Решения для автомобильных тормозов: оригинальные тормозные колодки и диски с 2002 года - Frontech Тормоз
Когда вы эксплуатируете свой автомобиль на пределе своих возможностей, каждый компонент должен быть в идеальном состоянии. Высокоэффективные тормозные колодки — это то, что нужно каждому, кто серьёзно относится к торможению. Речь идёт не о колодках, которые обычно используются для повседневных поездок. Вам нужны колодки, способные выдерживать высокую температуру, устойчивые к износу и обеспечивающие стабильное и надёжное нажатие на педаль при резком торможении с высокой скорости. Выбор правильных колодок может показаться игрой в угадайку, но это не обязательно.
Мы поможем вам разобраться в этом многообразии и подобрать идеальный комплект для вашей поездки. Мы расскажем, на что обратить внимание, чтобы вы могли сделать уверенный выбор, соответствующий вашим потребностям.
Тормозные колодки бывают нескольких основных типов, и каждый из них выполняет определённую функцию. Материал напрямую влияет на эффективность колодок: на ощущение, на срок службы и на количество пыли, которое они создают. Существует три основных варианта: органические, полуметаллические и керамические.
● Органические: для ежедневного использования. Они часто изготавливаются из неметаллических волокон и наполнителей. Они бесшумны и бережно относятся к тормозным дискам, что делает их отличными для повседневного использования. Но они плохо переносят нагрев и довольно быстро изнашиваются при интенсивной езде. Если вы просто ездите на работу, они справятся. Если же вы ездите по трассе или просто по горным дорогам, поищите что-нибудь другое.
● Полуметаллические : универсальные. Эти колодки представляют собой смесь металлических волокон (например, железа и меди) и других наполнителей. Они обеспечивают значительно более высокую эффективность торможения и термостойкость по сравнению с органическими колодками. Они популярны для грузовиков и внедорожников, а также для водителей, которым нужно лучшее сцепление, но не нужно переходить на полноценные гоночные колодки. В чём же заключается компромисс? Они могут быть более шумными и создавать больше тормозной пыли.
● Керамические : чистые и тихие. Керамические колодки — отличный выбор для мощных уличных автомобилей. Они изготовлены из плотного керамического компаунда и содержат медные волокна. Такое сочетание обеспечивает превосходное торможение с минимальным шумом и образованием пыли. Они хорошо выдерживают высокие температуры и долговечны, но могут быть дороже. Кроме того, они могут не обеспечивать такого же сильного сцепления при прогреве, как полуметаллические, но после прогрева работают просто идеально.
Манера вождения играет решающую роль в выборе подходящих тормозных колодок. Колодки, подходящие для медленного движения, не подойдут для извилистой горной дороги. При выборе следует руководствоваться вашими ежедневными привычками и намерениями. Не покупайте колодки только потому, что они дорогие; выбирайте те, которые подходят для реальных условий эксплуатации.
● Пассажир: большую часть времени вы проводите в пробках, плавно останавливаясь и разгоняясь. Вам нужны тихие, малопылящие и долговечные тормозные колодки. Качественные керамические или органические колодки — ваш лучший друг. Они не будут создавать шума и справятся со своей задачей, не изнашивая тормозные диски слишком быстро.
● Энтузиаст: Вы любите энергичную езду, возможно, покоряя проселочные дороги или каньоны по выходным. Вам нужно лучшее сцепление и лучшая устойчивость к нагреву. Полуметаллические или керамические колодки для уличного использования придадут вам дополнительную уверенность. Они выдерживают более интенсивную езду, не изнашиваясь, и обеспечивают более чёткое нажатие на педаль.
● Track Star: Вы цените время на круге и эффективное торможение. Уличные колодки могут выйти из строя в самый жаркий момент, а это опасная ситуация. Вам нужны колодки гоночного класса. Эти колодки разработаны для работы в экстремальных температурах и обладают очень высоким коэффициентом трения. Просто учтите, что на дороге они могут быть шумными и пыльными, и для максимальной эффективности их может потребоваться прогрев.
Тормоза выделяют тепло. Очень много. Диапазон температур тормозной колодки показывает, сколько тепла она может выдержать, прежде чем её эффективность снизится. Это снижение эффективности известно как «ухудшение тормозной системы», и его определённо следует избегать. Когда колодка перегревается, фрикционный материал может начать испаряться, создавая скользкий слой между колодкой и диском. Педаль тормоза станет мягкой, и тормозить станет сложнее.
