عادة ، يتم وضع الطلاء على الحافة الخارجية لقرص الفرامل ، مع ترك الجزء الأوسط بدون طلاء. يسمح هذا التصميم بتبديد أفضل للحرارة وتحسين أداء الكبح ، خاصة في ظل ظروف القيادة عالية السرعة أو درجات الحرارة العالية.

يساعد الطلاء الجزئي لأقراص المكابح أيضًا على تقليل الضوضاء والاهتزاز أثناء الكبح ، مما يؤدي إلى تجربة قيادة أكثر راحة وسلسة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يساعد الطلاء في منع الصدأ والتآكل ، مما يمكن أن يطيل من عمر قرص المكابح ويحسن أداء الكبح بشكل عام.

مقارنة بأقراص الفرامل المطلية بالكامل ، أقراص الفرامل المغلفة جزئياً تقدم العديد من المزايا. عادةً ما تكون تكلفتها أقل من الأقراص المطلية بالكامل ، مما يجعلها خيارًا فعالاً من حيث التكلفة للسائقين الذين يرغبون في تحسين أداء الكبح دون كسر الميزانية. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد تصميم الطلاء الجزئي على تقليل مخاطر التآكل والتلف غير المتكافئين ، مما يحسن من عمر قرص المكابح.