Le assemblage d'étrier est un composant important du système de freinage des automobiles, généralement constitué d'un corps d'étrier, de piston(s), de plaquettes de frein, de conduites de frein et de joints.

Pendant le freinage, lorsque la pédale de frein est enfoncée, le liquide hydraulique du maître-cylindre de frein s'écoule à travers les conduites de frein dans la chambre de piston de l'ensemble d'étrier de frein, poussant le(s) piston(s) et les plaquettes de frein en contact avec le disque ou le tambour de frein pour générer une force de freinage et ralentir ou arrêter le véhicule.

La fonction principale de l'ensemble d'étrier de frein est de produire une force de freinage en poussant les plaquettes de frein à travers le(s) piston(s) pour ralentir ou arrêter le véhicule. Par rapport aux étriers à un piston traditionnels, les étriers à deux et à quatre pistons sont plus courants dans les voitures et les courses hautes performances en raison de leur capacité à fournir une plus grande force de freinage et de meilleures performances de freinage.

La qualité de l'ensemble d'étrier de frein affecte directement la sécurité et la stabilité de l'ensemble du système de freinage, il est donc important de choisir et de maintenir des produits de haute qualité conformément aux exigences pertinentes lors de la sélection et du remplacement des ensembles d'étrier de frein.