Differenze tra pastiglie freno metalliche basse e semi metalliche

Mentre i veicoli che guidiamo si sono evoluti dai normali veicoli a combustibili fossili agli ibridi o persino alle auto e ai furgoni completamente elettrici, i sistemi frenanti della maggior parte delle automobili sono rimasti praticamente invariati negli ultimi decenni.

Infatti, dei 79,3 milioni di autovetture prodotte nel 2018, esso’Si stima che il 95% di questi utilizzasse pastiglie dei freni e solo il 5% utilizzasse i freni a tamburo di vecchio stile che furono brevettati e resi popolari nel 1900 prima di essere sostituiti negli anni '60 dalle pastiglie dei freni. Ciò ha migliorato la sicurezza dei veicoli su strada e ha anche sostenuto la produzione di veicoli passeggeri più grandi e pesanti, compresi ibridi ed elettrici che sono più pesanti delle loro controparti a combustibili fossili a causa delle loro batterie agli ioni di litio (Li-ion) 

Tuttavia, sebbene le tecnologie dei sistemi frenanti siano rimaste costanti nel corso degli anni, le pastiglie freno si sono evolute da pastiglie freno in fibra organica a pastiglie freno metalliche rinforzate (e, negli ultimi 20 anni, anche pastiglie freno in ceramica!) 

Cosa sono le pastiglie freno semi metalliche?

Le pastiglie dei freni semi metalliche possono variare nella composizione a seconda dell'uso previsto. Possono contenere ovunque tra il 30-70% di metallo e leghe metalliche (inclusi acciaio, rame e ferro) e il resto dei materiali può essere costituito da composti artificiali e organici come vermiculite, silicati e lubrificanti di grafite. Le pastiglie dei freni semi metalliche sono rinomate per la loro durata, motivo per cui’Sono spesso utilizzati in veicoli più pesanti o ad alte prestazioni 

Cosa sono le pastiglie freno metalliche basse?

Come suggerisce il nome, le pastiglie freno metalliche basse, hanno una percentuale minore di componenti metallici – di solito intorno al 10-30% in media) – e tendono a utilizzare principalmente rame o acciaio, che sono materiali più morbidi. Ciò significa che le pastiglie dei freni a basso contenuto metallico si usurano più velocemente rispetto a quelle semi metalliche, tuttavia, sono considerate più sicure a velocità più elevate grazie alla loro capacità di dissipare il calore molto velocemente e fornire condizioni di frenata ottimali 

Le pastiglie dei freni basse metalliche o semi metalliche sono migliori?

Determinare le migliori pastiglie dei freni per un veicolo dipenderà da dove si trova’è guidato, come’s guidato e il tipo di veicolo (tra gli altri fattori). Le pastiglie dei freni a basso contenuto metallico tendono a funzionare meglio nei climi più freddi e sono considerate pastiglie dei freni ad alte prestazioni. Loro’Sono anche più economiche delle pastiglie dei freni semi metalliche e possono essere un buon aggiornamento per le auto che utilizzano pastiglie dei freni organiche in quanto sono silenziose e producono poca polvere 

Le pastiglie dei freni semi metalliche, tuttavia, sono più adatte a veicoli più grandi e pesanti come i SUV che sono molto popolari in tutto il mondo. Hanno anche una durata superiore alla media in quanto sono più pesanti e più durevoli grazie al loro alto contenuto di metallo, che li rende paragonabili alle pastiglie dei freni in ceramica ma senza il cartellino del prezzo! (Vedi il nostro meccanico’s guida per maggiori informazioni). Le pastiglie dei freni semi metalliche possono produrre più polvere a seconda dell'accoppiamento del disco del freno e dei componenti metallici’Vale la pena tenere presente che sebbene siano molto resistenti, non sono adatti per l'uso con dischi freno scanalati (rotori) in quanto ciò li consumerà più velocemente.

Che tipo di pastiglie dei freni sono le più silenziose?

Le pastiglie dei freni metalliche basse sono più silenziose delle pastiglie dei freni semi metalliche a causa della riduzione dei componenti metallici, rendendo le loro prestazioni sonore più paragonabili alle pastiglie dei freni in ceramica, soprattutto ad alta velocità o a basse temperature 

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