Што такое тармазная сістэма аўтамабіля і як яна працуе?

Тармазная сістэма вашага аўтамабіля, магчыма, з'яўляецца яго найважнейшай функцыяй бяспекі. Разуменне таго, як яна працуе, не толькі дапамагае вам больш бяспечна кіраваць аўтамабілем, але і гарантуе, што вы зможаце належным чынам абслугоўваць яе, падаўжаючы тэрмін яе службы і эканомячы вашы грошы. У гэтым артыкуле мы паглыбімся ў кампаненты тармазной сістэмы аўтамабіля і растлумачым, як яны працуюць разам, каб спыніць ваш транспартны сродак.

Тармазная сістэма аўтамабіля

Па сутнасці, тармазная сістэма аўтамабіля дазваляе запавольваць або спыняць транспартны сродак, пераўтвараючы кінетычную энергію ў цяпло. Гэты працэс адбываецца дзякуючы спалучэнню механічных, гідраўлічных і сіл трэння.

Тармазныя сістэмы прайшлі доўгі шлях развіцця: ад простых драўляных блокаў, якія прыціскаліся да колаў са сталёвымі абадкамі ў ранніх аўтамабілях, да складаных сістэм, якія мы маем сёння. Сучасныя тармазныя сістэмы прызначаны для забеспячэння стабільнай і надзейнай тармазы ў розных умовах руху.

Тыпы тармазных сістэм аўтамабіляў

У аўтамабілях выкарыстоўваецца некалькі тыпаў тармазных сістэм, кожная з якіх мае свае унікальныя характарыстыкі і прымяненне.

● Дыскавыя тормазы: Гэта найбольш распаўсюджаны тып тармазоў у сучасных аўтамабілях. Яны складаюцца з ротара, прымацаванага да кола, і суппорта, які ўтрымлівае тармазныя калодкі. Пры націсканні на педаль тормазу гідраўлічная вадкасць прымушае суппорт прыціскаць калодкі да ротара, ствараючы трэнне і запавольваючы транспартны сродак.

● Барабанныя тармазы : Нягледзячы на ​​тое, што барабанныя тармазы сустракаюцца радзей у новых аўтамабілях, яны ўсё яшчэ выкарыстоўваюцца, асабліва на задніх колах некаторых транспартных сродкаў. Яны працуюць, штурхаючы тармазныя калодкі вонкі ад круцільнага барабана, ствараючы трэнне. Барабанныя тармазы, як правіла, менш эфектыўныя ў рассейванні цяпла, чым дыскавыя тармазы, што можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці пры інтэнсіўным выкарыстанні.

● Аварыйныя тармазы: таксама вядомыя як стаяначныя тармазы, гэта другасная тармазная сістэма, прызначаная для ўтрымання транспартнага сродку ў нерухомым стане. Звычайна яны механічныя і працуюць незалежна ад асноўнай гідраўлічнай тармазной сістэмы, што робіць іх неабходнымі для прадухілення качэння аўтамабіля падчас паркоўкі.

Кампаненты тармазной сістэмы аўтамабіля

Тармазная сістэма вашага аўтамабіля — гэта сетка кампанентаў, якія працуюць разам, каб забяспечыць вашу бяспеку. Кожная частка выконвае пэўную ролю, і разуменне гэтых кампанентаў можа дапамагчы вам эфектыўна абслугоўваць тармазы і ліквідаваць іх непаладак.

Педаль тормазу

Педаль тормазу — гэта інтэрфейс паміж кіроўцам і тармазной сістэмай. Пры націсканні на педаль пачынаецца тармажэнне, бо галоўны тармазны цыліндр уключае ў сябе яго гнуткасць, што можа сведчыць аб наяўнасці паветра ў тармазных магістралях або няспраўнасці галоўнага тармазнога цыліндру, а таксама празмерны ход, які можа сведчыць аб зношанасці тармазных калодак або калодак.

Галоўны цыліндр

Галоўны тармазны цыліндр — гэта найважнейшы кампанент, які пераўтварае механічную сілу ад педалі тормазу ў гідраўлічны ціск. Ён змяшчае рэзервуар з тармазной вадкасцю і поршань, які рухаецца пры націсканні на педаль. Гэты рух стварае ціск у тармазных магістралях, што затым актывуе тармазныя механізмы на кожным коле.

Тармазныя магістралі і шлангі

Тармазныя магістралі і шлангі транспартуюць тармазную вадкасць ад галоўнага цыліндру да тармазных суппортаў і колавых цыліндраў. Гэтыя магістралі неабходна рэгулярна правяраць на наяўнасць уцечак, расколін або іншых пашкоджанняў. Любыя праблемы з тармазнымі магістралямі могуць прывесці да страты гідраўлічнага ціску і, як следства, да адмовы тармазоў.

