Hur ofta ska man byta bromsbelägg? Tips till grossister och mekaniker

Som bromsbeläggsgrossist eller mekaniker är chansen stor att du’blir ofta tillfrågade av dina kunder hur ofta de ska byta ut sina bromsbelägg.

“Hur lång är en bit snöre” är det vanligaste svaret – sanningen är att det beror på fordonet, hur det’s som används och bromsbeläggens prestanda 

Detta.’s varför i Storbritannien uppmanas konsumenter att få sin bil servad årligen så att problem som slitna bromsbelägg lätt kan identifieras och repareras.

Bra bromsbelägg kan verkligen spara dina kunder tid, pengar och till och med deras liv, så de måste kontrolleras regelbundet och bytas ut vid behov 

Det finns fyra typer av bromsbelägg, och var och en är designad för olika behov.

Keramiska bromsbelägg är de dyraste men är bra för att absorbera värme och är nödvändiga för fordon som kräver kontinuerlig hård inbromsning, till exempel racerbilar. Halvmetalliska bromsbelägg, å andra sidan, är bland de mest populära bromsbeläggen, som ger motstånd mot värme och slitage.

Icke-asbest organiska (NAO) bromsbelägg är bland de mjukaste som finns på marknaden, tillverkade av gummi, glas och hartser, medan NAO bromsbelägg är gjorda av organisk fiber och en begränsad mängd metall. Dig’Jag kommer att upptäcka att de flesta av dina kunder använder semimetalliska bromsbelägg, men det’är alltid värt att ställa frågan när de’frågar efter nya kuddar.

Hur länge håller bromsbelägg?

En av de vanligaste frågorna vi’Frågan hos Frontech är hur länge våra bromsbelägg håller.

Det finns många faktorer som kan påverka livslängden för en bromsbelägg – de vanligaste är materialen som används i deras skapelse, körstilen, miljöfaktorer som väglag och väder samt hur länge de används. Många bromsbeläggstillverkare föreslår att bromsbelägg ska hålla mellan 30 000 och 70 000 miles, vilket är en utmärkt uppskattning att citera till dina slutkunder 

Men det’Det är värt att notera att bromsbelägg kan hålla i så lite som 100 miles eller så länge som 100 000 miles, beroende på förhållandena. För att vara säker, uppmuntra dina kunder att byta ut sina kuddar var 30-40 000 mil för säkerhet och körprestanda 

Förläng livslängden på bromsbelägg

Idag’I tider av miljöoro och faktiskt ekonomisk osäkerhet kommer dina kunder utan tvekan att fråga efter sätt att förhindra skador på sina bromsbelägg och förlänga deras livslängd.

Den goda nyheten är att det finns massor av strategier att överväga, inte minst:

● Undvik ‘tvåfot’ – när användare trampar på sin bromspedal samtidigt som den andra foten är på gaspedalen. Detta sliter bromsbelägg i förtid 

● Undvik hårda inbromsningar till varje pris om det inte är en nödsituation 

● Undvik att bromsa i höga hastigheter, eftersom detta utsätter bromsbelägg för hög friktion 

● Försök med utrullning för att minimera bromsning. Nedväxling förlänger livslängden på bromsbelägg.

● Undvik att lasta bilar med för mycket. Att lasta av onödiga föremål kan minska den kinetiska energin som behövs för att sakta ner bilar och förlänga bromsbelägget’s liv 

● Se till att bromsarna luftas och spolas regelbundet 

● Minska körhastigheten. Undvik vägar som kräver hårda och frekventa inbromsningar.

● Lyssna efter ett skrikande ljud och ta bilen till ett garage om du hör det 

● Kontrollera bromsbeläggen regelbundet och mät deras tjocklek. Se till att bromsbeläggen inte går under 3 mm i tjocklek och byt ut dem omedelbart om de gör det.

● Se till att fordonet servas regelbundet och får en årlig MOT 

Håll utkik på Frontech-bloggen för fler tips om att byta bromsbelägg