Выбар правільных тармазных дыскаў для вашага новага аўтамабіля Energy

Ваш электрамабіль (ЭМ) можа важыць прыкладна на 30% больш, чым параўнальны аўтамабіль з вялікім спажываннем паліва, і гэтая дадатковая маса азначае, што кожны прыпынак будзе ствараць значна большую нагрузку на вашы тармазы. Многія кіроўцы выяўляюць гэта на ўласным горкім вопыце — гледзячы на ​​каштарыс рамонту дэфармаваных тармазных дыскаў на нейкай непрыемнай адзнацы ў 25 000 міль. А самае горшае тое, што пры рэкуператыўным тармажэнні вашы дыскі па сутнасці проста збіраюць пыл на працягу доўгага часу, што гучыць добра, але на самой справе робіць іх больш схільнымі да іржы, коррозіі і ўсялякіх нераўнамерных зносаў, з якімі стандартныя тармазныя дыскі проста не разлічаны.

Выбар правільнага тармазны дыск Для электрычнага або гібрыднага аўтамабіля важна не проста ўзяць усё, што падыдзе да суппорта — склад матэрыялу, тэхналогія пакрыцця і намінальная вага дыска адыгрываюць вялікую ролю. І калі вы памыліцеся, вам давядзецца выдаткаваць шмат грошай. Акрамя таго, вы страціце тармазную сілу і спакой.

Вось што мы разгледзім:

●   Ключавыя фактары, якія вызначаюць правільны тармазны дыск для электрамабіля , у тым ліку каразійная ўстойлівасць, высокае ўтрыманне вугляроду, кантроль вагі і сумяшчальнасць з транспартнымі сродкамі

●   Рэкамендаваныя тыпы тармазных дыскаў, якія варта ўключыць у свой спіс, у тым ліку пакрытыя і ацынкаваныя дыскі, варыянты з высокавугляродзістага чыгуну, біметалічныя або кампазітныя канструкцыі, а таксама варыянты з прарэзамі або адтулінамі

Давайце разгледзім, што на самой справе адрознівае разумную куплю ад дарагой памылкі.

Ключавыя фактары, якія вызначаюць правільны тармазны дыск электрамабіля

Электрамабілі прад'яўляюць патрабаванні да тармазных дыскаў, якіх ніколі не было ў аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання. Спалучэнне большай падрыхтаванай масы, цыклаў рэкуператыўнага тармажэння і імгненнай падачы крутоўнага моманту стварае ўмовы эксплуатацыі, у якіх звычайныя дыскі хутка зношваюцца. Выбар правільнага дыска пачынаецца з разумення таго, якія ўласцівасці сапраўды ўплываюць на прадукцыйнасць электрамабіля.

Чатыры фактары адрозніваюць дыскі, якія добра трымаюцца, ад тых, якія вас падводзяць.

Устойлівасць да карозіі вышэй за ўсё

Рэкуперацыя тармажэння робіць нешта дзіўнае з дыскамі. Яна настолькі мінімізуе трэнне, што паверхня дыска рэдка падвяргаецца самаачышчэнню з дапамогай тэрмічнай апрацоўкі, як у бензінавых аўтамабілях. На ёй асядае вільгаць. Іржа ўтвараецца ў выглядзе кольцаў. Праз некалькі тыдняў паездак пасля дажджу вы ўбачыце корозія і адслойванне, якія сціраюць калодкі хутчэй, чым сапраўднае тармажэнне.

Належны вытворца тармазных дыскаў вырашае гэтую праблему з дапамогай апрацоўкі паверхні, якая выходзіць за рамкі звычайнай фарбы. Звярніце ўвагу на наступныя ахоўныя падыходы:

●   Пакрыцці Geomet або Dacromet, якія звязваюць цынкава-алюмініевыя лускавінкі з паверхняй металу

●   Цалкам дыскавае ацынкаванне, якое пакрывае ступіцу, лапаткі і фрыкцыйнае кольца

●   Электраізаляцыйнае пакрыццё або катодная акунальная апрацоўка для атрымання аднастайных бар'ераў ад карозіі

●   Керамічная аздабленне на прыладах прэміум-класа

Паверхня трэння сама па сабе зношваецца праз пакрыццё, калі калодкі прылягаюць, што нармальна. Ахоўнымі зонамі з'яўляюцца лапаткі, капялюшы і некантактныя ўчасткі, дзе іржа наносіць сапраўдную шкоду канструкцыі.

Высокае ўтрыманне вугляроду для тэрмічнай стабільнасці

Стандартны шэры чыгун расколваецца пад цеплавой нагрузкай, якую электрамабілі ствараюць падчас рэзкіх тармажэнняў на хуткасці шашы. Высокавугляродзісты чыгун, які звычайна мае ўтрыманне вугляроду 3,6% або вышэй, значна лепш спраўляецца з цыклічным награваннем. Ён устойлівы да цеплавых расколін, гасіць вібрацыю і захоўвае сваю форму пры паўторным тармажэнні.

