Kaliper düzeneği, otomobillerdeki fren sisteminin önemli bir bileşenidir ve genellikle kaliper gövdesi, piston(lar), fren balataları, fren hatları ve contalardan oluşur.

Frenleme sırasında, fren pedalına basıldığında, fren ana silindirinden gelen hidrolik sıvı, fren hatları boyunca fren kaliperi tertibatının piston odasına akar, pistonu/pistonları ve fren balatalarını fren diski veya kampanasıyla temas ettirerek frenleme kuvveti oluşturur ve aracı yavaşlatır veya durdurur.

Fren kaliperi tertibatının temel işlevi, fren balatalarını piston(lar)dan iterek frenleme kuvveti üretmek ve aracı yavaşlatmak veya durdurmaktır. Geleneksel tek pistonlu kaliperlere kıyasla, çift pistonlu ve dört pistonlu kaliperler, daha fazla frenleme kuvveti ve daha iyi fren performansı sağlama kabiliyetleri nedeniyle yüksek performanslı otomobillerde ve yarışlarda daha yaygındır.

Fren kaliperi tertibatının kalitesi, tüm fren sisteminin emniyetini ve dengesini doğrudan etkilediğinden, fren kaliperi tertibatlarını seçerken ve değiştirirken ilgili gereksinimlere göre yüksek kaliteli ürünleri seçmek ve korumak önemlidir.