So brechen Sie neue Bremsbeläge ein

Im Anschluss an unseren Beitrag zum Austausch von Bremsbelägen an jedem Fahrzeug wollten wir weitere Informationen über den Prozess nach dem Austausch und die zusätzlichen Schritte teilen, die wir unseren Kunden empfehlen, nach dem Austausch der Bremsbeläge zu unternehmen 

Als Hersteller von Bremsbelägen beliefern wir Händler, Reparaturwerkstätten, Karosseriewerkstätten und andere auf der ganzen Welt. Wir haben ein paar Tipps, wie ein grundlegender Einlaufvorgang (auch Einfahren oder Polieren genannt) durchgeführt werden kann. Sehen Sie sich die Schritte sowie häufig gestellte Fragen unten an:

Wie werden brandneue Bremsbeläge eingefahren?

Das Einfahren (Einbetten oder Polieren) neu ersetzter Bremsbeläge ist eine kontrollierte Methode, um vor einer ausgedehnteren Fahrt die Bremsbeläge und Rotoren (Bremsscheiben) mithilfe von Wärme effektiv zu optimieren. Beim Einbetten von Bremsbelägen wird beschleunigt und verlangsamt (jedoch nicht völlig zum Stillstand gebracht), um einen besseren Sitz zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben zu gewährleisten und außerdem dabei zu helfen, überschüssige Partikel aus dem Herstellungs- oder Montageprozess zu entfernen 

Wir empfehlen unseren Kunden, die folgenden Schritte zum Einfahren ihrer Bremsbeläge zu befolgen:

Schritt 1: In einem Bereich, wo es’Wenn dies sicher ist, beschleunigen Sie auf etwa 30 Meilen pro Stunde und bremsen Sie dann mit den Bremsen auf etwa 5 bis 10 Meilen pro Stunde ab. Dadurch werden die Bremsbeläge auf ihre ideale Betriebstemperatur erwärmt. Wiederholen Sie diesen Schritt 2-3 Mal innerhalb von 20 Minuten (lassen Sie das Bremspedal los, um die Bremsen abzukühlen, wenn Sie ein Quietschen hören). 

Schritt 2: In einem Bereich, wo es’Wenn dies sicher ist und die Geschwindigkeitsbegrenzungen dies zulassen, erhöhen Sie Ihre Geschwindigkeit auf etwa 55-60 Uhr und bremsen Sie dann kräftig ab, um Ihre Geschwindigkeit wieder auf etwa 10-15 Meilen pro Stunde zu reduzieren. Wiederholen Sie diesen Schritt innerhalb von 30 Minuten 4–5 Mal. (Dies kann durch Abbiegen auf einer Landstraße oder einer ähnlich ruhigen Umgebung erfolgen.) 

Schritt 3: Fahren Sie weitere 20 bis 30 Minuten normal und vermeiden Sie nach Möglichkeit eine starke Bremsbeanspruchung. Dadurch können sie abkühlen 

Schritt 4: Gehen Sie zu einem Parkplatz und parken Sie etwa eine Stunde lang, um den Bremsen (und sich selbst!) eine Pause zu gönnen. Bei den meisten Bremsbelägen reicht der obige Vorgang aus, um die Anpassung der Bremsbeläge an die Bremsscheibe (Rotor) zu unterstützen. Von hier aus fahren Sie wie gewohnt – Die nächsten 200-400 Meilen Fahrt werden den Rest des Prozesses natürlich abschließen, und das sollten Sie auch nicht’Mit unseren Frontech-Bremsbelägen hören Sie kein Quietschen oder andere Geräusche 

Was passiert, wenn Sie es nicht tun?’Sind die Bremsbeläge nicht eingebrochen?

Wenn Sie den Vorgang des Einfahrens/Einbettens der Bremsbeläge überspringen, kann es zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge und zu stärkeren Geräuschen beim Bremsen kommen. Ihre Bremsbeläge funktionieren weiterhin, aber da sie nicht auf die Bremsscheiben abgestimmt sind, verschleißen sie möglicherweise schneller 

Wenn Sie regelmäßig über Land oder mit hoher Geschwindigkeit fahren, stellen Sie möglicherweise auch fest, dass sich mehr Staub auf Ihren Bremsscheiben bildet und sich ungleichmäßige Ablagerungen von Bremsbelagmaterial entlang der Bremsscheiben ablagern, was auf unregelmäßigen Verschleiß hinweist.

Müssen alle Bremsbeläge eingebaut werden?

Ja, wir empfehlen dringend, alle Bremsbeläge und Rotoren (Bremsscheiben) vor dem normalen Gebrauch einzuarbeiten, um langfristig eine bessere Leistung zu gewährleisten. Dies gilt für alle Arten von Bremsbelägen, einschließlich halbmetallischer Bremsbeläge, niedrigmetallischer Bremsbeläge und keramischer Bremsbeläge.

Wie lange dauert es, bis Bremsbeläge einlaufen?

Der erste Prozess des Einlaufens / Einstreuens, in dem wir’Die oben beschriebene Fahrt dauert in der Regel ein paar Stunden. Die empfohlenen zusätzlichen 200–400 Meilen unter normalen Bedingungen hängen jedoch ganz davon ab, wie oft Sie Ihr Fahrzeug nutzen und wie weit Sie fahren. Im Vereinigten Königreich legen Autofahrer im Monat etwa 600 Meilen zurück.

Überprüft der TÜV den Verschleiß der Bremsbeläge?

Ja! Tatsächlich sind die Bremsen einer der häufigsten Gründe, warum Autos den TÜV nicht bestehen. Während Ihres TÜV, Ihr Auto’Das Bremssystem des Fahrers wird einer Sichtprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass keine Schäden an den Bremsscheiben (Rotoren), Bremsbelägen oder anderen Komponenten vorliegen. Ihre Bremsbeläge werden ebenfalls gemessen, um sicherzustellen, dass sie nicht unter dem gesetzlich vorgeschriebenen Mindestwert von 1,5 mm abgenutzt sind. Darüber hinaus wird Ihr Bremssystem auf Funktionsfähigkeit überprüft, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert 

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