The zespół zacisku jest ważnym elementem układu hamulcowego w samochodach, zwykle składającym się z korpusu zacisku, tłoka (tłoków), klocków hamulcowych, przewodów hamulcowych i uszczelek.

Podczas hamowania, gdy pedał hamulca jest wciśnięty, płyn hydrauliczny z głównego cylindra hamulcowego przepływa przez przewody hamulcowe do komory tłoka zespołu zacisku hamulcowego, popychając tłok(i) i klocki hamulcowe do tarczy lub bębna hamulcowego, aby wygenerować siłę hamowania i spowolnić lub zatrzymać pojazd.

Główną funkcją zespołu zacisku hamulcowego jest wytwarzanie siły hamowania poprzez przepychanie klocków hamulcowych przez tłoczek(i) w celu spowolnienia lub zatrzymania pojazdu. W porównaniu z tradycyjnymi zaciskami jednotłokowymi, zaciski dwutłoczkowe i czterotłoczkowe są częściej stosowane w samochodach o wysokich osiągach i wyścigach ze względu na ich zdolność do zapewniania większej siły hamowania i lepszej skuteczności hamowania.

Jakość zespołu zacisku hamulcowego wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo i stabilność całego układu hamulcowego, dlatego podczas doboru i wymiany zespołów zacisku hamulcowego ważny jest wybór i utrzymywanie produktów wysokiej jakości zgodnie z odpowiednimi wymaganiami.