loading

حلول مكابح السيارات لمنصات وأقراص مكابح OEM منذ عام 2002 - Frontech

أيهما يجب أن أختار بين التركيبة شبه المعدنية والسيراميكية لتيل الفرامل؟

في الآونة الأخيرة، يستخدم العديد من مدوني الفيديو على الإنترنت المغناطيس لتحديد صيغة وسادات الفرامل. هل هذه الطريقة صحيحة؟ تتكون وسادات الفرامل شبه المعدنية بشكل أساسي من مواد معدنية وتنجذب عادةً إلى المغناطيس؛ في حين أن وسادات الفرامل الخزفية عادة لا تنجذب إلى المغناطيس لأن مكونها الرئيسي هو ألياف السيراميك. فهل يمكن استخدام المغناطيس لتحديد تركيبة وسادة الفرامل، وبالتالي تحديد جودة وسادة الفرامل؟

أيهما يجب أن أختار بين التركيبة شبه المعدنية والسيراميكية لتيل الفرامل؟ 1

التالي، دعونا’تحدث عن الخصائص المختلفة للصيغتين بالتفصيل:

 

1. خصائص وسادات الفرامل شبه المعدنية

يتم تصنيع وسادات الفرامل ذات التركيبة شبه المعدنية من مزيج من الألياف المعدنية والجرافيت والمواد العضوية. هذا النوع من تيل الفرامل شائع نسبيًا في السوق ورخيص نسبيًا، مما يجعله خيارًا في المتناول للعديد من مالكي السيارات عند التفكير في استبدال تيل الفرامل الخاص بهم.

لديها موصلية حرارية جيدة، وامتصاص عالي للطاقة لكل وحدة مساحة، وموصلية حرارية عالية. أثناء عملية الكبح، يمكن التخلص بسرعة من الحرارة الناتجة عن الاحتكاك، والتي يمكن تطبيقها على حالة الكبح للقيادة عالية السرعة والأحمال الثقيلة للسيارات، وتستخدم على نطاق واسع في السيارات العادية. وفي الوقت نفسه، تتمتع وسادات الفرامل شبه المعدنية أيضًا بمقاومة تآكل ممتازة، ولها مزايا معامل الاحتكاك العالي وسهولة المعالجة والقولبة، مما يوفر ضمانًا معينًا لأداء فرامل السيارة.

أيهما يجب أن أختار بين التركيبة شبه المعدنية والسيراميكية لتيل الفرامل؟ 2

2. خصائص وسادات الفرامل ذات التركيبة الخزفية

المكونات الرئيسية لتيل الفرامل ذات التركيبة الخزفية هي ألياف السيراميك والراتنج. أدائها مستقر للغاية في بيئات درجة الحرارة العالية. عندما تصل درجة الحرارة إلى 500 - 600 درجة، فإنه لا يزال بإمكانه الحفاظ على أداء فرامل جيد ولن يؤثر على الاحتكاك بسبب ارتفاع درجة الحرارة مثل وسادات الفرامل العادية. وفي الوقت نفسه، تنتج وسادات الفرامل الخزفية القليل جدًا من الغبار ويمكنها الحفاظ على نظافة محور العجلة بشكل فعال. أثناء عملية الكبح، يكون مستوى الضجيج منخفضًا، ولا يوجد صوت صرير عند الكبح، سواء في الخوض أو في ظروف المياه المالحة، مما يوفر للسائقين بيئة قيادة هادئة ومريحة.

عمر الخدمة طويل، بشكل عام أكثر من 100000 كيلومتر، وهو أطول بنسبة 50% من متوسط ​​عمر الخدمة لتيل الفرامل شبه المعدنية. المواد الخزفية مقاومة للاهتراء، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، ولها ثبات حراري جيد. يمكنهم الحفاظ على أداء مستقر حتى في ظل الكبح المتكرر. تسمح ميزة تبديد الحرارة السريعة بتبديد الحرارة الناتجة عن الاحتكاك بسرعة، ويكون معامل الاحتكاك أعلى، مما يزيد من تحسين تأثير الكبح. بالإضافة إلى ذلك، تتميز وسادات الفرامل الخزفية بقوة ميكانيكية وخصائص فيزيائية جيدة ويمكنها تحمل الضغط الكبير وقوى القص، مما يوفر ضمانًا قويًا لسلامة القيادة.

