A étrier de frein à piston unique est un composant commun d'un système de freinage utilisé dans les automobiles et autres véhicules à moteur. Il est généralement en métal et comporte un ou plusieurs pistons pour appliquer une pression sur les plaquettes de frein et les mettre en contact avec le disque de frein, ralentissant ou arrêtant ainsi le véhicule.

Par rapport à un système de freinage à double étrier, un seul étrier de frein peut avoir des performances de freinage légèrement inférieures en raison du fait qu'il n'a qu'un seul piston. Cependant, il a une conception plus simple et un coût inférieur, et est encore largement utilisé dans certains modèles de véhicules.

Il existe également de nombreux types et marques d'étriers de frein simples parmi lesquels choisir. Certains fabricants utilisent des matériaux et des revêtements spéciaux dans les étriers de frein simples pour améliorer leurs performances et leur durabilité. De plus, l'installation d'un seul étrier de frein est relativement simple et peut être facilement entretenue et remplacée.

Dans l'ensemble, un étrier de frein unique est un composant commun d'un système de freinage, et bien que ses performances de freinage ne soient pas aussi bonnes qu'un étrier double, ils ont un coût inférieur et une conception plus simple et sont encore largement utilisés dans de nombreux modèles de véhicules.