Як вызначыць зношаныя дэталі тармазоў аўтамабіля і калі іх замяніць

Калі вы калі-небудзь адчувалі гэты непрыемны віск або заўважалі, што пры націсканні на педаль тормазу вашага аўтамабіля знікае рэакцыя, вы, верагодна, маеце справу з відавочнымі прыкметамі зношаных тармазных дэталяў. Тармазная сістэма вашага аўтамабіля мае вырашальнае значэнне для бяспечнага кіравання, але на яе часта не звяртаюць увагі, пакуль праблемы не становяцца сур'ёзнымі. Разуменне таго, як вызначыць зношаныя тармазныя кампаненты, не толькі гарантуе вашу бяспеку, але і эканоміць вашы грошы, прадухіляючы дарагі рамонт у будучыні. Гэты артыкул дапаможа вам распазнаць распаўсюджаныя сімптомы зносу тармазоў, ведаць, калі трэба замяняць дэталі, і падтрымліваць аптымальную тармазную эфектыўнасць.

Незалежна ад таго, ці вы дасведчаны кіроўца, ці пачатковец у абслугоўванні аўтамабіля, азнаямленне са станам вашых тармазоў дасць вам спакой за рулём. Давайце паглыбімся ў асноўныя веды, якія патрэбныя кожнаму кіроўцу, каб падтрымліваць свае тармазы ў найлепшым стане.

Распазнаванне прыкмет зношаных тармазных калодак

Тармазныя калодкі з'яўляюцца аднымі з найбольш часта замяняемых дэталяў тармазной сістэмы аўтамабіля. Яны прызначаны для ціску на тармазныя дыскі, ствараючы трэнне, якое запавольвае ваш аўтамабіль. З часам гэта пастаяннае трэнне зношвае матэрыял. Адным з самых ранніх і найбольш прыкметных прыкмет зносу тармазных калодак з'яўляецца высокі віск або скрыгат пры націсканні на педаль тармазы. Гэты гук звычайна выкліканы невялікім металічным індыкатарам, убудаваным у калодку, які прызначаны для папярэджання вас, калі калодка зношана да крытычнага ўзроўню.

Акрамя гукавых сігналаў, фізічны агляд можа шмат чаго паказаць. Калі вы бачыце тармазныя калодкі праз шчыліны ў колах, вы можаце ацаніць іх таўшчыню. Тармазныя калодкі звычайна маюць таўшчыню каля паўцалі, а калі яны меншыя за чвэрць цалі, пара падумаць аб замене. Працяг язды са зношанымі калодкамі можа сур'ёзна пашкодзіць іншыя кампаненты тармазоў, такія як дыскі, бо адкрыты метал на калодках можа падрапаць і дэфармаваць паверхню дыска.

Акрамя таго, вы можаце заўважыць павелічэнне тармазнога шляху, бо тармазы становяцца менш эфектыўнымі, або педаль тормазу можа адчувацца менш рэагуючай. Часам на прыборнай панэлі загараецца індыкатар тормазаў, сігналізуючы аб неабходнасці праверкі. Чыстае, плаўнае тармажэнне азначае спраўнасць калодак, у той час як вібрацыя або няроўнае тармажэнне таксама могуць сведчыць аб празмерным зносе або нераўнамерным зносе калодак, што патрабуе дбайнай праверкі.

Неадкладнае прыняцце мер пасля выяўлення гэтых прыкмет дапаможа захаваць бяспеку вашага аўтамабіля, адначасова прадухіляючы больш дарагі рамонт.

Ацэнка тармазных дыскаў на наяўнасць пашкоджанняў і зносу

Тармазныя дыскі (або дыскі) — гэта круглыя ​​металічныя пласціны, прымацаваныя да колаў вашага аўтамабіля, да якіх прыціскаюцца тармазныя калодкі, каб спыніць транспартны сродак. Як і тармазныя калодкі, дыскі падвяргаюцца пастаяннай нагрузцы і з часам могуць зношвацца або пашкоджвацца. У адрозненне ад калодак, дыскі не маюць выразнага індыкатара зносу, таму неабходна праводзіць належную праверку.

Адным з першых сімптомаў зношаных дыскаў можа быць пульсацыя або вібрацыя, якая адчуваецца ў педалі тормазу або рулі пры тармажэнні. Гэта адчуванне часта сведчыць аб тым, што дыскі дэфармаваныя. Дэфармацыя звычайна ўзнікае з-за празмернага нагрэву, часта ў выніку рэзкага тармажэння або далейшага разбурэння зношаных калодак. Кіраванне з дэфармаванымі дыскамі таксама можа выклікаць шум — скрабанне або глухі стук.