Тармазныя суппорты

Тармазныя суппорты з'яўляюцца ключавой часткай дыскавых тармазоў. Яны ўтрымліваюць тармазныя калодкі і выкарыстоўваюць гідраўлічны ціск, каб прыціснуць іх да дыскаў. Суппорты могуць закліноўваць або працякаць, што прыводзіць да нераўнамернага тармажэння або поўнай страты тармазной магутнасці на адным коле.

Тармазныя калодкі і чаравікі

Тармазныя калодкі і тармазныя калодкі ствараюць трэнне, неабходнае для спынення транспартнага сродку. Калодкі выкарыстоўваюцца ў дыскавых тармазах, а калодкі — у барабанных. Іх неабходна перыядычна мяняць, бо яны зношваюцца ад трэння. Прыкметамі зносу з'яўляюцца скрыгат, зніжэнне эфектыўнасці тармажэння і губчастая педаль тормазу.

Тармазныя дыскі і барабаны

Тармазныя дыскі — гэта дыскі, да якіх мацуюцца тармазныя калодкі ў дыскавых тармазах, а тармазныя барабаны — гэта цыліндры, да якіх прыціскаюцца тармазныя калодкі ў барабанных тармазах. З часам як дыскі, так і барабаны могуць зношвацца або дэфармавацца, што прыводзіць да вібрацыі, шуму і зніжэння эфектыўнасці тармажэння. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне можа падоўжыць тэрмін іх службы.

Тармазная вадкасць

Тармазная вадкасць — гэта крыніца жыццёвай сілы вашай тармазной сістэмы. Яна перадае гідраўлічны ціск ад галоўнага тармазнога цыліндру да суппортаў і колавых цыліндраў. Існуюць розныя тыпы тармазной вадкасці, у тым ліку DOT 3, DOT 4 і DOT 5.1, кожная з якіх мае пэўныя ўласцівасці і тэмпературу кіпення. Вельмі важна выкарыстоўваць правільны тып і падтрымліваць яго чысціню і на патрэбным узроўні.

Як працуе тармазная сістэма аўтамабіля?

Разуменне таго, як працуе тармазная сістэма вашага аўтамабіля, можа даць вам больш глыбокае ўяўленне аб яе канструкцыі і важнасці. Давайце разгледзім гэты працэс на асноўныя этапы.

Працэс тармажэння

Калі вы націскаеце на педаль тормазу, амаль імгненна адбываецца шэраг падзей. Галоўны тармазны цыліндр стварае ціск у тармазной вадкасці, якая па тармазных магістралях паступае да суппортаў або колавых цыліндраў. Вадкасць пад ціскам прыціскае тармазныя калодкі або калодкі да дыскаў або барабанаў, ствараючы трэнне і запавольваючы аўтамабіль. Кожны кампанент адыгрывае жыццёва важную ролю ў гэтым працэсе, забяспечваючы эфектыўнае і бяспечнае тармажэнне вашага аўтамабіля.

Гідраўлічная сістэма

Тармазная сістэма ў значнай ступені абапіраецца на гідраўліку для ўзмацнення сілы, якая прыкладваецца да педалі тормазу. Згодна з законам Паскаля, ціск, які прыкладваецца да абмежаванай вадкасці, перадаецца аднолькава ва ўсіх напрамках. Гэты прынцып дазваляе ўзмацніць адносна невялікую сілу, якую вы прыкладаеце да педалі тормазу, забяспечваючы неабходную сілу для спынення транспартнага сродку.

Роля трэння

Трэнне — гэта ключ да тармажэння. Гэта сіла, якая супраціўляецца руху адной паверхні адносна іншай. Пры тармажэнні трэнне паміж тармазнымі калодкамі і ротарамі (або калодкамі і барабанамі) пераўтварае кінетычную энергію аўтамабіля ў цяпло, што запавольвае і ў рэшце рэшт спыняе транспартны сродак. Падтрыманне аптымальнага ўзроўню трэння шляхам рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання мае вырашальнае значэнне для эфектыўнага тармажэння.

Выснова

Разуменне тармазной сістэмы вашага аўтамабіля мае важнае значэнне для падтрымання бяспекі і прадукцыйнасці вашага транспартнага сродку. Ад педалі тормазу да гідраўлічнай сістэмы, кожны кампанент адыгрывае жыццёва важную ролю ў забеспячэнні надзейнага і эфектыўнага тармажэння вашага аўтамабіля. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і своечасовае вырашэнне любых праблем могуць прадухіліць дарагі рамонт і, што больш важна, забяспечыць вашу бяспеку на дарозе.

Будзьце ў курсе тармазной сістэмы вашага аўтамабіля і не саромейцеся звяртацца да спецыяліста пры неабходнасці. Правільны догляд і веданне вашых тармазоў гарантуюць іх правільную працу, даючы вам спакой кожны раз, калі вы кіруеце аўтамабілем. Каб атрымаць больш парад і падрабязных кіраўніцтваў па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, абавязкова азнаёмцеся з нашымі іншымі артыкуламі і рэсурсамі.