Bimetaliczne tarcze hamulcowe nadają się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, takich jak autostrady i tory wyścigowe, a także do dużych pojazdów o dużej ładowności, takich jak dźwigi, pompy do betonu itp. W zwykłych samochodach rodzinnych lub pojazdach użytkowych zamiast bimetalicznych tarcz hamulcowych można zastosować żelazne tarcze hamulcowe.


Bimetaliczna tarcza hamulcowa ma strukturę o doskonałej odporności na zużycie i wydajności rozpraszania ciepła. Nadaje się do zastosowań o dużej intensywności i dużych pojazdów o dużej ładowności. Proces produkcyjny jest złożony, a koszt produkcji wysoki.

Sala wykładowa na temat modyfikacji samochodów – klocki hamulcowe

Frontech, wiodący gracz w branży motoryzacyjnej, od dwudziestu lat poświęca się opracowywaniu najnowocześniejszych układów hamulcowych. Dzięki niezachwianemu zaangażowaniu w jakość firma z powodzeniem wyprodukowała szeroką gamę tarcz hamulcowych. W tym poście na blogu omówimy podróż Frontech, jego doskonałość w produkcji tarcz hamulcowych oraz sposób, w jaki zyskała ona pozycję zaufanej marki na rynku.

Jako oficjalny i godny zaufania producent klocków i tarcz hamulcowych, Frontech jest głęboko zakorzeniony w sercach ludzi. Nasze zaangażowanie w zrozumienie dynamiki rynku, rozwiązywanie problemów klientów i kultywowanie relacji z klientami wyróżnia nas w branży. Na tym blogu szczegółowo omawiamy znaczenie klocków i tarcz hamulcowych oraz podkreślamy nasze ostatnie globalne działania i zaangażowanie w zadowolenie klientów.

Klocki hamulcowe stanowią integralną część – ale często pomijany – element pojazdu’układu hamulcowego, ponieważ wiele osób może przeżyć lata bez konieczności wymiany klocków hamulcowych lub może nawet nie wiedzieć, czym są klocki hamulcowe i do czego służą. Poniżej przyjrzymy się tym pytaniom bardziej szczegółowo: