Er kunnen veel voor- en nadelen zijn aan verschillende soorten remblokken, afhankelijk van hoe u uw auto gebruikt en bestuurt (en hetzelfde geldt uiteraard voor andere bedrijfsvoertuigen). Bij Frontech heeft ons team jarenlange ervaring in de remblokkenindustrie, en we adviseren onze klanten vaak over de beste remblokken voor het voertuigmerk en -model dat ze onderhouden – of het’Of het nu gaat om een voertuig met een grote jaarkilometrage, of een kleine auto die één keer per week de oprit verlaat!
Semi-metalen, laag-metalen en keramische remblokken
Het verschil kennen en begrijpen hoe de prestaties kunnen variëren tussen rembloktypen is de eerste stap om uw klanten als monteur of distributeur het best mogelijke advies te bieden. Het type kan onder meer afhankelijk zijn van de grootte van het voertuig, het verwachte gebruik en het terrein
Over het algemeen hebben semi-metalen remblokken de voorkeur voor Amerikaanse auto's zoals Ford, Ram, Chevrolet, Cadillac, Jeep en Chrysler, omdat dit soort remblokken zorgen voor soepel remmen voor SUV's die erg populair zijn in Amerika, en ook geschikt zijn voor gebruik op verschillende wegoppervlakken
Laagmetalen remblokken zijn daarentegen populair in Duitse auto's zoals BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen en Porsche, omdat dit soort voertuigen het meest geschikt zijn voor gebruik op relatief vlakke, open wegen die gebruikelijk zijn op wegen. Europa (en natuurlijk andere delen van de wereld, aangezien luxe auto's overal een populaire keuze zijn in grote kosmopolitische steden!).
Ten slotte hebben we keramische remblokken, die we het meest zien in Japanse en Koreaanse auto's zoals Mazda, Toyota, Suzuki, Nissan, Lexus, Hyundai en Kai, en dit zijn over het algemeen het duurste type remblokken omdat ze de De beste prestaties voor een reeks voertuigen, maar ze hebben ook een luxe prijskaartje. Het is echter belangrijk op te merken dat keramiek weliswaar heel goed presteert, maar dat is het wel’Niet geschikt voor grote, zware voertuigen zoals SUV's – daarvoor raden we altijd semi-metalen remblokken aan – of voertuigen die worden gebruikt op ruig terrein, zoals bergpaden of los grind
Beknopte handleiding voor verschillen in prestatie van remblokken
In de onderstaande tabel hebben we een korte handleiding gegeven voor de prestatieverschillen tussen onze semi-metalen remblokken, laag-metalen remblokken en keramische remblokken, gebaseerd op interne tests en kwaliteitscontrole, evenals op feedback van klanten. Houd er rekening mee dat individuele resultaten enigszins kunnen variëren, afhankelijk van het voertuig zelf en de manier waarop het wordt gebruikt’s wordt gebruikt
Stille prestaties | Soepel remmen | Stopkracht | Stofvrije prestaties | Verwachte levensduur | |
Frontech Premium semi-metalen remblokken | Mooi zo | Uitstekend | Uitstekend | Uitstekend | Lang |
Frontech professionele laagmetalen remblokken | Super | Super | Super | Uitstekend | Gemiddeld |
Frontech Professionele keramische remblokken | Super | Super | Super | Super | Erg lang |
Garantie op remblokken
We stellen het op prijs dat iedereen op een andere manier gebruik zal maken van zijn voertuig en dat mensen dat ook niet doen’Rijd niet elke dag dezelfde weg of hetzelfde aantal kilometers. Daarom hebben onze remblokken bij Frontech een garantie op basis van de afgelegde afstand in plaats van de tijd dat de remblokken zijn gebruikt – Dit betekent dat u zelfs een paar jaar na uw aankoop bij ons nog steeds onder de garantie kunt vallen!
We werken met een groot aantal bedrijven, monteurs, servicecentra en distributeurs over de hele wereld – Voor meer informatie of het aanvragen van monsters kunt u ons contactformulier gebruiken.