ما هي الفرجار الفرامل؟

تلعب ملاقط الفرامل دورًا محوريًا في السيارة’نظام الكبح. إنهم مسؤولون عن إبطاء السيارة أو إيقافها عن طريق إحداث احتكاك مع دوارات الفرامل. يعد هذا النظام ضروريًا للقيادة الآمنة، لأنه يؤثر بشكل مباشر على السيارة’القدرة على التوقف. عند الضغط على دواسة الفرامل، يقوم سائل الفرامل بتمكين الفرجار من الضغط على وسادات الفرامل، والتي بدورها تضغط على الدوارات، مما يخلق الاحتكاك اللازم لإبطاء السيارة أو إيقافها.

أنواع مكابح الفرامل

هناك في المقام الأول ثلاثة أنواع من مساميك الفرامل: 

الفرجار العائمة

تم تصميم الفرجار العائم ليتحرك قليلاً من جانب إلى آخر بالنسبة للدوار. وهو يختلف عن الفرجار الثابت من خلال وجود مكبس واحد أو أكثر على جانب واحد فقط من الدوار، مما يسمح له بالتحرك بشكل جانبي. عند استخدام الفرامل، يدفع الضغط الهيدروليكي من سائل الفرامل هذه المكابس إلى الخارج، مما يؤدي إلى الضغط على وسادة الفرامل على جانب واحد من الدوار. يؤدي هذا الإجراء في نفس الوقت إلى انزلاق الفرجار، أو “يطفو،” جعل الوسادة الموجودة على الجانب الآخر تتلامس مع الدوار.

الفرجار الثابتة

يختلف الفرجار الثابت عن الفرجار العائم في عدم حركته بالنسبة إلى قرص الفرامل. يتميز الفرجار الثابت بمكابس على جانبي الدوار، ويمكن أن يتضمن هذا التصميم مكابس متعددة لكل جانب. عند استخدام الفرامل، يؤدي الضغط الهيدروليكي إلى تمدد المكابس الموجودة على كلا الجانبين، مما يؤدي إلى دفع وسادات الفرامل على جانبي الدوار. وينتج عن ذلك احتكاك يؤدي إلى إبطاء السيارة أو إيقافها.

انزلاق الفرجار

الفرجار المنزلق، المعروف أيضًا باسم الفرجار المنزلق،  تتشابه مع الفرجار العائم في وجود مكبس واحد أو اثنين على جانب واحد فقط من الدوار. السمة الرئيسية للفرجار المنزلق هي استخدام المسامير أو المتزلجون، مما يسهل عمل الفرجار’حركة طفيفة ذهابًا وإيابًا أثناء عملية الكبح.

مادة الفرامل الفرجار

عادة ما يتم تصنيع مساميك الفرامل من نوعين من المواد:

الحديد الزهر: معروف بمتانته وخصائصه في امتصاص الحرارة’يستخدم على نطاق واسع في المركبات القياسية.

ألومنيوم: أخف وزنًا من الحديد الزهر وتستخدم في المركبات عالية الأداء أو الفاخرة، حيث توفر مساميك الألومنيوم تبديدًا أفضل للحرارة وتقليل الوزن غير المعلق، مما يحسن التعامل والكفاءة.

علامات يجب عليك استبدال مساميك الفرامل

يعد التعرف على موعد استبدال مساميك الفرامل أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على سلامة وفعالية سيارتك’نظام الكبح. فيما يلي بعض العلامات الرئيسية التي تشير إلى أن مساميك الفرامل قد تحتاج إلى الاستبدال:

تآكل غير متساوٍ في وسادة الفرامل

إذا لاحظت أن إحدى وسادات الفرامل تتآكل بشكل أسرع من الأخرى، فقد يكون ذلك علامة على أن الفرجار لا يتم تحريره بشكل صحيح، مما يسبب احتكاكًا مستمرًا على أحد الجانبين.

تسرب سائل الفرامل

يستخدم الفرجار سائل الفرامل الهيدروليكي ليعمل. إذا لاحظت وجود تسربات حول منطقة ماسك الفرامل، فقد يشير ذلك إلى وجود عطل في ماسك الفرامل’الأختام أو وجود صدع في الفرجار نفسه.

انخفاض أداء الكبح

إذا كانت سيارتك’انخفض أداء المكابح بشكل ملحوظ، مثل الحاجة إلى مسافة أطول للتوقف، وقد يكون ذلك بسبب عطل في الفرجار.

السحب إلى جانب واحد أثناء الكبح

إذا انحرفت سيارتك إلى جانب واحد عند الفرامل، فقد يشير ذلك إلى أن الفرجار ملتصق أو محتجز على هذا الجانب، مما يسبب ضغطًا غير متساوٍ على الكبح.

أصوات غير عادية أثناء الكبح

قد يكون الصرير أو الطحن أو الضجيج أثناء الكبح في بعض الأحيان أحد أعراض مشاكل الفرجار، والتي غالبًا ما ترتبط بالضغط غير المتساوي أو الفرجار العالق.

مكبس الفرجار لا يتراجع

في نظام الفرامل الذي يعمل بشكل صحيح، يجب أن يتراجع مكبس الفرجار عند تحرير دواسة الفرامل. إذا لم يحدث ذلك’قد يشير هذا إلى وجود مشكلة في الفرجار.

الأضرار المادية أو التآكل

يمكن أن يؤدي التلف المرئي أو التآكل الشديد أو الصدأ في الفرجار إلى إضعاف وظيفته ويستلزم استبداله.

سحب الإحساس

إذا شعرت أن الفرامل الخاصة بك تسحب أو أن سيارتك تواجه صعوبة في التحرك بحرية، فقد يكون ذلك بسبب الفرجار غير الملائم’ر الافراج الكامل.

FRONTECH لقد التزمنا بأنظمة الكبح لمدة 22 عامًا، خضعت المنتجات الرئيسية الثلاثة، وهي وسادات الفرامل وأقراص الفرامل وماسكات الفرامل، لرقابة صارمة على الجودة واختبارات الأداء للتأكد من أنها تلبي أعلى المعايير الدولية. في الوقت نفسه، نحن نواكب اتجاهات تطوير الصناعة، ونطلق باستمرار منتجات جديدة تلبي احتياجات السوق، ونزود الشركاء بحلول شاملة ومخصصة لقطع غيار السيارات.