Каждая прокладка имеет оптимальный температурный диапазон.
● Стандартные уличные тормозные колодки лучше всего работают при низких температурах. Они предназначены для многократных торможений низкой интенсивности при обычной езде. Если же использовать их слишком сильно, например, при многократном резком торможении на извилистой дороге, вы быстро обнаружите их предел.
● Высокопроизводительные уличные тормозные колодки выдерживают гораздо более широкий диапазон температур. Они отлично подходят водителям, которые часто и резко тормозят. Они не так быстро изнашиваются под нагрузкой, обеспечивая стабильное торможение.
● Гоночные колодки — это совсем другое дело. Им нужно много тепла для правильной работы. На холоде они практически бесполезны, но как только прогреются, становятся очень жёсткими. Вот почему гоночные колодки не стоит использовать для повседневной езды.
Поиск совместимых с вашим автомобилем колодок — это не просто совпадение формы. Речь идёт о целостной системе. Выбранные вами колодки должны подходить именно вашим суппортам и дискам, иначе вас ждут серьёзные проблемы. Нельзя просто установить любые высокопроизводительные колодки на штатную тормозную систему и ожидать наилучшего результата.
● Физическая пригодность : это самая базовая часть. Тормозная колодка должна иметь правильную форму и размер, чтобы войти в суппорт. Вам необходимо знать точный год выпуска вашего автомобиля, марку, модель, а иногда даже комплектацию или тип двигателя. Для разных моделей, даже в пределах одного года выпуска, часто используются разные тормозные системы. Хороший поисковик запчастей на сайте запросит эту информацию не просто так.
● Совместимость с ротором : вот тут всё становится интереснее. Агрессивная, ориентированная на трек тормозная колодка может оказаться слишком жесткой для стандартного ротора. Фрикционный материал колодки может быть настолько твёрдым, что прогрызёт стандартный ротор за несколько резких торможений. Для достижения серьёзных результатов стоит рассмотреть вариант с роторами с прорезями или перфорацией, которые выдерживают повышенный нагрев и трение.
Когда речь идёт о высокопроизводительных тормозных колодках, общая реальность такова, что повышенная эффективность торможения часто сопровождается двумя побочными эффектами: шумом и пылью. Именно трение, которое помогает вам мгновенно остановиться, и создаёт эти проблемы. Понимание этого компромисса — ключ к выбору колодки, с которой вы действительно справитесь.
★ Скрип : Более агрессивные колодки могут быть шумными. В них часто используются более твёрдые, более металлические компоненты, которые создают пронзительный скрип. Это просто звук фрикционного материала, работающего в полную силу. Это не дефект. Это характеристика. Если вам нужны тихие колодки, вам, вероятно, придётся пожертвовать некоторыми характеристиками.
★ Пыль : каждая тормозная колодка создает пыль по мере износа, но некоторые из них создают больше пыли, чем другие.
● Керамические колодки славятся своей исключительной чистотой. Создаваемая ими пыль светлая и не вызывает коррозии, поэтому она не прилипает к колёсам.
● Полуметаллические колодки — полная противоположность. Они оставляют после себя много чёрной, липкой пыли, которую очень сложно очистить от колёс.
● Гоночные колодки производят огромное количество чрезвычайно едкой пыли. Это небольшая цена для гоночного автомобиля, но она испортит внешний вид ваших прекрасных колёс для дорог общего пользования.
Выбирая лучшие высокопроизводительные тормозные колодки , важно учитывать не только бренд. Выбор подходящей именно вам колодки полностью зависит от ваших потребностей и потребностей вашего автомобиля. Идеальные тормозные колодки для трек-дня — это не те, что нужны для ежедневных поездок на работу.
Необходимо подобрать материал и температурный диапазон колодок в соответствии с вашим стилем вождения. Необходимо убедиться, что колодка физически совместима с тормозной системой вашего автомобиля. И наконец, вас должны устраивать шум и пыль, которые могут возникнуть при более высокой эффективности.
Наша цель — помочь вам найти идеальный баланс. Мы хотим, чтобы вы были уверены в своём выборе, зная, что выбрали колодки, которые обеспечат ожидаемое вами тормозное усилие.
Для получения дополнительной информации и поиска идеальных тормозных колодок для вашего автомобиля посетите сайт Frontech Brake .