Вы адчуеце розніцу пры націсканні на педаль. Высокавугляродныя дыскі памяншаюць дрыжанне, якое ўзнікае пасля агрэсіўнага тармажэння, і значна падаўжаюць тэрмін службы.

Кантроль вагі без кампрамісаў

Кожны кілаграм непадрэсоранай масы ўплывае на запас ходу, кіравальнасць і якасць язды. Інжынеры электрамабіляў надаюць гэтаму асаблівую ўвагу, і тармазная сістэма з'яўляецца галоўнай мэтай для зніжэння вагі. Хітрасць заключаецца ў тым, каб скараціць колькасць грамаў, не ахвяруючы цеплаёмістасцю або структурнай цэласнасцю.

Разумнае пахуданне адбываецца з некалькіх напрамкаў:

1. Аптымізаваная геаметрыя лапаткі , якая хутчэй адводзіць цяпло з меншай колькасцю матэрыялу

2. Канструкцыя з алюмініевага капелюша ў спалучэнні з жалезным фрыкцыйным кольцам

3. Лёгкія кампазітныя канструкцыі , у якіх часткі дыска заменены на альтэрнатыўныя матэрыялы

4. Працэсы дакладнага ліцця , якія выдаляюць лішнюю масу з некрытычных зон

Добра распрацаваны тармазны дыск для электрамабіля можа знізіць вагу на 15-20% у параўнанні са звычайным аналагам, захоўваючы або паляпшаючы пры гэтым эфектыўнасць тармажэння.

Сумяшчальнасць з сістэмамі транспартных сродкаў

Тармазное кіраванне электрамабілем — гэта скаардынаваная перадача паміж электрычнай рэкуперацыяй і кампанентамі трэння. Дыск павінен добра ўзаемадзейнічаць з праграмным забеспячэннем, якое кіруе гэтым пераходам. Праблемы сумяшчальнасці праяўляюцца ў выглядзе пульсацыі педаляў, нераўнамернага зносу і, у некаторых выпадках, кодаў памылак, якія выводзяць сістэму кантролю цягі з ладу.

Перад тым, як зрабіць канчатковую куплю, праверце наступныя пункты сумяшчальнасці:

●   Дыяметр і таўшчыня ротара адпавядаюць спецыфікацыям арыгінальнага вытворца.

●   Сумяшчэнне адтуліны ступіцы ў межах дапушчальнага адхілення для вашай ступічнай зборкі

●   Вентыляваная або суцэльная канструкцыя ў залежнасці ад платформы аўтамабіля

●   Сумяшчальнасць датчыкаў для сістэм ABS і індыкатараў зносу

Вытворца тармазных дыскаў з добрай рэпутацыяй апублікуе поўныя дадзеныя па ўжыванні і адпаведныя табліцы, што дазволіць пазбегнуць здагадак.

Рэкамендаваныя тыпы тармазных дыскаў, якія варта ўлічваць

Не кожны дыск на паліцы падыходзіць для электрамабіля. Чатыры катэгорыі, пералічаныя ніжэй, добра зарэкамендавалі сябе ў эксплуатацыі электрамабіляў, кожная са сваімі моцнымі бакамі і найлепшымі сцэнарыямі. Падбор тыпу дыска ў адпаведнасці з вашым профілем кіравання дазваляе зэканоміць грошы на працягу ўсяго тэрміну службы аўтамабіля і захоўвае нязменную адчувальнасць тармажэння ад першага дня да пятага года.

Дыскі з пакрыццём і ацынкоўкай

Гэта працоўныя конікі рынку запчастак для электрамабіляў. Увесь ротар пакрыты поўным пакрыццём цынкавай абароны, што дазваляе паверхням, якія не труцца, выглядаць чыстымі і надзейнымі на працягу доўгага часу. Кіроўцы, якія штодня ездзяць на машынах, і аператары аўтапаркаў, як правіла, прыбываюць сюды ў першую чаргу.

Асноўныя плюсы, якія варта адзначыць:

●   Моцная абарона ад карозіі ў вільготным клімаце або клімаце, дзе ўздзейнічае саляная вада

●   Паслядоўны знешні выгляд, які вытрымлівае візуальны агляд

●   Менш патрабаванняў да доўгатэрміновага абслугоўвання ў параўнанні з дыскамі з голага жалеза

●   Канкурэнтаздольныя цэны ў параўнанні з больш высокакваліфікаванымі варыянтамі

Дыскі з высокавугляродзістага чыгуну

Калі цеплавыя характарыстыкі стаяць на першым месцы ў вашым спісе прыярытэтаў, высокавугляродзістае жалеза заслугоўвае сур'ёзнай увагі. Больш высокі працэнт вугляроду змяняе тое, як метал пераносіць цяпло, што азначае меншую колькасць дэфармацый і лепшае прыцісканне калодак пад нагрузкай.

Кіроўцы, якія займаюцца буксіроўкай, перавозкай грузу або праводзяць шмат часу ў горнай мясцовасці, найбольш атрымліваюць карысць ад гэтай канструкцыі. Перавага ў параўнанні са стандартным жалезам невялікая, а даўгавечнасць акупляецца на працягу тыповага перыяду валодання.