أيهما يجب أن أختار بين التركيبة شبه المعدنية والسيراميكية لتيل الفرامل؟ 3

3. أفكار حول المقارنة بين صيغتين

هناك اختلافات واضحة بين وسادات الفرامل شبه المعدنية ووسادات الفرامل الخزفية في العديد من الجوانب.

السعر الحكيم تعتبر وسادات الفرامل ذات التركيبة شبه المعدنية رخيصة الثمن، وهو اعتبار مهم لأصحاب السيارات ذوي الميزانية المحدودة. قد يؤدي ارتفاع سعر وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك إلى ردع بعض أصحاب السيارات.

من حيث أداء الفرامل ، لا تزال وسادات الفرامل ذات التركيبة الخزفية تحافظ على معامل احتكاك ثابت في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة، وتتميز بمسافات كبح أقصر، وتتمتع بمقاومة قوية للتوهين الحراري. في المقابل، لا تؤدي وسادات الفرامل شبه المعدنية أداءً جيدًا من حيث مقاومة الحرارة. مع ارتفاع درجة الحرارة، يميل معامل الاحتكاك إلى الانخفاض، مما يؤثر على تأثير الكبح.

من حيث التحكم في الضوضاء ، تتميز وسادات الفرامل ذات التركيبة الخزفية بمزايا واضحة. لديهم ضوضاء منخفضة أثناء الكبح، مما يوفر للسائقين بيئة قيادة هادئة. تكون وسادات الفرامل شبه المعدنية عرضة لضوضاء الفرجار، مما يؤثر على تجربة القيادة.

من حيث مدة الخدمة ، يمكن أن تصل وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك عادةً إلى أكثر من 100000 كيلومتر، وهو أعلى بكثير من وسادات الفرامل ذات التركيبة شبه المعدنية. تتميز وسادات الفرامل ذات التركيبة شبه المعدنية بعمر خدمة قصير نسبيًا ويجب استبدالها بشكل متكرر.

من حيث حماية البيئة ، تنتج وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك القليل جدًا من الغبار، ويمكن أن تحافظ على نظافة محور العجلة بشكل فعال، كما أنها أكثر صديقة للبيئة. تكون وسادات الفرامل شبه المعدنية عرضة للحطام ولها تأثير معين على البيئة.

بالنسبة لأصحاب السيارات، عليهم أن يأخذوا في الاعتبار احتياجاتهم وميزانيتهم ​​عند اختيار تيل الفرامل. إذا ركزت على أداء التكلفة ولا تفعل ذلك’نظرًا لوجود متطلبات عالية على أداء المكابح، تعد وسادات الفرامل شبه المعدنية خيارًا ممكنًا. ولكن إذا كنت تسعى للحصول على أداء فرامل ممتاز، وبيئة قيادة هادئة، وعمر خدمة طويل، وميزانيتك تسمح بذلك، فإن وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك هي الخيار الأفضل. وفي الوقت نفسه، بغض النظر عن وسادة الفرامل التي تختارها، يجب عليك فحصها وصيانتها بانتظام لضمان سلامة وموثوقية نظام الفرامل.

أيهما يجب أن أختار بين التركيبة شبه المعدنية والسيراميكية لتيل الفرامل؟ 4

لذلك، بغض النظر عن تركيبة تيل الفرامل التي تختارها، فإن التركيبة المناسبة ستكون الأفضل.

السابق
What Are Brake Calipers?
How To Choose The Best Brake Calipers For Your Vehicle?
التالي
موصى به لك
لايوجد بيانات
الحصول على اتصال معنا
Contact معنا
الشخص المسؤول: Allen Sun
الهاتف:86 18054616875
البريد الإلكتروني:  salesteam@frontech.com
إضافة:
F4-504 ، Optics Valley Future City ، طريق Dongwu ، مدينة Dongying ، مقاطعة Shandong ، الصين


خط الوكيل الروسي:


تم تأسيس مورد وسادات الفرامل Frontech في عام 2002. It يدمج R&د ـ التصميم والتصنيع والمبيعات مع التركيز على أنظمة فرامل السيارات 
ساعات العمل: طوال اليوم
لايوجد بيانات
弹窗效果
Contact us
wechat
whatsapp
contact customer service
Contact us
wechat
whatsapp
إلغاء
Customer service
detect