Карбона-керамічныя тармазныя дыскі: поўны даведнік па прадукцыйнасці, даўгавечнасці і кошту - Frontech Brake

Вы хочаце ведаць, як доўга служаць вугляродна-керамічныя тармазныя дыскі і колькі яны каштуюць. Ці сапраўды яны вартыя сваёй цаны? Мы разумеем, адна толькі назва гучыць дорага. Але для кіроўцаў, якія шукаюць найвышэйшай прадукцыйнасці, гэтыя тармазныя дыскі - сур'ёзнае паляпшэнне. Мы пакажам вам, чаму яны могуць быць менавіта тым рашэннем для тармажэння, якое вы шукалі.

Чаму вугляродна-керамічныя тармазныя дыскі так добра працуюць

Стандартныя сталёвыя тармазы выдатна спраўляюцца з паўсядзённай яздой. Яны працуюць і спыняюць машыну. Але калі вы на іх націскаеце, усё можа пайсці не так. Уявіце сабе гоначную трасу або доўгі спуск. Інтэнсіўнае, паўторнае тармажэнне генеруе вялікую колькасць цяпла. Менавіта там вы бачыце дым і адчуваеце пах гарэлага ад гарачых тармазных калодак.

Гэта называецца згасаннем тармазоў, і гэта вялікая праблема. Па меры награвання сталёвых дыскаў іх каэфіцыент трэння зніжаецца. Вашы тармазы становяцца мяккімі, і вы губляеце тармазную сілу. Вось тут вугляродна-керамічныя тармазныя дыскі сапраўды праяўляюць сябе. Яны створаны для экстрэмальных тэмператур.

Іх сакрэт у матэрыялах. Гаворка ідзе пра спецыяльную сумесь вугляроднага валакна і керамічнага кампазіта. Матэрыял фармуецца пад уздзеяннем экстрэмальнай тэмпературы і ціску. У выніку атрымліваецца сітаваты, звышмоцны дыск, які можа вытрымліваць тэмпературу больш за 1800 градусаў па Фарэнгейту без асаблівых высілкаў.

● Без згасання, поўнае счапленне: вугляродна-керамічныя тормазы не згасаюць. Чым больш яны награваюцца, тым лепш яны счапляюцца. Гэта забяспечвае паслядоўнае і паўтаральнае тармажэнне круг за кругам. Вы заўсёды ведаеце, чаго чакаць.

● Дыета для вашага аўтамабіля: Гэтыя дыскі значна лягчэйшыя за сталёвыя. Гаворка ідзе пра зніжэнне непадрэсоранай вагі на 50%. Гэта паляпшае кіравальнасць, рэакцыю руля і нават паскарэнне. Вы адчуеце розніцу.

● Парада прафесіянала : многія думаюць, што яны толькі для трасы. Гэта няпраўда. Яны выдатна падыходзяць і для дарожных аўтамабіляў. Яны добра працуюць у вільготнае надвор'е і служаць значна даўжэй, чым сталёвыя дыскі. Вам не прыйдзецца мяняць іх так часта.

Вугляродна-керамічныя супраць сталёвых ротараў

У большасці аўтамабіляў на дарогах выкарыстоўваюцца сталёвыя ротары. Яны існуюць заўсёды і выдатна спраўляюцца са сваёй задачай. Але ў іх ёсць некаторыя сур'ёзныя абмежаванні, асабліва калі пачынаеш інтэнсіўна ездзіць. Вугляродна-керамічныя ротары — гэта зусім іншая справа. Мы тут не параўноўваем яблыкі з апельсінамі — гэта хутчэй як параўнанне звычайнага баскетбаліста з Майклам Джорданам . Яны ў іншай лізе.

Найбольшая розніца заключаецца ў тым, як яны рэагуюць на нагрэў. Сталёвыя ротары награваюцца і губляюць счапленне. Карбонакераміка застаецца нязменнай. Вы атрымліваеце аднолькавае адчуванне педалі і тармазную сілу, незалежна ад таго, халодныя яны ці перагараюць ад паўторных рэзкіх тармажэнняў. Гэта велізарная перавага ў бяспецы і прадукцыйнасці.

Мы таксама бачым істотную розніцу ў вазе. Тыповы сталёвы ротар можа важыць больш за 20 фунтаў. Версія з вугляроднай керамікі? Каля 10 фунтаў. Гэта зніжэнне непадрэсоранай масы робіць ваш аўтамабіль лягчэйшым і больш рэагуючым. Гэта прыкметнае паляпшэнне агульнай кіравальнасці.

