Tambores de freio de carro são normalmente feitos de ferro fundido, aço fundido ou liga de alumínio e têm uma forma cilíndrica. Ele é montado no eixo da roda e gera força de frenagem ao esfregar as sapatas do freio, diminuindo ou parando o veículo. O tambor de freio é um componente tradicional do sistema de freio e forma um sistema fechado com as sapatas de freio para evitar a entrada de poeira e sujeira.

As características do tambor de freio incluem alta capacidade térmica e estabilidade térmica, o que permite que ele dissipe o calor rapidamente e evite o superaquecimento durante a frenagem, reduzindo assim o risco de desgaste do freio. Além disso, o tambor de freio pode fornecer força de frenagem estável para manter a estabilidade do veículo e evitar a perda de controle.

O desempenho e as vantagens do tambor de freio estão relacionados ao seu material e processo de fabricação. Tambores de freio de alta qualidade podem fornecer melhor dissipação de calor e vida útil mais longa, além de reduzir o ruído e a vibração do freio. Os tambores de freio de alta qualidade geralmente têm uma superfície plana para proporcionar melhor desempenho de frenagem e bom equilíbrio para reduzir a vibração e o ruído.

As propriedades do tambor de freio incluem diâmetro, profundidade, peso e material, que afetam diretamente o desempenho e a adequação do tambor de freio. Por exemplo, um diâmetro e profundidade maiores podem fornecer melhor dissipação de calor e força de frenagem mais forte, enquanto um design leve pode reduzir o peso total do veículo, melhorando assim a eficiência de combustível.