Remtrommels van auto's zijn meestal gemaakt van gietijzer, gietstaal of aluminiumlegering en hebben een cilindrische vorm. Het wordt op de wielas gemonteerd en genereert remkracht door tegen de remschoenen te wrijven, waardoor het voertuig wordt afgeremd of gestopt. De remtrommel is een traditioneel onderdeel van het remsysteem en vormt met de remschoenen een gesloten systeem om te voorkomen dat stof en vuil binnendringen.

De kenmerken van de remtrommel omvatten een hoge thermische capaciteit en thermische stabiliteit, waardoor deze de warmte snel kan afvoeren en oververhitting tijdens het remmen kan voorkomen, waardoor het risico op remvervaging wordt verminderd. Bovendien kan de remtrommel een stabiele remkracht leveren om de stabiliteit van het voertuig te behouden en verlies van controle te voorkomen.

De prestaties en voordelen van remtrommels houden verband met het materiaal en het productieproces. Hoogwaardige remtrommels kunnen zorgen voor een betere warmteafvoer en een langere levensduur, en kunnen ook het remgeluid en de trillingen verminderen. Remtrommels van hoge kwaliteit hebben meestal een vlak oppervlak voor betere remprestaties en een goede balans om trillingen en geluid te verminderen.

De eigenschappen van de remtrommel omvatten diameter, diepte, gewicht en materiaal, die rechtstreeks van invloed zijn op de prestaties en geschiktheid van de remtrommel. Een grotere diameter en diepte kunnen bijvoorbeeld zorgen voor een betere warmteafvoer en een sterkere remkracht, terwijl een lichtgewicht ontwerp het totale gewicht van het voertuig kan verminderen, waardoor de brandstofefficiëntie wordt verbete