Hoe kiest u de beste hoogwaardige remblokken voor uw voertuig?

Wanneer je je voertuig tot het uiterste drijft, moet elk onderdeel perfect zijn. Een set hoogwaardige remblokken is onmisbaar voor iedereen die serieus remkracht wil. We hebben het hier niet over de doorsnee remblokken voor dagelijks gebruik. Je hebt iets nodig dat bestand is tegen hitte, bestand is tegen fading en een consistent, stevig pedaalgevoel biedt bij hard remmen bij hoge snelheden. Het kiezen van de juiste remblokken kan een gokspelletje lijken, maar dat hoeft niet zo te zijn.

We helpen je de ruis te doorbreken en de perfecte set voor jouw rit te vinden. We leggen uit waar je op moet letten, zodat je een zelfverzekerde keuze kunt maken die aan je behoeften voldoet.

Materialen voor verschillende toepassingen

Remblokken zijn er in verschillende soorten en maten, elk met een specifieke functie. Het materiaal heeft direct invloed op de prestaties van de remblokken: hoe ze aanvoelen, hoe lang ze meegaan en hoeveel stof ze produceren. Je hebt drie hoofdopties: organisch, semi-metalen en keramisch.

● Organisch: De dagelijkse auto. Deze zijn vaak gemaakt van niet-metalen vezels en vulstoffen. Ze zijn stil en sparen je remschijven, waardoor ze ideaal zijn voor dagelijks gebruik. Maar ze kunnen niet goed tegen hitte en slijten vrij snel als je ze hard belast. Als je alleen maar naar je werk rijdt, zijn ze prima. Als je op het circuit of zelfs op bergwegen rijdt, kun je beter een andere band zoeken.

● Semi-metallic : De allrounder. Deze remblokken zijn een mix van metaalvezels (zoals ijzer en koper) en andere vulstoffen. Ze bieden een aanzienlijke verbetering in remprestaties en hittebestendigheid ten opzichte van organische remblokken. Ze zijn een populaire keuze voor trucks en SUV's, of voor coureurs die meer grip willen zonder over te stappen op een volwaardige raceremblok. Het nadeel? Ze kunnen meer lawaai maken en meer remstof produceren.

● Keramiek : De schone en stille prestatie. Keramische remblokken zijn een uitstekende keuze voor high-performance straatauto's. Ze maken gebruik van een dichte keramische verbinding en ingebedde kopervezels. Deze combinatie zorgt voor uitstekende remprestaties met minimale geluidsproductie en zeer weinig stof. Ze zijn goed bestand tegen hoge temperaturen en zijn duurzaam, maar kunnen wel duurder zijn. Ze voelen misschien niet zo koud aan als semi-metalen remblokken, maar zodra ze warm zijn, werken ze als een zonnetje.

Uw rijstijl is belangrijk

Uw rijstijl is een belangrijke factor bij het kiezen van de juiste remblokken. Een remblok dat geschikt is voor langzaam rijden, is niet geschikt voor een bochtige bergweg. Laat u leiden door uw dagelijkse gewoonten en intenties. Koop geen remblok alleen omdat het duur is; koop er een die geschikt is voor uw dagelijkse gebruik.

● De forens: Je brengt het grootste deel van je tijd door in het verkeer, met rustig optrekken en afremmen. Je hebt een remblok nodig dat stil, stofarm en duurzaam is. Een hoogwaardig keramisch of organisch remblok is je beste vriend. Ze maken geen gedoe en doen hun werk zonder je remschijven te snel te slijten.

● De liefhebber: Je houdt van sportief rijden, misschien wel van wat binnenwegen of canyons in het weekend. Je hebt meer grip en een betere hittebestendigheid nodig. Een semi-metalen of een keramische remblok voor straatgebruik geeft je dat extra vertrouwen. Ze kunnen meer slijtage verdragen zonder te verbleken en bieden een steviger pedaalgevoel.

● De Track Star: Je leeft voor rondetijden en serieus remmen. Een straatremblok kan binnen een mum van tijd kapotgaan, en dat is een gevaarlijke situatie. Je hebt race-spec remblokken nodig. Deze remblokken zijn ontworpen om te werken onder extreme temperaturen en hebben een zeer hoge wrijvingscoëfficiënt. Houd er wel rekening mee dat ze lawaaierig en stoffig kunnen zijn op de weg en mogelijk moeten worden opgewarmd om optimaal te presteren.

Weerstand bieden aan de hitte

Remmen creëren warmte. Heel veel. Het temperatuurbereik van een remblok geeft aan hoeveel warmte het kan verdragen voordat de prestaties afnemen. Deze prestatievermindering staat bekend als 'brake fade' en is iets wat je absoluut wilt vermijden. Wanneer een remblok te heet wordt, kan het frictiemateriaal gasvorming veroorzaken, waardoor er een gladde laag tussen het remblok en de remschijf ontstaat. Je rempedaal voelt zacht aan en je remt minder snel.

Elk kussentje heeft een optimaal temperatuurbereik.

● Standaard Street Remblokken werken het beste bij lagere temperaturen. Ze zijn ontworpen voor herhaaldelijke, rustige stops tijdens normaal rijden. Als je ze te hard belast – bijvoorbeeld herhaaldelijk hard remmen op een bochtige weg – zul je snel hun limiet bereiken.

● High-Performance Street Remblokken zijn bestand tegen een veel breder temperatuurbereik. Ze zijn ideaal voor bestuurders die hard en vaak remmen. Ze verslijten minder snel onder druk, waardoor je een consistente remkracht hebt.

● Race-remblokken zijn een ander verhaal. Ze hebben veel warmte nodig om goed te werken. Ze voelen vrij nutteloos aan als ze koud zijn, maar zodra ze op temperatuur zijn, bijten ze enorm. Daarom moet je race-remblokken niet gebruiken voor dagelijks gebruik.

Passen ze bij elkaar?

Het vinden van een remblok dat compatibel is met je auto, gaat niet alleen om de vorm. Het gaat om een ​​compleet systeem. Het remblok dat je kiest, moet werken met je specifieke remklauwen en remschijven, anders krijg je pech. Je kunt niet zomaar een high-performance remblok op een standaard remsysteem monteren en dan de beste resultaten verwachten.

● Fysieke pasvorm : Dit is het meest basale onderdeel. De remblokken moeten de juiste vorm en maat hebben om in uw remklauw te passen. U moet het exacte bouwjaar, merk, model en soms zelfs de specifieke uitvoering of motor van uw auto weten. Er zijn vaak verschillende remsystemen voor verschillende modellen, zelfs binnen hetzelfde bouwjaar. Een goede onderdelenzoeker op een website vraagt ​​niet voor niets om deze informatie.

● Rotorcompatibiliteit : Dit is waar het interessant wordt. Een agressieve, op circuits gerichte remblok kan te veel zijn voor een standaard rotor. Het frictiemateriaal van het remblok kan zo hard zijn dat het een standaard rotor bij een paar harde stops doorsnijdt. Voor serieuze prestaties kun je overwegen om te upgraden naar gegroefde of geboorde remschijven die de verhoogde hitte en wrijving aankunnen.

Afwegingen tussen geluid en stof

Als het gaat om hoogwaardige remblokken, is het een veelvoorkomende realiteit dat een verhoogde remkracht vaak twee bijwerkingen heeft: lawaai en stof. Juist de wrijving die je helpt om razendsnel te stoppen, is de oorzaak van deze problemen. Inzicht in deze afweging is essentieel om een ​​remblok te kiezen waar je echt mee kunt leven.

★ Het piepen : Agressievere remblokken kunnen veel lawaai maken. Ze gebruiken vaak hardere, meer metaalachtige verbindingen die een hoog piepend geluid produceren. Dit is gewoon het geluid van het frictiemateriaal dat zijn werk doet. Het is geen defect, maar een kenmerk. Als je stillere remblokken wilt, zul je waarschijnlijk wat in moeten leveren op prestaties.

★ Stof : Elk remblok produceert stof naarmate het slijt, maar sommige zijn veel viezer dan andere.

● Keramische remblokken staan ​​bekend om hun superschoonheid. Het stof dat ze produceren is lichtgekleurd en niet-corrosief, waardoor het niet aan je velgen blijft plakken.

● Semi-metalen remblokken zijn het tegenovergestelde. Ze laten veel zwart, plakkerig stof los, wat lastig kan zijn om van je velgen te verwijderen.

● Raceblokken produceren een enorme hoeveelheid zeer corrosief stof. Het is een kleine prijs voor een raceauto, maar het zou de afwerking van je mooie straatwielen verpesten.

De juiste keuze maken

Het kiezen van de beste high-performance remblokken betekent dat je meer moet overwegen dan alleen een merknaam. De juiste remblok voor jou hangt volledig af van wat jij en je voertuig nodig hebben. De perfecte remblok voor een circuitdag is niet dezelfde als die je nodig hebt voor je dagelijkse ritje naar je werk.

Het materiaal en het temperatuurbereik van de remblokken moeten worden afgestemd op uw specifieke rijstijl. Controleer of de remblokken fysiek compatibel zijn met het remsysteem van uw auto. Tot slot moet u het geluid en stof dat gepaard kan gaan met betere prestaties, kunnen accepteren.

Ons doel is om je te helpen de perfecte balans te vinden. We willen dat je vertrouwen hebt in je keuze, wetende dat je een remblok hebt gekozen dat de remkracht levert die je verwacht.

Bezoek Frontech Brake voor meer informatie en om de perfecte remblokken voor uw voertuig te vinden .