Bimetalliset jarrulevyt soveltuvat lujiin sovelluksiin, kuten moottoriteille ja kilparadalle, sekä suuriin raskaisiin ajoneuvoihin, kuten nostureisiin, betonipumppuautoihin jne. Tavallisissa perheautoissa tai hyötyajoneuvoissa voidaan käyttää rautaisia ​​jarrulevyjä bimetallisten jarrulevyjen sijaan.


Bimetallisella jarrulevyllä on erinomainen kulutuskestävyys ja lämmönpoistokyky. Se soveltuu erittäin intensiiviseen käyttöön ja suuriin raskaisiin ajoneuvoihin. Valmistusprosessi on monimutkainen ja tuotantokustannukset korkeat.

Luentosali auton muutostiedoista - jarrupalat

Frontech, johtava toimija autoteollisuudessa, on omistautunut huippuluokan jarrujärjestelmien kehittämiseen viimeisen kahden vuosikymmenen ajan. Yritys on vakaasti sitoutunut laatuun ja valmistanut menestyksekkäästi laajan valikoiman jarrulevyjä. Tässä blogikirjoituksessa tutkimme Frontechin matkaa, sen huippuosaamista jarrulevyjen valmistuksessa ja kuinka se on noussut luotettavaksi nimeksi markkinoilla.

Virallisena ja luotettavana jarrupalojen ja jarrulevyjen valmistajana Frontech on juurtunut syvälle ihmisten sydämiin. Omistautumisemme markkinoiden dynamiikan ymmärtämiseen, asiakasongelmien ratkaisemiseen ja asiakassuhteiden ylläpitämiseen erottaa meidät alalla. Tässä blogissa sukeltamme syvälle jarrupalojen ja -levyjen merkitykseen ja korostamme viimeaikaista maailmanlaajuista toimintaamme ja sitoutumistamme asiakastyytyväisyyteen.

Jarrupalat ovat kiinteä osa – mutta usein unohdettu – ajoneuvon osa’s jarrujärjestelmä, sillä monet ihmiset voivat kulkea vuosia ilman, että heidän tarvitsee koskaan vaihtaa jarrupalaansa, tai he eivät ehkä edes tiedä, mitä jarrupalat ovat ja mitä ne tekevät. Tutkimme näitä kysymyksiä tarkemmin alla: