самастойна праверыць або замяніць вадкасць, прафесійны механік можа лёгка выканаць гэта абслугоўванне падчас рэгулярных аглядаў.

Выяўленне праблем з кампанентамі тармазоў

Тармазная сістэма складаецца з розных кампанентаў, якія працуюць зладжана, каб бяспечна запаволіць і спыніць ваш транспартны сродак. Мяккія або неадэкватныя тармазы часам могуць быць звязаныя з механічнымі праблемамі, якія выходзяць за рамкі ўзроўню вадкасці або паветра ў тармазных магістралях. Разуменне стану і працы ключавых дэталяў можа дапамагчы вам вызначыць прычыну да таго, як адбудуцца сур'ёзныя пашкоджанні.

Тармазныя калодкі і дыскі з'яўляюцца аднымі з найбольш часта правяраемых кампанентаў. Калодкі прызначаны для прыціскання да дыскаў (дыскаў), каб стварыць трэнне і спыніць аўтамабіль. З часам калодкі зношваюцца і павінны быць заменены. Калі калодкі становяцца надзвычай тонкімі, педаль можа адчувацца ніжэйшай або мякчэйшай з-за дадатковай адлегласці, якую суппорты павінны прайсці для ўключэння. Акрамя таго, зношаныя дыскі могуць выклікаць вібрацыю або пульсацыю педалі.

Суппорты, якія прыціскаюць калодкі да дыскаў, таксама могуць пакутаваць ад такіх праблем, як захрасанне або ўцечка. Захраслы суппорт не скідае ціск належным чынам, што прыводзіць да нераўнамернага зносу тармазоў і, магчыма, да мяккага націскання педалі. Уцечка вадкасці вакол суппортаў зніжае гідраўлічны ціск і стварае небяспечныя ўмовы тармажэння.

Галоўны тармазны цыліндр — яшчэ адзін важны элемент. Ён выконвае ролю помпы для гідраўлічнай сістэмы, пераўтвараючы сілу націску на педаль у ціск. Няспраўны галоўны цыліндр можа выклікаць уцечку ўнутр, што прывядзе да працёку вадкасці і зніжэння выхаднога ціску. Сімптомы могуць ўключаць павольнае апусканне педалі тормазу да падлогі пры пастаянным ціску.

Тармазныя магістралі і шлангі пераносяць вадкасць ад галоўнага тармазнога цыліндру да кожнага кола. З часам у магістралях можа з'явіцца карозія або ўцечка, што часта незаўважна, калі іх старанна не праверыць. Трэснутыя гумовыя шлангі могуць пашырыцца пад ціскам, што прывядзе да таго, што педаль тормазу будзе адчувацца губчастай.

Для дбайнай дыягностыкі механікі могуць правесці выпрабаванні, у тым ліку праверку ціску, выяўленне ўцечак і візуальны агляд. Своечасовая замена зношаных або пашкоджаных кампанентаў прадухіляе паломку тармазной сістэмы і дапамагае аднавіць адчуванне і рэакцыю педалі.

Прафілактычныя меры і доўгатэрміновы догляд за тармазамі

Падтрыманне тармазной сістэмы ў найлепшым стане — гэта не проста рэагаванне на праблемы па меры іх узнікнення. Прафілактычнае абслугоўванне і прымяненне правільных звычак кіравання могуць падоўжыць тэрмін службы вашых тармазоў і пазбегнуць непрыемных адчуванняў, звязаных з мяккай або нерэагуючай педаллю.

Рэгулярныя праверкі з'яўляюцца краевугольным каменем догляду за тармазамі. Вытворцы аўтамабіляў рэкамендуюць правяраць тармазы не радзей за адзін раз на год або часцей, калі вы ездзіце ў больш складаных умовах, такіх як горная мясцовасць, інтэнсіўны рух або частая буксіроўка. Падчас праверкі тэхнікі ацэньваюць таўшчыню калодак, стан дыска, узровень і якасць вадкасці, а таксама ўсе гідраўлічныя кампаненты.

Тармазную вадкасць неабходна прамываць і замяняць у адпаведнасці з рэкамендацыямі ў кіраўніцтве карыстальніка. Гэтая працэдура выдаляе вільгаць і забруджванні, якія пагаршаюць эфектыўнасць тармажэння. Падтрыманне тармазной сістэмы без паветра і вільгаці дапамагае падтрымліваць стабільнае адчуванне педалі і яе рэакцыю.

Карэкціроўка рэжыму кіравання для палягчэння тармажэння можа значна паменшыць знос. Пазбягайце рэзкага тармажэння або націскання на педаль тормазу, бо лішняе цяпло, якое выпрацоўваецца пры рэзкім тармажэнні, паскарае знос калодак і дыскаў, а таксама павялічвае верагоднасць закіпання вадкасці, што робіць тармазы мяккімі. Замест гэтага прадбачце тармажэнні і паступова змяншайце хуткасць.

Рэгулярнае выкарыстанне стаяначнага тормазу — нават на роўнай паверхні — дапамагае прадухіліць назапашванне іржы на кампанентах задняга тормазу, што можа прывесці да захрасання або дрэннага счаплення.

Заўсёды выкарыстоўвайце якасныя тармазныя дэталі і вадкасці, калі патрабуецца замена. Танныя або няправільныя характарыстыкі могуць паставіць пад пагрозу бяспеку тармажэння.

Даведайцеся больш пра тармазную сістэму вашага аўтамабіля, каб своечасова выявіць такія праблемы, як незвычайныя шумы, вібрацыя або змены адчувальнасці педаляў, перш чым яны стануць небяспечнымі.

Пры належным доглядзе і ўвазе вы можаце забяспечыць надзейнасць вашых тармазоў, пазбегнуўшы нечаканых паломак і дарагога рамонту.

У заключэнне, сутыкненне з млявымі або нерэагуючымі тармажэннямі сведчыць пра сур'ёзную праблему бяспекі, якая патрабуе неадкладнай увагі. Разуменне прычын — ад паветра ў тармазных магістралях да зношаных кампанентаў і дэградацыі тармазной вадкасці — дазваляе вам прыняць правільныя меры, калі ўзнікае праблема. Прыняцце неадкладных мер, такіх як плаўнае націсканне на педаль тормазу, асцярожнае запаволенне і зварот да спецыяліста па дыягностыку, дадае важны ўзровень абароны.

Рэгулярныя праверкі і тэхнічнае абслугоўванне тармазной сістэмы забяспечваюць бяспечную і эфектыўную працу вашага аўтамабіля на дарозе. Правяраючы і замяняючы тармазную вадкасць, кантралюючы знос кампанентаў і прытрымліваючыся здаровых звычак кіравання, вы можаце пазбегнуць трывогі і небяспекі, звязаных з пашкоджаннем тармазоў. Памятайце, што вашы тармазы — гэта ваша першая лінія абароны ў прадухіленні сутыкненняў — стаўцеся да іх з належнай увагай, каб падтрымліваць спакой кожны раз, калі вы садзіцеся за руль.