5 najlepszych producentów klocków hamulcowych, o których powinieneś wiedzieć

Klocki hamulcowe to niedoceniani bohaterowie każdej jazdy – to one stoją między płynnym hamowaniem a potencjalnie kosztownym wypadkiem. Zazwyczaj kupujący podejmują decyzję o zakupie klocków hamulcowych wyłącznie na podstawie ceny – decyzja, która może się później zemścić.

Jeśli chodzi o znalezienie dobrych klocków hamulcowych, tak naprawdę trzeba zadać sobie tylko jedno pytanie: Kto je wyprodukował? Renomowana firma producent klocków hamulcowych jest osobą kontrolującą wszystkie kwestie dziejące się za kulisami - w zasadzie wszystko począwszy od materiałów odpowiadających za zatrzymanie, przez płyty podkładowe, które utrzymują je na miejscu, po kontrole jakości, które mają na celu sprawdzenie, czy spełniają określone standardy... aż po najdrobniejsze szczegóły.

Różnica między najwyższej jakości klockami hamulcowymi od producenta OEM a tanimi zamiennikami „z rynku wtórnego” jest ogromna - widać ją gołym okiem, gdy spojrzymy na to, jak dobrze hamulce hamują, jak cicho pracują i jak bardzo zużywają tarcze hamulcowe.

Wybraliśmy pięciu najlepszych producentów klocków hamulcowych na rynku i przygotowaliśmy dla Ciebie zestawienie. Każdy z nich zbudował sobie solidną reputację na przestrzeni lat dzięki połączeniu inżynierii, testów i zaopatrywania największych marek w branży motoryzacyjnej.

Przyjrzyjmy się teraz bliżej temu, co sprawia, że ​​każda z nich jest warta ciężko zarobionych pieniędzy.

Akebono Brake Corporation

Firma Akebono zajmuje się układami hamulcowymi od 1929 roku i od tego czasu rozwinęła się w japońskiego producenta klocków hamulcowych montowanych standardowo w samochodach Toyota, Honda, General Motors i kilku czołowych europejskich markach. Ich linia Ceramic Ultra-Premium odeszła od materiałów półmetalicznych w branży i dała kierowcom sportowym zupełnie nowy standard w zakresie niskopylących i cichych hamulców w samochodach osobowych.

Cechą wyróżniającą firmę Akebono jest jej obsesyjne zaangażowanie w badania i rozwój materiałów ciernych. Firma dysponuje jednym z największych ośrodków testowania hamulców w Japonii, a specjalnie opracowane mieszanki ceramiczne znacząco zmniejszają zużycie tarcz hamulcowych w porównaniu ze standardowymi mieszankami metali. Nierzadko zdarza się, że ich inżynierowie współpracują z dużymi producentami samochodów, aby opracowywać nowe modele pojazdów, więc kierowcy, którzy wpadną do warsztatu, mogą nawet odebrać dokładnie te same klocki, które prosto zjechały z fabrycznej linii produkcyjnej.

Gdzie Akebono naprawdę się sprawdza:

●   Ich ceramiczna formuła ProACT jest idealna dla kierowców, którzy chcą mieć cichą jazdę w drodze do i z pracy

●   Trwałe klocki hamulcowe z minimalną ilością pyłu wzbijanego w powietrze

●   Duże kontrakty OEM z japońskimi i amerykańskimi producentami samochodów oznaczają, że właściciele samochodów wiedzą, jaką jakość kupują

●   Fabryczne klocki hamulcowe Akebono są dostępne do kilkudziesięciu modeli samochodów

●   Ich związki również zawierają mało miedzi i spełniają wszystkie wymagane normy regulacyjne w Kalifornii i stanie Waszyngton

Kierowcy zazwyczaj szukają w Akebono fabrycznego wyczucia hamulców – ale w cenie, która ich nie zrujnuje. Akebono to idealne rozwiązanie dla właścicieli rodzinnych sedanów i crossoverów klasy średniej, dla których płynna jazda jest ważniejsza niż osiągi godne toru. Dzięki sieci dystrybucji Akebono w całej Ameryce Północnej, dostawa części zamiennych do niezależnych warsztatów to pestka.

