Hur man bryter in (bäddar i) nya bromsbelägg
Efter vårt inlägg om hur man byter bromsbelägg på vilket fordon som helst, ville vi dela med oss av mer information om processen efter byte och de ytterligare steg vi uppmuntrar våra kunder att ta efter att ha bytt bromsbelägg
Som tillverkare av bromsbelägg, levererar vi till distributörer, reparationsverkstäder, karosseriverkstäder och andra över hela världen, vi har några tips om hur en grundläggande inbrytningsprocess (även känd som bäddning eller polering) kan utföras. Se stegen samt vanliga frågor nedan:
Hur bryter man in helt nya bromsbelägg?
Att bryta in (bädda in eller polera) nyutbytta bromsbelägg är ett kontrollerat sätt att använda värme för att effektivt optimera bromsbelägg och rotorer (bromsskivor) innan man kör mer omfattande. Städning i bromsbelägg innebär att snabba upp och sakta ner (men inte stanna helt) för att säkerställa en bättre passform mellan bromsbeläggen och rotorerna, samt hjälpa till att ta bort eventuella överflödiga partiklar från tillverknings- eller monteringsprocessen
Vi uppmuntrar kunder att använda följande steg för att bryta in sina bromsbelägg:
Steg 1: I ett område där det’är säkert att göra det, hastighet upp till cirka 30 mph och använd sedan bromsarna för att sakta ner till cirka 5-10 mph. Detta kommer att värma upp bromsbeläggen till deras idealiska driftstemperatur. Upprepa detta steg 2-3 gånger inom en 20-minutersperiod (släpp bromspedalen för att kyla ner bromsarna om du hör ett skrik)
Steg 2: I ett område där det’Det är säkert att göra det och hastighetsgränserna tillåter det, öka din hastighet till cirka 55-60pm och bromsa sedan ordentligt för att minska din hastighet tillbaka till cirka 10-15 mph. Upprepa detta steg 4-5 gånger inom en 30-minutersperiod. (Detta kan göras genom att svänga längs en landsväg eller liknande lugn miljö.)
Steg 3: Kör normalt i ytterligare 20-30 minuter, försök att undvika hård användning av bromsarna där det är möjligt. Detta gör att de kan svalna
Steg 4: Gå till en parkeringsplats och parkera i cirka en timme för att ge bromsarna (och dig själv!) en paus. För de flesta bromsbelägg kommer ovanstående process att vara tillräcklig för att hjälpa bromsbeläggen att formas till bromsskivan (rotorn). Härifrån kör du som vanligt – nästa 200-400 miles av körning kommer naturligtvis att slutföra resten av processen och du borde göra det’Hör inte tjut eller något annat ljud med våra Frontech bromsbelägg
Vad händer om du gör det’inte bryta i bromsbelägg?
Om du hoppar över processen med att bryta in / bädda i bromsbelägg kan du uppleva ojämnt slitage på bromsbeläggen samt märka mer ljud vid inbromsning. Dina bromsbelägg fungerar fortfarande, men eftersom de inte var kalibrerade till rotorerna kan de slitas snabbare
Om du regelbundet kör terrängkörning eller i hög hastighet kan du också märka att mer damm dyker upp på dina rotorer och ojämna bromsbeläggsmaterial avlagringar längs rotorerna, vilket tyder på oregelbundet slitage.
Måste alla bromsbelägg bäddas in?
Ja, vi rekommenderar starkt att alla bromsbelägg och rotorer (bromsskivor) är inbäddade före normal användning för att säkerställa bättre prestanda på lång sikt. Detta gäller alla typer av bromsbelägg inklusive semimetalliska bromsbelägg, lågmetalliska bromsbelägg och keramiska bromsbelägg.
Hur lång tid tar det för bromsbelägg att bryta in?
Den initiala processen att bryta in / sängkläder där vi’Det som beskrivs ovan tar vanligtvis ett par timmar, men de ytterligare 200-400 milen av rekommenderad körning under normala förhållanden beror helt på hur ofta du använder ditt fordon och hur långt du reser. I genomsnitt i Storbritannien reser bilister cirka 600 miles per månad.
Kontrollerar MOT bromsbeläggsslitaget?
Ja! Faktum är att en av de vanligaste anledningarna till att bilar misslyckas med sin MOT är deras bromsar. Under din MOT, din bil’s bromssystem kommer att inspekteras visuellt för att säkerställa att det inte finns några skador på bromsskivorna (rotorerna), bromsbeläggen eller andra komponenter. Dina bromsbelägg kommer också att mätas för att säkerställa att de inte bärs under det lagliga minimum på 1,5 mm. Dessutom kommer ditt bromssystem att kontrolleras för effektivitet för att säkerställa att det fungerar korrekt
Letar du efter en ny leverantör av bromsdelar? Kontakta vårt team idag!
Vi är...’är en pålitlig bromsbeläggstillverkare med 5* betyg på Google och Alibaba (samt 100 % leverans i tid!). Kontakta oss när som helst via vårt kontaktformulär, via e-post på sales@frontech.com, eller genom att skicka ett meddelande till oss på WhatsApp på +86 1531 832 9151 där en medlem av vårt team gärna hjälper till. Vi har öppet från 8:00 till 17:30 på måndag – fredag och sikta på att återkomma till alla förfrågningar inom 24 arbetstimmar.
