Normaal gesproken wordt de coating aangebracht op de buitenste rand van de remschijf, waardoor het middengedeelte onbekleed blijft. Dit ontwerp zorgt voor een betere warmteafvoer en verbeterde remprestaties, vooral onder rijomstandigheden met hoge snelheid of hoge temperaturen.

De gedeeltelijke coating op deze remschijven helpt ook om geluid en trillingen tijdens het remmen te verminderen, wat resulteert in een comfortabelere en soepelere rijervaring. Bovendien kan de coating roest en corrosie helpen voorkomen, wat de levensduur van de remschijf kan verlengen en de algehele remprestaties kan verbeteren.

Vergeleken met volledig gecoate remschijven, gedeeltelijk gecoate remschijven bieden verschillende voordelen. Ze hebben doorgaans lagere kosten dan volledig gecoate schijven, waardoor ze een kosteneffectieve optie zijn voor bestuurders die betere remprestaties willen zonder veel geld uit te geven. Bovendien helpt het gedeeltelijke coatingontwerp het risico op ongelijkmatige slijtage te minimaliseren, wat de levensduur van de remschijf kan verbeteren.