Brembo SpA

Brembo plasuje się na samym krańcu spektrum, jeśli chodzi o osiągi. Od 1961 roku ta włoska firma wyposaża bolidy Formuły 1, Ferrari i pojazdy o wysokich osiągach niemal wszystkich największych producentów. Nie możesz szukać klocków hamulcowych Brembo, jeśli Twój samochód i konto bankowe są ograniczone.

Ich celem jest tworzenie mieszanek o wysokim współczynniku tarcia, które wytrzymują naprawdę agresywne hamowanie – i cykle termiczne, które towarzyszą jeździe po torze w weekendy. Ta filozofia przekłada się bezpośrednio na ich klocki. Zestawy Xtra i Max z nawiercanymi tarczami stały się świętym Graalem dla entuzjastów, którzy uwielbiają testować swoje samochody do granic możliwości.

Brembo ściśle współpracuje także z producentami samochodów, dzięki czemu części zamienne oferowane przez firmę zawsze odpowiadają częściom dostarczonym wraz z samochodem, niemal co do joty.

Do głównych atutów Brembo należą:

●   Mieszanki cierne do samochodów wyścigowych, przeznaczone do jazdy po ulicach i torach wyścigowych

●   Szeroki katalog obejmujący segmenty sportowe, turystyczne i komercyjne

●   Materiały odporne na ciepło, które wytrzymują wielokrotne zatrzymywanie się z dużą prędkością

●   Ścisłe tolerancje dotyczące płyt podkładowych i konstrukcji podkładek

●   Własne podkładki tłumiące NVH opracowane dla europejskich platform luksusowych

Jeśli jeździsz samochodem o wysokich osiągach lub jeździsz na co dzień z dużą mocą, Brembo zasługuje na wyższą cenę. Ich klocki idealnie pasują do ich własnych linii tarcz, zapewniając równomierne zużycie i przewidywalną przyczepność w pełnym zakresie temperatur.

Części samochodowe Bosch

Bosch wprowadza to z impetem – niemiecką inżynierię – do działu hamulców. Firma jest głównym dostawcą oryginalnego wyposażenia dla wszystkich głównych producentów samochodów w Europie, Ameryce Północnej i Azji, a ich klocki hamulcowe na rynek wtórny charakteryzują się równie wysokim poziomem wiedzy inżynieryjnej, jak te, które montują w nowych samochodach prosto z fabryki. Nie można zapominać, że Bosch produkuje części samochodowe od ponad stu lat, a ich dział hamulców stale się rozwija – co dowodzi, że całe to zgromadzone doświadczenie naprawdę ma znaczenie.

Ich linia QuietCast to prawdziwy przełom, ponieważ wykorzystuje opatentowany, mały sekret, nad którym pracuje Bosch – gumową podkładkę, która tłumi wszystkie nieprzyjemne drgania, zanim dotrą do zacisku. A żeby zapewnić tym klockom dodatkową ochronę, Bosch nakłada specjalną powłokę na płytkę nośną, dzięki czemu nie rozpadają się w mokrej lub słonej pogodzie.

Przez cały czas firma inwestuje ogromne środki w testowanie swoich mieszanek hamulcowych, przeprowadzając tysiące testów każdej nowej formuły, zanim w ogóle dopuści do wprowadzenia tych klocków na rynek.

Powody, dla których Bosch pozostaje na krótkiej liście:

●   Podkładki QuietCast premium z wielowarstwowymi podkładkami

●   Formuły cierne bez miedzi, spełniające nadchodzące normy EPA

●   Wstępnie polerowane powierzchnie dla szybszego docierania

●   Zakres obejmuje niemal wszystkie pojazdy sprzedawane w Ameryce Północnej

●   Spójny łańcuch dostaw wspierany przez globalne partnerstwa OE

Bosch jest idealny dla kierowców, którzy oczekują cichego i stabilnego hamowania bez pogoni za osiągami. Ich bogaty katalog sprawia, że ​​są bezpiecznym wyborem dla menedżerów flot i niezależnych warsztatów, które potrzebują szerokiego asortymentu pojazdów bez konieczności żonglowania wieloma dostawcami.

