The суппорт в сборе является важным компонентом тормозной системы в автомобилях, обычно состоящим из корпуса суппорта, поршня (поршней), тормозных колодок, тормозных магистралей и уплотнений.

Во время торможения, когда педаль тормоза нажата, гидравлическая жидкость из главного тормозного цилиндра течет по тормозным магистралям в поршневую полость тормозного суппорта в сборе, толкая поршень(и) и тормозные колодки в контакте с тормозным диском или барабаном. создать тормозное усилие и замедлить или остановить автомобиль.

Основная функция узла тормозного суппорта заключается в создании тормозного усилия путем проталкивания тормозных колодок через поршень (поршни) для замедления или остановки автомобиля. По сравнению с традиционными однопоршневыми суппортами двухпоршневые и четырехпоршневые суппорты чаще используются в высокопроизводительных автомобилях и гонках из-за их способности обеспечивать большее тормозное усилие и лучшую эффективность торможения.

Качество тормозного суппорта в сборе напрямую влияет на безопасность и стабильность всей тормозной системы, поэтому важно выбирать и поддерживать высококачественную продукцию в соответствии с актуальными требованиями при выборе и замене тормозных суппортов в сборе.