● Даўгавечнасць: тут пачатковыя выдаткі маюць больш сэнсу. Сталёвыя дыскі неабходна мяняць кожныя 30 000–70 000 міль. Вугляродна-керамічныя дыскі могуць праслужыць увесь тэрмін службы аўтамабіля. Гаворка ідзе пра больш за 100 000 міль пры яздзе па вуліцах.

● Кошт: На першы погляд, камплект вугляроднай керамікі можа каштаваць столькі ж, колькі і новы рухавік. Камплект сталёвых ротараў каштуе невялікую частку гэтай цаны.

● Тармазны пыл: Сталёвыя дыскі ствараюць непрыемны, каразійны чорны тармазны пыл, які пакрывае вашы колы. Вугляродная кераміка выпрацоўвае вельмі мала пылу, і тое, што яна робіць, мае светла-шэры колер. Вашы дыскі застануцца значна чысцейшымі.

Колькі яны каштуюць і ці адпавядаюць яны цане

Будзем шчырымі. Карбона-керамічныя тармазныя дыскі — гэта нятаннае абнаўленне. Поўны камплект дыскаў і калодак можа каштаваць даражэй, чым патрыманы аўтамабіль. Гаворка ідзе пра сур'ёзныя фінансавыя абавязацельствы, таму першае пытанне, якое ўзнікае ў кожнага, заўсёды адно і тое ж: ці сапраўды яно таго варта ?

Кошт залежыць ад таго, што вы плануеце рабіць са сваім аўтамабілем. Для штодзённай язды на сямейным седане яны, верагодна, занадта магутныя. Вам проста не спатрэбіцца такі ўзровень тармазной эфектыўнасці. Але для высокапрадукцыйнага аўтамабіля або для тых, хто праводзіць час на трасе, кошт пачынае мець сэнс.

Падумайце пра доўгатэрміновую канкурэнцыю. Вы плаціце велізарную суму загадзя. Тыповы камплект вугляродна-керамічных ротараў можа каштаваць ад 10 000 да 20 000 долараў, а часам нават больш. Камплект калодак можа каштаваць больш за тысячу долараў. Але гэтыя калодкі і ротары праслужаць неверагодна доўга.

● Доўгатэрміновая эканомія : Вы можаце замяніць камплект сталёвых ротараў і калодак тры-чатыры разы на працягу 100 000 міль. Гэта вялікія грошы і шмат часу, выдаткаванага на абслугоўванне. Карбона-керамічная ўстаноўка, хутчэй за ўсё, праслужыць увесь гэты час практычна без абслугоўвання.

● Інвестыцыі ў прадукцыйнасць : Найбольшая каштоўнасць — гэта сама прадукцыйнасць. Вы атрымліваеце паслядоўнае, паўтаральнае тармажэнне і адсутнасць згасання тармазоў. Гэта не проста зручнасць, гэта функцыя бяспекі . Калі вы хочаце максімальнай прадукцыйнасці і спакою, кошт — гэта прамая інвестыцыя ў магчымасці вашага аўтамабіля.

● Парада прафесіянала : Рынак патрыманых аўтамабіляў можа быць выдатным месцам для іх пошуку. Калі вы купляеце патрыманы спартыўны аўтамабіль з вугляроднай керамікай, уважліва агледзьце іх. Яны не іржавеюць, як сталь, але вы можаце праверыць наяўнасць зносу, вымераўшы край на вонкавым краі. Меншы край азначае большы тэрмін службы.

Як даглядаць за вугляроднай керамікай

Вы толькі што выдаткавалі нямала грошай на свае тармазы. Дык як жа зрабіць так, каб яны праслужылі як мага даўжэй? Нягледзячы на ​​тое, што яны неверагодна трывалыя, яны не патрабуюць цалкам абслугоўвання. Трохі клопату значна дапаможа абараніць вашы інвестыцыі і забяспечыць іх найлепшую працу.

Самае галоўнае памятаць, што гэта не вашы старыя сталёвыя тармазы. З імі нельга абыходзіцца гэтак жа. Нам трэба быць акуратнымі пры іх чыстцы і разумна падыходзіць да таго, як мы імі карыстаемся. Правільны догляд дапаможа вам пазбегнуць пашкоджанняў і гарантуе, што вы атрымаеце ад іх максімум жыцця.

● Прыцэльная праца тармазоў : пры ўсталёўцы новых калодак неабходна правільна іх прыцэліць. Гэта працэс награвання і астуджэння калодак і дыскаў для стварэння раўнамернага пераноснага пласта. Вытворца вашых калодак мае пэўную працэдуру. Не прапускайце гэты крок. Ён неабходны для дасягнення максімальнай прадукцыйнасці і мінімізацыі вібрацый.