Візуальны агляд важны для выяўлення пашкоджанняў, такіх як задзірыны або пазы на паверхні ротара. Глыбокія пазы або грабяні могуць знізіць эфектыўнасць тармажэння і прывесці да нераўнамернага зносу калодак. Іржа можа назапашвацца на краях ротара, але ўмераная іржа на тармазной паверхні звычайна сціраецца з часам выкарыстання. Аднак моцная іржа або корозія могуць сведчыць аб неабходнасці пераапрацоўкі або замены паверхні ротара.

Таўшчыня ротара таксама мае значэнне; па меры зношвання паверхні ротар становіцца танчэйшым і менш эфектыўна рассейвае цяпло, што павялічвае рызыку адмовы тармазоў. Механікі выкарыстоўваюць спецыяльныя інструменты для вымярэння таўшчыні ротара і параўнання яе са спецыфікацыямі вытворцы. Калі ротары занадта тонкія або пашкоджаныя так, што не паддаюцца рамонту, неабходна замяніць іх.

Рэгулярная праверка стану дыскаў падчас абслугоўвання тармазоў забяспечвае плаўнае і надзейнае тармажэнне і падаўжае тэрмін службы як калодак, так і дыскаў.

Разуменне праблем з тармазнымі суппортамі і іх уплыву

Тармазныя суппорты адыгрываюць вырашальную ролю ў тармазной сістэме, прыціскаючы тармазныя калодкі да дыскаў. Яны складаюцца з рухомых частак і гідраўлічных кампанентаў, якія дазваляюць дакладна кантраляваць тармазную сілу. Праблемы з суппортамі часта прыводзяць да нераўнамернага зносу тармазоў або зніжэння тармазной здольнасці.

Адной з распаўсюджаных праблем з'яўляецца захрасанне або заклінаванне суппорта. Гэта адбываецца, калі поршань або слізгальныя штыфты суппорта іржавеюць або забруджваюцца, у выніку чаго суппорт застаецца часткова ў зачапленні з дыскам пасля адпускання педалі тормазу. Захраслыя суппорты выпрацоўваюць лішняе цяпло, што можа паскорыць знос калодак і дыска і знізіць эфектыўнасць выкарыстання паліва з-за павелічэння лапатнага суппорта.

Калі падчас тармажэння машыну цягне ўбок, прычынай можа быць захраслы суппорт. Гэта адбываецца таму, што адзін суппорт аказвае большы ціск, чым другі, што прыводзіць да нераўнамернага тармазнога вала. Іншыя сімптомы ўключаюць прыкметнае суппортнае суппортаванне, пах гарэлага або нават дым каля пашкоджанага кола.

Уцечкі ў гідраўлічных кампанентах суппорта — яшчэ адна сур'ёзная праблема. Уцечка тармазной вадкасці можа прывесці да зніжэння гідраўлічнага ціску, што прывядзе да мяккага або прасядання педалі тормазу і пагаршэння эфектыўнасці тармажэння. Уцечкі тармазной вадкасці патрабуюць неадкладнага ўмяшання, каб пазбегнуць паломкі тармазной сістэмы і павышэння рызыкі бяспекі.

Належнае тэхнічнае абслугоўванне, у тым ліку чыстка, змазка кампанентаў суппорта і праверка на наяўнасць уцечак, мае важнае значэнне. У выпадках сур'ёзных пашкоджанняў або карозіі часта неабходна замяніць суппорт, каб аднавіць бяспечнае і эфектыўнае тармажэнне.

Выяўленне праблем з тармазнымі магістралямі і шлангамі

Тармазныя магістралі і шлангі служаць каналамі для вадкасці, якія перадаюць гідраўлічны ціск ад педалі тормазу да суппортаў, што дазваляе калодкам перамяшчацца на дыскі. Паколькі гэтыя кампаненты звычайна схаваныя і не знаходзяцца пад прамым наглядам, іх стан можна не заўважыць, хоць яны жыццёва важныя для бяспечнага тармажэння.

Адным з ключавых прыкмет праблем з тармазнымі магістралямі або шлангамі з'яўляецца ўцечка тармазной вадкасці, якая часам бачная ў выглядзе лужын або вільготных плям пад аўтамабілем каля колаў або пад ім. Тармазная вадкасць мае характэрную алеістую тэкстуру і злёгку саладкавы, рэзкі пах. Уцечка зніжае гідраўлічны ціск у тармазной сістэме, часта прыводзячы да таго, што педаль тормазу становіцца мяккай, губчастай або паступова апускаецца пры націсканні.