Асноўныя перавагі прадукцыйнасці, якія вылучаюцца:

●   Высокая ўстойлівасць да цеплавых расколін пры паўторных прыпынках пад высокай нагрузкай

●   Зніжэнне вібрацыі тармазоў пасля агрэсіўнага кіравання

●   Павялічаны тэрмін службы ў параўнанні са стандартнымі ротарамі з шэрага чыгуну

●   Лепшае гашэнне вібрацыі для больш ціхага адчування педаляў

●   Больш моцная структурная цэласнасць падчас цыклічнага нагрэву

Біметалічныя і кампазітныя дыскі

Вось тут і пачынаецца цікавая гісторыя са зніжэннем вагі. Біметалічны дыск спалучае жалезнае фрыкцыйнае кольца з алюмініевай капялюшыкам, што дазваляе значна паменшыць масу без страты тармазной здольнасці. Кампазітныя канструкцыі развіваюць гэту канцэпцыю далей, часам уключаючы вугляродна-керамічныя элементы для высокапрадукцыйных электрамабіляў.

Прычыны ўключыць іх у спіс патрэбных варыянтаў зборкі:

1. Значнае зніжэнне непадрэсоранай масы

2. Лепшае рассейванне цяпла праз алюмініевыя кампаненты

3. Палепшаная далёкасць палёту і зваротная сувязь па кіравальнасці

4. Адчуванне прэміум-класа, якое адпавядае больш дарагім платформам электрамабіляў

Будзьце гатовыя заплаціць больш адразу. Паляпшэнне прадукцыйнасці і эфектыўнасці апраўдвае выдаткі для кіроўцаў-энтузіястаў і ўладальнікаў прэміум-аўтамабіляў.

Прарэзаныя або перфараваныя дыскі

Прарэзы і крыжападобныя адтуліны — гэта не касметычны недахоп. Яны адводзяць газ і смецце, якія назапашваюцца паміж калодкай і дыскам, што робіць пачатковы ўдар больш рэзкім падчас рэзкага тармажэння. Электрамабілі са спартыўнымі прэтэнзіямі або большай масай у складзе выцягваюць рэальную карысць з такой канструкцыі.

Некалькі меркаванняў перад купляй:

●   Варыянты з прарэзамі лепш спраўляюцца з паўторным інтэнсіўным выкарыстаннем, чым перфараваныя версіі

●   Перфараваныя дыскі могуць утварыць расколіны ад напружання, калі малюнак дрэнна распрацаваны

●   Камбінаваныя канструкцыі пазавых і свідравальных адтулін ад вядомых пастаўшчыкоў — гэта тое, што вам трэба

●   Знос калодак нязначна павялічваецца на агрэсіўных малюнках паз

Для большасці ўладальнікаў электрамабіляў якасны дыск з шчылінамі ад вядомага вытворцы — гэта ідэальнае спалучэнне паміж павышэннем прадукцыйнасці і практычным тэрмінам службы.

Спыняйцеся разумней, едзьце далей з правільнымі тармазнымі дыскамі для электрамабіляў

Выбар правільнага тармазны дыск Для электрамабіля галоўнае — гэта супастаўленне абсталявання з унікальнымі патрабаваннямі гэтай электрычнай трансмісіі. Большая маса, усе гэтыя цыклы рэкуперацыі і доўгія ўчасткі, дзе тармазы амаль не напружваюцца, — усё гэта складае тое, што павінен забяспечваць якасны дыск.

Уладальнікі, якія не спяшаюцца думаць пра тое, як прадухіліць карозію, як збалансаваць утрыманне вугляроду і вагу, а таксама наколькі добра яны будуць працаваць з астатняй часткай сістэмы, у выніку атрымліваюць тормазы, якія ўпэўнена ездзяць — і праслужаць доўга.

Асноўныя высновы, якіх варта прытрымлівацца:

●   Устойлівасць да карозіі мае дадатковую вагу для электрамабіляў, паколькі рэгенерацыя памяншае самаачышчальнае трэнне кантакту.

●   Высокавугляродзісты чыгун значна лепш спраўляецца з тэрмічнымі нагрузкамі, чым звычайны шэры чыгун

●   Эканомія вагі за кошт біметалічных і кампазітных канструкцый акупляецца ў плане далёкасці руху і кіравальнасці.

●   Сумяшчальнасць сістэмы забяспечвае плаўныя пераходы рэгенерацыі і прадухіляе з'яўленне кодаў памылак

●   Выбар тыпу дыскаў павінен адпавядаць стылю кіравання: ад пакрытых дыскаў для гарадскога выкарыстання да прарэзаных для энергічнай язды

Frontech Тормаз прыўносіць у сферу аўтамабільных тармазоў дзесяцігоддзі вопыту дакладнай вытворчасці , спалучаючы глыбокія інжынерныя веды са стандартамі якасці, якіх патрабуюць сучасныя электрычныя платформы.