loading

Bromslösningar för originalbromsar sedan 2002 - Frontech Broms

Hur man diagnostiserar fel i bromssystemet på nya energifordon?

Feldiagnostik i bromssystemet för nya energifordon omfattar huvudsakligen följande metoder:

Sensordetektering: Nya energifordons bromssystem är utrustade med flera sensorer, såsom bromsvätskenivåsensorer, bromstryckssensorer och hjulhastighetssensorer. När bromssystemet slutar fungera producerar dessa sensorer onormala signaler. Genom att läsa data från dessa sensorer kan felets plats bestämmas.

Felkodsdiagnostik: Bromssystemet i moderna bilar har vanligtvis en funktion för att lagra felkoder. Genom att ansluta till fordonets diagnosgränssnitt och använda specialverktyg för att läsa och analysera felkoder kan man förstå orsaken till felet. Olika felkoder representerar olika typer av fel, och underhåll och justeringar bör göras därefter.

Hur man diagnostiserar fel i bromssystemet på nya energifordon? 1

Dynamiskt test: Utför ett bromstest under körning för att observera parametrar som bromspedalens reaktionstid, bromskraft och förändringar i bromssträckan. Om avvikelser upptäcks kan det tyda på ett fel.

Ljud- och vibrationsdetektering: Fel i bromssystemet kan ibland yttra sig som specifika ljud och vibrationer, såsom ett skrikande ljud eller pedalvibrationer, vilket kan orsakas av slitna bromsskivor eller lösa komponenter.

Ledningsinspektion: Bromssystemets fel orsakas ibland av problem med kabeldragningen. Om bromslampan inte tänds kan det bero på att kabeldragningen är lös eller skadad. Det är nödvändigt att kontrollera att ledningarna är ordentligt anslutna.

Hur man diagnostiserar fel i bromssystemet på nya energifordon? 2

Omfattande analys: Fel i bromssystemet är vanligtvis resultatet av en kombination av faktorer. Omfattande användning av ovanstående diagnostiska metoder, i kombination med empirisk bedömning, kan utförligt analysera orsaken till felet och säkerställa en korrekt diagnos.

Hur man diagnostiserar fel i bromssystemet på nya energifordon? 3

Vanliga orsaker till misslyckande inkluderar:

Mycket slitna bromsbelägg leder till problem som längre bromssträcka, mjukare bromsar och ökat buller. Det rekommenderas att byta bromsbelägg regelbundet.

Bromsvätskenivån är för låg: Bromsvätska spelar en nyckelroll i bromssystemet, och brist på bromsvätska leder till otillräcklig bromskraft eller till och med förlust av bromskraft. Att fylla på bromsvätska i rätt tid kan lösa detta problem.

Andra situationer: Till exempel kan oljeläckage i bromssystemet, falsklarm etc. också göra att fellampan tänds. När du upptäcker att fellampan lyser bör du sakta ner och undersöka orsaken till felet så snart som möjligt.

Kontakta Frontech-teamet

Du kan kontakta oss när som helst via vårt kontaktformulär, via e-post påsales@frontech.com , eller genom att skicka ett meddelande till oss på WhatsApp på

+86 18054616875 där en medlem i vårt team gärna hjälper dig.

föregående
Varför välja högpresterande bromsbelägg?
Nyårshälsningar till 2025
Nästa
Rekommenderas för dig
inga data
Kontakta oss.
Kontakt med oss
Kontaktperson: Allen Sun
Tel: +86 18054616875
E- post@ info: whatsthis:  salesteam@frontech.com
Lägg till:
F4-504, Optics Valley Future City, Dongwu Road, Dongying City, Shandong-provinsen, Kina


Ryska agentlinjen:


Frontech bromsbeläggsleverantör etablerades 2002. Den integrerar R.&D, design, tillverkning och försäljning, med fokus på fordonsbromssystem 
Öppettider: hela dagen
Kontakta oss
wechat
whatsapp
Kontakta kundservice
Kontakta oss
wechat
whatsapp
Avbryt
Customer service
detect