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Automobilbremslösungen für OEM-Bremsbeläge und -scheiben seit 2002 – Frontech

Der ultimative Leitfaden zu Bremsbelägen: Zusammensetzung, Sicherheitsnormen und Präzisionsfertigung

1. Zusammensetzung der Bremsbeläge & Fertigung: Die Wissenschaft hinter der Sicherheit

Moderne Bremsbeläge werden mit präzise abgestimmten Formeln entwickelt, um Reibung, Haltbarkeit und Geräuschreduzierung auszugleichen:

  • Wichtige Materialien : Halbmetallisch (Stahl-/Kupferfasern), Keramik (nichtmetallische Verbindungen) oder organisch (Kevlar/kohlenstoffverstärkt). Jede Zusammensetzung ist auf spezielle Anwendungen ausgerichtet (z. B. Keramik für geringe Geräuschentwicklung, halbmetallisch für hohe Beanspruchung).

  • Produktionsprozess : Die Rohstoffe werden gemischt, heißgepresst bei 300–500°C und ausgehärtet, um eine optimale Dichte zu erreichen. Lasergeschnittene Unterlegscheiben und abgeschrägte Kanten reduzieren Vibrationen.

  • Warum es wichtig ist : Bei Belägen mit schlechter Zusammensetzung besteht die Gefahr, dass die Bremswirkung bei hohen Temperaturen nachlässt oder es zu ungleichmäßigem Verschleiß kommt, was zu einer Gefährdung des Fahrers führt.
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    2. Wann Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen: Wichtige Hinweise

    Groß- und Einzelhändler sollten Endverbraucher über diese Ersatzstandards informieren:

    • Dicke : Beläge ersetzen, wenn Reibmaterial <000000>le;3mm (Pkw) bzw. <000000>le;5mm (Nutzfahrzeuge) ist.

    • Lärm & Vibration : Quietschen (Anzeigenverschleißsensoren) oder Schleifen weisen auf Metall-auf-Metall-Kontakt hin.

    • Visuelle Kontrollen : Risse, Glasurablagerungen oder ungleichmäßige Abnutzungsmuster signalisieren einen sofortigen Austausch.
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      3. Unsere Qualitätssicherung: Präzision vom Rohmaterial bis zur Endkontrolle

      Wir halten uns an die globalen OE-Standards (IATF 16949, ECE R90), um Zuverlässigkeit zu gewährleisten:

      • Materialprüfung : Durch XRF-Analyse wird der Metallgehalt verifiziert; Scherfestigkeitstests validieren Bindeschichten.

      • Automatisierte Produktion : Roboterpressen garantieren eine gleichbleibende Dicke (±0,2mm Toleranz).

      • Leistungsvalidierung : Leistungsprüfstandtests simulieren über 1.000 Bremszyklen; NVH-Tests (Noise-Vibration-Harshness) stellen sicher, <75 dB Betrieb.
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        4. Innovation & Anpassung: Partnerschaft mit globalen Marken

        Unser R&D-Team treibt Lösungen der nächsten Generation voran:

        • Kundenspezifische Formulierungen : Entwicklung von Belägen mit niedrigem Kupfergehalt bzw. gemäß EU-Vorschriften zur Einhaltung von Umweltvorschriften oder Belägen mit hoher Reibung für Elektrofahrzeuge (EVs).

        • OEM/ODM-Flexibilität : Passen Sie Abmessungen, Fasendesigns oder Verpackungen den Kundenspezifikationen an.

        • Nachgewiesene Expertise : Lieferung von Bremssystemen an europäische Ersatzteilketten und nordamerikanische Einzelhändler mit einer 100 % pünktlichen Lieferrate.
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          Bremsbeläge sind mehr als Gebrauchsgegenstände—Sie’neu konstruierte Sicherheitssysteme. Mit mehr als 20 Jahren OEM/ODM-Erfahrung versorgen wir globale Vertriebshändler mit langlebigen, zertifizierten Produkten und flexibler Anpassung. Arbeiten Sie mit uns zusammen, um Ihre Bremslösungen zu verbessern.

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Ansprechpartner: Allen Sun
Tel:86 18054616875
E-Mail:  salesteam@frontech.com
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Der Bremsbelaglieferant Frontech wurde im Jahr 2002 gegründet. Es integriert R&D, Design, Herstellung und Vertrieb mit Schwerpunkt auf Kfz-Bremssystemen 
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