Les plaquettes de frein ont une composition plus dure, ce qui se traduit par une meilleure résistance à l'usure et une durée de vie plus longue. Ils peuvent résister à une résistance thermique de 400 ℃ à 500 ℃ et ont un coefficient de frottement de 0,35 à 0,55. La résistance à l'usure varie de 0,3 mm à 0,55 mm.