● Сачыце за чысцінёй : нельга выкарыстоўваць той жа сродак для чысткі колаў, які вы выкарыстоўваеце для сталёвых дыскаў. Многія ачышчальнікі занадта агрэсіўныя. Замест гэтага выкарыстоўвайце аўтамабільнае мыла з нейтральным pH і мяккую шчотку. Вугляродна-керамічныя тармазныя дыскі ўтвараюць вельмі мала пылу, таму ім не трэба пастаянна чысціць.

● Праверце калодкі : Ротары служаць вечна, але калодкі ўсё роўна зношваюцца. З часам іх трэба будзе замяніць. Заўсёды выкарыстоўвайце спецыяльныя калодкі, рэкамендаваныя для вашых ротараў. Спроба зэканоміць грошы з дапамогай больш танных калодак можа пашкодзіць ротары і паставіць пад пагрозу вашу бяспеку.

● Праверце на наяўнасць пашкоджанняў : дарожнае смецце можа сколваць ротар. Рэгулярна правярайце дыскі на наяўнасць дробных расколін або сколаў, асабліва пасля дня гонкі. Невялікі скол можа быць нармальным, але большы скол можа азначаць, што вам спатрэбіцца замена.

Плюсы і мінусы

Выбар тармазнога дыска з вугляроднай керамікі — гэта вельмі важная справа. Яны маюць некаторыя неверагодныя перавагі, але таксама маюць і некаторыя вельмі істотныя недахопы. Рашэнне залежыць ад вашага бюджэту і таго, чаго вы чакаеце ад свайго аўтамабіля. Вось простае апісанне добрых і не вельмі добрых варыянтаў.

Найважнейшае, што трэба ўлічваць, — гэта першапачатковыя выдаткі. Для многіх гэта перашкода. Але для некаторых перавагі вартыя кожнай капейкі. Вам трэба ўзважыць, што для вас найбольш важна.

Плюсы

● Найвышэйшая прадукцыйнасць: Яны проста працуюць. Ніякага згасання тармажэння, ніякага мяккага націскання на педаль. Вы атрымліваеце паслядоўнае і магутнае тармажэнне кожны раз.

● Даўгавечнасць: Пры выкарыстанні на вуліцы яны могуць праслужыць увесь тэрмін службы вашага аўтамабіля. Вам не прыйдзецца турбавацца аб іх замене вельмі і вельмі доўга.

● Зніжэнне непадрэсоранай вагі: гэта істотна ўплывае на кіравальнасць вашага аўтамабіля. Лягчэйшыя колы і тармазны вузел азначаюць лепшае кіраванне і больш рэакцыйную язду.

● Чысцейшыя колы: Гэтыя дыскі практычна не ўтвараюць тармазнога пылу, таму вашы колы застануцца чыстымі.

Мінусы

● Цаннік: Гэта самая вялікая праблема. Іх надзвычай дорага купляць і замяняць. Кошт можа проста ўразіць.

● Шум у холадзе: Калі яны не награваюцца да патрэбнай тэмпературы, яны часам могуць выдаваць віск. Гэта не прыкмета праблемы, а проста характарыстыка матэрыялу.

● Яны могуць адкалоцца: У адрозненне ад сталі, вугляродна-керамічны ротар можа адкалоцца, калі ў яго ўдарыць камень або кавалак смецця. Сколатае кольца ротара можа спатрэбіцца замяніць.

● Спецыяльныя тармазныя калодкі: Вам трэба выкарыстоўваць спецыяльныя тармазныя калодкі, якія таксама вельмі дарагія.

Заключныя думкі

Дык ці падыходзяць вам вугляродна-керамічныя тармазныя дыскі? Усё залежыць ад таго, чаго вы чакаеце ад свайго аўтамабіля. Калі вы шукаеце найлепшую магчымую тармазную эфектыўнасць і гатовыя за яе заплаціць, яны — выдатны выбар . Яны забяспечваюць пастаянную, бесперабойную тармазную сілу ў самых складаных умовах.

Гэта прэміяльны прадукт для канкрэтнага кіроўцы. Мы разглядаем іх як доўгатэрміновую інвестыцыю ў прадукцыйнасць і магчымасці вашага аўтамабіля. Вы плаціце высокую цану загадзя, але атрымліваеце неверагодную даўгавечнасць і спакой. Каб даведацца больш пра нашы варыянты індывідуальнай распрацоўкі, азнаёмцеся з нашым   вугляродна-керамічныя тармазныя дыскі .