Hamulce EBC

Firmie EBC Brakes udało się wykroić dla siebie unikalną przestrzeń, o którą ani japońscy, ani niemieccy giganci nie wydają się zabiegać. Ten niepohamowany brytyjski producent oferuje klocki hamulcowe o różnych zakresach tarcia – mamy na myśli Greenstuff do codziennych dojazdów do pracy, Yellowstuff do sportowych samochodów torowych, które zachęcają do mocniejszego pokonywania zakrętów, oraz Redstuff do luksusowych europejskich sedanów, którymi można zaparkować w eleganckiej bocznej uliczce bez obawy o pisk hamulców.

Firma poddaje każdy związek chemiczny testom w wewnętrznym laboratorium tarcia, zanim jeszcze ujrzy światło dzienne, a całkiem sporą część zarobionych pieniędzy inwestuje w badania i rozwój — naprawdę poważnie podchodzi do kwestii uzyskania jak najlepszych wyników naukowych w zakresie materiałów wykorzystywanych w jej produktach.

I chociaż prześcigają specjalistów od jednego produktu, oferując zarówno części do motocykli, ciężarówek, jak i pojazdów terenowych pod jednym dachem, prawdziwa magia zaczyna się, gdy wszystkie te różne dyscypliny się krzyżują – zespół inżynierów firmy stworzył ponad 5000 różnych referencji klocków hamulcowych do samochodów osobowych i sportowych.

Najważniejsze zalety EBC:

●   System kodowania kolorami dla łatwego wyboru

●   Powłoka Brake-In, która pomija proces ręcznego docierania

●   Formuły organiczne bez azbestu i ceramiki w wielu zakresach

●   Silna obecność w segmentach sportów motorowych i off-roadu

●   Związki testowane na hamowni z opublikowanymi danymi o współczynniku tarcia

Klocki hamulcowe EBC idealnie pasują do tunerów i kierowców, którzy oczekują specyficznego odczucia z konkretnej mieszanki. Linia Yellowstuff cieszy się lojalnym gronem fanów wśród stałych bywalców torów, którzy wymieniają klocki między jazdą po ulicach a jazdą na torze, a transparentne oznaczenia mieszanki hamulcowej eliminują ryzyko związane z zakupem.

Frontech Hamulec

Frontech Hamulec Firma Frontech po cichu zbudowała zakład produkcyjny, który przewyższa wszystkie dotychczas omawiane przez nas marki. Z siedzibą w Chinach i globalną dystrybucją, Frontech prowadzi zintegrowany pionowo zakład, który kontroluje mieszanie materiałów ciernych, tłoczenie stalowych płyt nośnych, klejenie podkładek i końcową kontrolę jakości – wszystko pod jednym dachem. Taki poziom kontroli procesu jest rzadkością nawet wśród największych firm. Oryginalne klocki hamulcowe dostawców na świecie.

Firma posiada certyfikat IATF 16949 i dostarcza klocki hamulcowe producentom OEM w Ameryce Północnej, Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej. Asortyment obejmuje okładziny ceramiczne, półmetaliczne i NAO do samochodów osobowych, lekkich ciężarówek, SUV-ów i pojazdów użytkowych.

Frontech prowadzi również dedykowane laboratoria badawczo-rozwojowe, w których inżynierowie przeprowadzają testy dynamometryczne, próby odporności na korozję w mgle solnej i walidację NVH każdego nowego związku przed wprowadzeniem go do produkcji.

