När ska bromsbelägg bytas?

I teorin måste bromsbeläggen bytas ut var 50 000:e kilometer (ungefär 31 000 miles). Men i faktiska fordon kan utbytestiden variera beroende på användning – inklusive föraren’s hantering av fordonet och terrängen det’körs på. När det’När det är dags att byta ut bromsbeläggen finns det ofta en “signal” för att påminna dig – och vissa kan vara mer subtila än andra. Bromsbeläggen bör bytas ut så snart som möjligt för att säkerställa säkerheten för föraren, eventuella passagerare och andra trafikanter och undvika olyckor.

Här är de fyra signalerna att hålla utkik efter så att du inte gör det’inte bli fångad:

Håll utkik efter fordonet’s indikatorlampor

När bromsindikatorsymbolen på instrumentpanelen tänds är detta fordonet’s sensor som påminner dig om det’Det är dags att kontrollera dina bromsar. Om du konsekvent ser att symbolen lyser på din instrumentpanel kan det indikera ett fel. Symbolen kan tändas intermittent eller under långa perioder, och ingen av dem bör ignoreras. Lämna din bil till ett servicecenter så snart som möjligt eftersom problemet sannolikt inte kommer att försvinna av sig själv och kan orsaka ytterligare skada – vilket resulterar i en dyr räkning!

Låter fordonet annorlunda än vanligt när du’bromsa om? 

Under normala omständigheter, du’kommer att veta hur ditt fordon’s bromsljud och om du kan stanna smidigt med lite ljud, eller kanske dina bromsar har ett distinkt tyst ljud som de gör när du trycker på pedalen. Men om du märker skillnad i hur dina bromsar känns eller om du hör ett ovanligt eller högt ljud när du bromsar, kan det tyda på ett fel eller att bromsbeläggen är slitna och järn skaver direkt på järn när du bromsar: vid detta steg, dina bromsar är på sin gräns! Båda frågorna bör åtgärdas omedelbart för att undvika ytterligare skador på fordonet, särskilt om du hör det metallfriktionsljudet när det’Det är möjligt att bromsskivan redan har blivit skadad, vilket innebär att fler komponenter kan behöva bytas ut 

Känns dina bromsar annorlunda när du bromsar?

Som fordonet’Om körsträckan ökar kommer mängden bromsningar du gör också, naturligtvis, att öka. När du bromsar, du’Du kommer att känna till hur mycket tryck du behöver lägga på ditt fordon’s broms, så om du märker en förändring och bromsarna känns svampiga, mjuka eller för hårda’Det är dags att besöka din lokala underhålls- och reparationsverkstad! Detta fel kan tillskrivas arbetsbromsbelägg, men det’Det är alltid bra att kontrollera tidigt för att minska ytterligare skador 

Bedöm tjockleken på bromsbeläggen efter ögat eller ta ett foto för att jämföra allt eftersom

För vissa fordonsmärken och modeller kan bromsbeläggen lätt ses när man står nära fordonet. Vanligtvis bör tjockleken på bromsbeläggen vara cirka 1,5 cm (15 mm), men om du märker att dina bromsbelägg tunnas ner till 0,5 cm (5 mm) eller mindre,’Det är definitivt dags att byta ut dem. Om det hjälper kan du till och med ta ett foto av bromsbelägget så att du kan jämföra framstegen över tiden så att du får en uppfattning om hur länge du sliter på ditt fordon’s bromsbelägg eftersom dessa kan skilja sig från de medelvärden och allmänna riktlinjer du hittar online.

Medan de flesta brukar vänta på att instrumentlamporna och indikatorerna ska blinka eller att fordonet ska blinka’s körsträcka för att nå 50 000 kilometer (31 000 miles) kan det vara en bra idé att få dina bromsar kontrollerade mer regelbundet, speciellt om du kör dagligen, för att undvika överraskningar eller extra räkningar!