Яшчэ адзін сімптом — зніжэнне тармазной сілы або паступовае павелічэнне тармазнога шляху. Абодва гэтыя прыкметы сведчаць аб тым, што ціск вадкасці не падтрымліваецца належным чынам. Тармазныя магістралі могуць падвяргацца карозіі з узростам або пашкоджвацца дарожным смеццем, а гумовыя шлангі могуць мець расколіны, выпукласці або плямы зносу, асабліва паблізу заціскаў або выгібаў, дзе сканцэнтравана нагрузка.

Дбайная праверка тармазной сістэмы ўключае ў сябе праверку гэтых трубаправодаў і шлангаў на наяўнасць пашкоджанняў і замену любых пашкоджаных участкаў, каб прадухіліць страту вадкасці. Паколькі тармазная сістэма залежыць ад гідраўлічнага ціску, нават нязначныя пашкоджанні могуць прывесці да адмовы тармазоў. Забеспячэнне выдатнага стану тармазных трубаправодаў і шлангаў мае вырашальнае значэнне для бяспечнай эксплуатацыі аўтамабіля.

Веданне таго, калі трэба замяніць тармазную вадкасць

Хоць тармазная вадкасць і менш відавочная, чым фізічныя дэталі тармазоў, яна з'яўляецца неад'емнай часткай функцыянальнасці вашай тармазной сістэмы. Яна перадае сілу ад педалі тормазу праз гідраўлічную сістэму, каб уключыць суппорты. З часам тармазная вадкасць паглынае вільгаць з паветра, што зніжае яе тэмпературу кіпення і пагаршае эфектыўнасць тармажэння.

Калі ўтрыманне вільгаці ў тармазной вадкасці становіцца занадта высокім, гэта можа прывесці да паравой пробкі — калі падчас рэзкага тармажэння ў вадкасці ўтвараюцца бурбалкі газу, што прыводзіць да згасання педалі або поўнага адмовы тармазоў. Гэта асабліва небяспечна падчас доўгіх спускаў або агрэсіўнага кіравання.

Прыкметамі таго, што тармазную вадкасць трэба замяніць, з'яўляюцца мяккая або млявая педаль тормазу, зніжэнне рэакцыі на тармажэнне або ўключэнне індыкатара непаладак на прыборнай панэлі. Некаторыя тармазныя вадкасці таксама цямнеюць па меры іх дэградацыі, што можна праверыць візуальна з дапамогай адпаведных ёмістасцей або падчас прафесійнага абслугоўвання.

Вытворцы звычайна рэкамендуюць замяняць тармазную вадкасць кожныя пару гадоў, але такія ўмовы, як высокая вільготнасць або экстрэмальныя ўмовы руху, могуць запатрабаваць больш частага абслугоўвання. Рэгулярная замена вадкасці ў спалучэнні з прамыўкай сістэмы для выдалення забруджванняў гарантуе, што гідраўлічная тармазная сістэма застанецца рэакцыйнай і надзейнай.

Грэбаванне абслугоўваннем тармазной вадкасці можа прывесці да карозіі кампанентаў тармазной сістэмы, у тым ліку суппортаў, трубаправодаў і галоўных цыліндраў, што робіць замену тармазной вадкасці важнай часткай комплекснага догляду за тармазамі.

Карацей кажучы, выяўленне зношаных дэталяў тармазоў патрабуе ўвагі да спалучэння слыхавых, візуальных і тактыльных папярэджанняў, такіх як незвычайныя шумы, вібрацыя, зніжэнне рэакцыі педалі або нераўнамернае тармажэнне. Тармазныя калодкі і дыскі ўтвараюць асноўныя элементы трэння і паказваюць найбольш раннія прыкметы зносу, у той час як суппорты, тармазныя магістралі і тармазная вадкасць забяспечваюць эфектыўную і бяспечную працу сістэмы.

Своечасовае выяўленне і замена гэтых дэталяў не толькі павышае вашу бяспеку, але і дазваляе кантраляваць выдаткі на рамонт і падаўжае агульны тэрмін службы тармазной сістэмы вашага аўтамабіля. Рэгулярныя праверкі тармазоў, увага да папераджальных сігналаў і планавае тэхнічнае абслугоўванне з'яўляюцца ключом да ўпэўненага і бяспечнага кіравання ў кожнай паездцы.

Застаючыся пільнымі і інфармаванымі пра стан вашай тармазной сістэмы, вы зніжаеце рызыкі і захоўваеце спакой. Не чакайце сур'ёзнай паломкі — прымайце праактыўныя меры для выяўлення і замены зношаных дэталяў, перш чым яны паставяць пад пагрозу вашу бяспеку.