Co stawia Frontech na szczycie:

●   Precyzyjne tłoczenie na miejscu dla płyt podkładowych z tolerancjami poniżej milimetra

●   Opatentowane związki cierne przetestowane na ponad 300 platformach pojazdów

●   Pełna walidacja hałasu, wibracji i szorstkości dla każdej linii produktów

●   Opracowywanie niestandardowych oryginalnych klocków hamulcowych dla partnerów marek własnych i partnerów pierwszego poziomu

●   Skalowalna zdolność produkcyjna, która obsługuje zarówno zamówienia hurtowe, jak i serie specjalne

●   Dedykowane zarządzanie kontami dla międzynarodowych dystrybutorów i nabywców flotowych

W przeciwieństwie do konkurentów, którzy zlecają na zewnątrz produkcję tłoczenia lub materiałów ciernych, Frontech utrzymuje każdy etap wewnętrznie. Przekłada się to na krótsze terminy realizacji, ściślejszą kontrolę jakości i ceny przewyższające podobne oferty marek japońskich i europejskich. Możesz… katalog techniczny i bezpośrednio arkusze możliwości OEM.

Dla dystrybutorów, warsztatów i nabywców marek własnych, którzy pozyskują produkty w dużych ilościach, Frontech oferuje rzadkie połączenie inżynierii na poziomie fabrycznym i agresywnych cen. To właśnie dlatego coraz więcej globalnych nabywców co roku przenosi swoje kontrakty dostaw w kierunku Frontech.

Obok siebie: Porównanie producentów

Możesz uzyskać jasny obraz tego, gdzie każdy producent wpisuje się w Twoją strategię zaopatrzenia, jeśli umieścisz pięciu z nich w tym samym miejscu. Każdy z nich wnosi swój własny zestaw mocnych stron i to on jest odpowiedni do danego zadania, w zależności od wolumenu zamówień, rynku docelowego i tego, co dla Ciebie oznacza jakość.

●   Firma Akebono naprawdę się wyróżnia, jeśli chodzi o hamulce do samochodów osobowych z elementami ceramicznymi. Mają mocną pozycję na rynku japońskim i amerykańskim.

●   Brembo jest liderem w dziedzinie osiągów i luksusu; wielokrotnie udowodniło swoją wartość w wyścigach i testach drogowych

●   Bosch oferuje najszerszy zakres pojazdów w Ameryce Północnej – firma prowadzi również naprawdę interesujące prace nad innowacjami bez miedzi

●   Firma EBC Brakes wygrywa dzięki przejrzystemu cennikowi i sprawdzonym zastosowaniom w różnych sportach motorowych i na drogach.

●  Frontech Łączy to wszystko – oferuje tłoczenie w jakości OEM, własną produkcję materiałów ciernych – naprawdę jest kompleksowym dostawcą – i oferuje super konkurencyjne ceny. Dla kupujących, którzy chcą uzyskać najlepszy stosunek jakości do ceny, Frontech to często najbardziej wyważona opcja.

Dla kupujących, którzy chcą uzyskać najlepszy stosunek jakości do ceny, Frontech zazwyczaj wygrywa, ponieważ ma tak dużą kontrolę nad procesem produkcji – i może przekazać oszczędności dalej. Pozostali czterej producenci – Akebono, Brembo, Bosch i EBC – mają dużą wartość marki, a ich wyższe ceny są w niektórych przypadkach uzasadnione. Frontech po prostu działa nieco inaczej; dodatkowo potwierdza to doskonałymi certyfikatami OEM.

Podsumowanie: Wybór odpowiedniego dostawcy klocków hamulcowych

Ostatecznie to zastosowanie, ilość i oczekiwania wobec jakości wyróżniają dostawcę. Akebono, Brembo, Bosch i EBC mają swoje nisze – stawiają na komfort, wydajność, powtarzalność i różnorodność mieszanek. Frontech łączy wszystkie te cztery mocne strony w jednym miejscu.

Zanim zdecydujesz się na dostawcę, przeanalizuj całkowity koszt na podkładkę, zakres gwarancji i wsparcie w zakresie montażu, a także rozważ oszczędności w dłuższej perspektywie. Warto zapłacić trochę więcej z góry, jeśli uda Ci się uniknąć reklamacji i uzyskać powtarzające się zamówienia. Wybór odpowiedniego dostawcy może się opłacić.