Czy marka klocków hamulcowych ma znaczenie? Porady dla hurtowników, dystrybutorów & Mechaników

Jako dostawcy klocków hamulcowych klasy premium często jesteśmy pytani, jak nasze klocki hamulcowe wypadają na tle innych marek i czy marka klocków hamulcowych naprawdę ma znaczenie przy zakupach hurtowych. Dystrybutorzy często zaopatrują się w klocki hamulcowe od różnych dostawców, aby umożliwić im utrzymanie poziomu zapasów w różnych lokalizacjach, więc naturalnie będą występować pewne różnice w produktach. Aby dowiedzieć się więcej, zobacz nasze często zadawane pytania poniżej.

Czy marka i producent klocków hamulcowych mają znaczenie?

O ile sama marka klocków hamulcowych nie ma znaczenia, o tyle producent z pewnością ma znaczenie, podobnie jak rodzaj klocka hamulcowego. Na naszym blogu znajduje się już przewodnik po rozróżnianiu typów klocków hamulcowych, ale w skrócie: trzy główne typy klocków hamulcowych dostępnych obecnie na rynku to półmetaliczne, niskometaliczne i ceramiczne. Każdy typ ma swoje własne cechy, które sprawiają, że nadaje się do określonych typów pojazdów i to’Ważne jest, aby upewnić się, że używany typ odpowiada terenowi i klasie obsługiwanego pojazdu 

Ponieważ producenci często pozwalają kupującym na dodanie własnej marki do produktu (jest to usługa, którą również oferujemy – zapytaj, aby dowiedzieć się więcej na temat umieszczania nazwy marki na klockach hamulcowych), rozróżnienie różnic w jakości w zależności od marki może być bardzo trudne 

Jednak producenci często mają swój własny zestaw standardów, jeśli chodzi o proces produkcyjny, co będzie stanowić różnicę między klockami hamulcowymi niskiej jakości a klockami hamulcowymi wysokiej jakości. We Frontech posiadamy certyfikat jakości TUV, a nasze produkty podlegają temu samemu procesowi produkcyjnemu i ścisłym wytycznym, co wiele klocków hamulcowych OEM. (Ponieważ nasze produkty są odpowiednie dla różnych pojazdów, na żądanie możemy dostarczyć szczegółowe informacje i indywidualne specyfikacje produktu.) 

Czy można mieć klocki hamulcowe różnych marek?

Podczas gdy to’Mieszanie marek klocków hamulcowych jest w porządku, zdecydowanie powinieneś unikać mieszania typów klocków hamulcowych, ponieważ będą się one różnie zużywać i mogą nie być odpowiednie dla serwisowanego pojazdu – zawsze sprawdzaj rodzaj klocków hamulcowych już zamontowanych w pojeździe i jeśli wymieniasz jeden komplet (przód lub tył), to właśnie on’najlepszą praktyką jest wymiana wszystkich klocków hamulcowych jednocześnie, aby uniknąć nierównomiernego zużycia w miarę upływu czasu, ponieważ może to mieć wpływ na prowadzenie pojazdu.

Jak wspomnieliśmy wcześniej, marki klocków hamulcowych mogą w rzeczywistości być produkowane przez jednego lub więcej producentów na markę, więc zamiast tego’najlepiej jest mieć pewność, że dostarczane przez Ciebie produkty pochodzą z tej samej fabryki lub są produkowane zgodnie z tymi samymi standardami jakości. Jeśli dokonujesz zakupów w różnych fabrykach, zawsze zdobądź pełną dokumentację produktów i upewnij się, że odpowiadają one co najmniej jakości dostarczanej przez istniejących producentów w Twojej sieci. Renomowany producent klocków hamulcowych zawsze będzie w stanie dostarczyć dokumentację i dane z testów swoich produktów, dzięki czemu możesz podjąć bardziej świadomą decyzję 

Czy klocki hamulcowe z rynku wtórnego są lepsze od OEM?

Najczęstszym pytaniem, jakie nam zadają, jest to, czy klocki hamulcowe OEM są lepsze od klocków hamulcowych z rynku wtórnego. Na naszym blogu zamieściliśmy już pełny post na temat zalet i wad każdego z nich, ale podsumowując: klocki hamulcowe OEM (producent oryginalnego wyposażenia) są produkowane tej samej marki co sam pojazd, podczas gdy klocki hamulcowe przeznaczone na rynek wtórny są produkowane przez inną firmę, która specjalizuje się w produkcji jednego lub większej liczby różnych typów części pojazdów różnych marek.

Klocki hamulcowe OEM są zwykle znacznie droższe niż Ty’ponowne płacenie za markę premium obok produktu (więc jeśli jesteś dystrybutorem, może to skutkować niższymi marżami zysku), jednak są one popularne wśród klientów, ponieważ’to rozpoznawalna marka. Jednakże klocki hamulcowe z rynku wtórnego nie będą nosiły nazwy pojazdu’są więc doskonałą, tańszą alternatywą, ponieważ jakość samego produktu może być bardzo podobna do części OEM 

Fronttech’Wszystkie części przechodzą rygorystyczne testy i podlegają temu samemu procesowi produkcyjnemu, co wiele klocków hamulcowych OEM, aby mieć pewność, że kupujący nie rezygnują z jakości, wybierając alternatywną markę. Jesteśmy dumni z produkcji klocków hamulcowych, które są tak samo dobre (a czasem lepsze) niż niektóre klocki hamulcowe produkowane przez producentów OEM – więc ty’Kupując u nas hurtowo lub hurtowo, jesteśmy ponownie w dobrych rękach.

Czy klocki hamulcowe z rynku wtórnego unieważniają pojazd’gwarancja?

Zawsze sprawdzaj pojazd’oraz dokumentację ubezpieczeniową/gwarancyjną (lub zapytaj właściciela), aby upewnić się, że klocki hamulcowe nie są uwzględnione jako modyfikacja mogąca unieważnić gwarancję pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, gwarancja nie obejmuje części eksploatacyjnych, które ulegną zużyciu lub wymianie w ciągu całego okresu eksploatacji pojazdu, zatem zmiana klocków hamulcowych na oryginalne klocki hamulcowe powinna’nie będzie problemem. Jednakże niektóre gwarancje lub polisy ubezpieczeniowe przewidują, że modernizacja układu hamulcowego jako całości może mieć wpływ na umowę, a więc tak’ważne jest, aby przed wprowadzeniem zmian poinformować o tym właściciela pojazdu (do właściciela pojazdu należy zgłoszenie wszelkich modyfikacji odpowiednim stronom) 

Skontaktuj się z zespołem Frontech

My’Jesteśmy zaufanym dostawcą hurtowym z oceną 5* w Google i Alibaba (a także ze 100% terminowością dostaw!). Skontaktuj się z nami w każdej chwili poprzez formularz kontaktowy lub e-mail pod adresem sales@frontech.comlub wysyłając nam wiadomość na WhatsApp pod numer +86 1531 832 9151, gdzie członek naszego zespołu z przyjemnością Ci pomoże. Jesteśmy otwarci od 8:00 do 17:30 w poniedziałek – piątek i staramy się odpowiadać na wszystkie zapytania w ciągu 24 godzin roboczych.