Remschoen van een auto is een onderdeel van het remsysteem van een voertuig, meestal gemaakt van metalen materialen zoals staal, aluminium of gietijzer met een bekleding van wrijvingsmateriaal. Ze worden geïnstalleerd in trommelremsystemen, in nauwe samenwerking met de remtrommel, om door wrijving remkracht te genereren om het voertuig te vertragen of te stoppen. Remschoenen zijn meestal boogvormig, passend bij de maat en vorm van het wiel, en zijn ontworpen om rond het buitenoppervlak van de remtrommel te wikkelen voor optimale remprestaties.

Vergeleken met traditionele trommelremmen bieden remschoenen een snellere en preciezere remreactie en een kortere remweg, omdat ze gemakkelijk beter contact kunnen maken met de remtrommel.

Door de nauwe afstemming tussen remschoenen en remtrommel bieden ze een sterkere remkracht dan traditionele schijfremmen, waardoor de remmen stabieler en betrouwbaarder zijn. De prestaties van remschoenen hebben rechtstreeks invloed op het remvermogen en de veiligheid van het voertuig, dus ze moeten kenmerken hebben van slijtvastheid, hittebestendigheid en duurzaamheid. Remschoenen moeten doorgaans regelmatig worden vervangen om optimale remprestaties te garanderen. Goede remschoenen hebben doorgaans een uitstekende wrijvingscoëfficiënt en een laag remgeluid.