Solutions de freinage automobile pour plaquettes et disques de frein OEM depuis 2002 - Frontech
Aperçu du produit
La qualité Frontech L'étrier de frein avant de marque Assy Swift" est un ensemble d'étrier de frein de haute qualité fabriqué à partir d'un matériau en alliage d'aluminium. Il est de conception légère et dépasse les normes de qualité internationales, ce qui le rend très compétitif dans l'industrie.
Caractéristiques du produit
Matériaux haute performance : fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, l'étrier est léger et plus de 25 % plus léger que les étriers traditionnels.
Conception à haute rigidité : présente une conception à 6 pistons pour un couple et une sensibilité de freinage améliorés, réduisant ainsi la distance de freinage.
Conception de gros calibre : utilise une conception de piston de gros calibre pour des performances de freinage améliorées, avec un diamètre de piston 35 % plus grand que celui des étriers traditionnels.
Résistance à la chaleur et à la corrosion : possède un revêtement spécial résistant à la chaleur et un traitement de surface anodisé pour des performances stables à haute température et une excellente résistance à la corrosion.
Fabrication de haute précision : adopte une technologie d'usinage CNC de précision pour des performances précises et stables du système de freinage.
Valeur du produit
L'ensemble d'étrier de frein avant Swift offre des performances de freinage supérieures, un poids réduit, une rigidité améliorée et une résistance à la chaleur et à la corrosion, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix aux clients.
Avantages du produit
Les avantages du produit incluent une conception légère, un couple et une sensibilité de freinage améliorés, des performances de freinage améliorées, des performances stables à haute température et une excellente résistance à la corrosion.
Scénarios d'application
L'étrier de frein avant Swift convient aux voitures de course et aux véhicules hautes performances et peut être utilisé dans divers environnements difficiles en raison de sa résistance à la corrosion.