A jednotłoczkowy zacisk hamulcowy jest powszechnym elementem układu hamulcowego stosowanego w samochodach i innych pojazdach silnikowych. Jest zazwyczaj wykonany z metalu i ma jeden lub więcej tłoków, które wywierają nacisk na klocki hamulcowe i stykają się z tarczą hamulcową, spowalniając lub zatrzymując pojazd.

W porównaniu z układem hamulcowym z dwoma zaciskami, pojedynczy zacisk hamulcowy może mieć nieco gorszą skuteczność hamowania ze względu na tylko jeden tłoczek. Ma jednak prostszą konstrukcję i niższy koszt i nadal jest szeroko stosowany w niektórych modelach pojazdów.

Do wyboru jest także wiele różnych typów i marek pojedynczych zacisków hamulcowych. Niektórzy producenci stosują specjalne materiały i powłoki w pojedynczych zaciskach hamulcowych, aby poprawić ich wydajność i trwałość. Dodatkowo montaż pojedynczego zacisku hamulcowego jest stosunkowo prosty i można go łatwo konserwować i wymieniać.

Ogólnie rzecz biorąc, pojedynczy zacisk hamulcowy jest powszechnym elementem układu hamulcowego i chociaż jego skuteczność hamowania może nie być tak dobra jak w przypadku podwójnego zacisku, mają one niższy koszt i prostszą konstrukcję i nadal są szeroko stosowane w wielu modelach pojazdów.