ما الفرق بين الفرجار ووسادات الفرامل؟

لقد فشلت مكابح سيارتك في الفحص. يستخدم الميكانيكي مصطلحات مثل "الفرجار" و"البطانات" - ولكن أيهما يحتاج إلى استبدال فعلاً؟ إليك الحقيقة: يخلط معظم مالكي السيارات بين هذين الجزأين ، ومع ذلك فإن معرفة الفرق بينهما قد توفر عليك مئات الدولارات من الإصلاحات غير الضرورية.

سنشرح بالتفصيل ما تفعله مكابح الفرامل ووسادات الفرامل، ولماذا كلاهما مهم لسلامتك.

ما هي وظيفة مكابح الفرامل والبطانات؟

يعمل نظام الفرامل لديك كجهاز ضغط عالٍ. فعند الضغط على دواسة الفرامل، فإنك تُطلق سلسلة من التفاعلات التي تتطلب استخدام كل من المكابس والبطانات لإيقاف سيارتك بأمان.

إليكم التفاصيل.

وسادات الفرامل: مقاومة الاحتكاك

تُعتبر وسادات الفرامل من المكونات الاستهلاكية . فهي تضغط على أقراص الفرامل (تلك الأقراص المعدنية اللامعة خلف العجلات) لتوليد الاحتكاك. ويحوّل هذا الاحتكاك الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة، مما يُبطئ من سرعتها.

اعتبر وسادات الفرامل بمثابة العمود الفقري لنظام الفرامل لديك . فهي تتحمل الضغط حتى لا تضطر أقراص الفرامل إلى تحمله.

تحتوي كل عجلة على وسادات فرامل مثبتة على جانبي القرص. وهي مصنوعة من مواد مركبة مصممة لتحمل درجات حرارة وضغط شديدين. نتحدث هنا عن درجات حرارة قد تتجاوز 500 درجة فهرنهايت أثناء الكبح الشديد.

مكابح الفرامل: القوة الكامنة وراء الضغط

المكابح هي المكونات الميكانيكية التي تدفع وسادات الفرامل باتجاه الأقراص. عند الضغط على الفرامل، ينتقل سائل هيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى المكابح، مما يُولّد ضغطًا يدفع المكابس داخل المكابح إلى الحركة.

هناك نوعان رئيسيان:

● مكابح عائمة — مكبس واحد أو مكبسان على جانب واحد ينزلقان للضغط على كلا الوسادتين

● مكابح ثابتة — مكابس متعددة على كلا الجانبين لضغط أكثر توازناً وأداء أفضل

تُستخدم المكابح الثابتة عادةً في سيارات الأداء العالي أو في المكابح الأمامية للشاحنات الكبيرة. أما المكابح العائمة فتُستخدم في معظم حالات القيادة اليومية.

الاختلافات الرئيسية بين المكونات

لنبدأ مباشرة. تؤدي الفرجار والوسادات أدوارًا مختلفة، وتتآكل بمعدلات مختلفة، وتكلف مبالغ مختلفة تمامًا لاستبدالها.

الوظيفة: التثبيت مقابل التلامس

● تتلامس وسادات الفرامل مباشرة مع القرص الدوار. وهي مادة الاحتكاك التي توقف سيارتك فعلياً من خلال الحرارة والمقاومة.

● تقوم مكابس الفرامل بتطبيق القوة. إنها الآلية الهيدروليكية التي تضغط على وسادات الفرامل لتثبيتها في مكانها.

أحدهما يخلق قوة إيقاف، والآخر يوصلها.

العمر الافتراضي: قابل للتنبؤ مقابل طويل الأمد

تتآكل وسادات الفرامل مع كل توقف . تدوم معظم الوسادات ما بين 25000 إلى 70000 ميل، وذلك حسب عادات القيادة ونوع مادة الوسادات.

هل تقود سيارتك في المدينة؟ توقع عمرًا أقصر لبطانات الفرامل. الكبح الشديد يؤدي إلى تآكلها بشكل أسرع.

تدوم مكابح الفرامل لفترة أطول بكثير - غالباً 100,000 ميل أو أكثر . فهي لا تتآكل بسبب الاحتكاك، بل تتعطل بسبب التآكل أو انحشار المكابس أو تسرب الأختام.

تردد الاستبدال

ستستبدل تيل الفرامل من 3 إلى 5 مرات قبل أن تحتاج إلى لمس الفرجار. هذا صيانة دورية.

عادةً ما يتم استبدال الفرجار عندما:

● تتعطل المكابس بسبب الصدأ أو الحطام

● تتلف الأختام وتتسرب منها سوائل الفرامل

● تتجمد دبابيس التثبيت المنزلقة على الفرجار العائم

● تشقق جسم الفرجار (نادر الحدوث ولكنه كارثي)

تركيب المواد

تأتي وسادات الفرامل في ثلاثة أنواع رئيسية:

● عضوي — أكثر هدوءًا، وأقل إجهادًا على الأقراص، ويتآكل بشكل أسرع

● شبه معدني — تبديد حرارة أفضل، أكثر قوة، أكثر ضجيجًا

● السيراميك — خيار ممتاز يتميز بانخفاض الغبار والتشغيل الهادئ

تتكون المكابح من هياكل من الحديد الزهر أو الألومنيوم تحتوي على مكابس فولاذية وأختام مطاطية. تولد المكابس الضغط، بينما تحافظ الأختام على السائل الهيدروليكي محصوراً.

التحقق من واقع التكلفة

وهنا حيث تصبح الأمور مثيرة للاهتمام.

● تتراوح تكلفة استبدال تيل الفرامل عادةً بين 100 و300 دولار أمريكي لكل محور (قطع الغيار وأجرة اليد العاملة). ويشمل ذلك كلا العجلتين الأمامية أو الخلفية.

● تتراوح تكلفة استبدال كل مكبس فرامل بين 300 و800 دولار . يشمل ذلك ثمن القطعة (التي قد يصل سعرها إلى 100-400 دولار) بالإضافة إلى أجر ساعة أو ساعتين من العمل. ثم تحتاج إلى تفريغ الهواء من نظام الفرامل، مما يزيد من الوقت والجهد المبذول.

هل تحتاج إلى تغيير كامل للفرامل يشمل استبدال الوسادات والفرجار على جميع العجلات الأربع؟ ستكلفك هذه العملية ما بين 1500 و 3000 دولار.

الاختلافات البصرية

انزع إحدى العجلات، وسترى الفرق على الفور.

وسادة الفرامل هي القطعة المستطيلة الرقيقة الموجودة بين الفرجار والقرص. يمكنك غالبًا معرفة مقدار المادة المتبقية من خلال النظر عبر الفرجار.

الفرجار هو الجزء الأكبر على شكل حرف C أو يشبه الدعامة، وهو مثبت على نظام التعليق. يحتوي على أنابيب فرامل ومسامير تثبته في دعامة التثبيت.

تنزلق وسادات الفرامل للداخل والخارج. وتبقى الفرجار في مكانها (إلا إذا كنت تقوم باستبدالها).

مقارنات التكاليف ونصائح الصيانة

المال هو الفيصل. دعونا نحلل ما ستنفقه فعلياً على هذه المكونات طوال عمر سيارتك.

تكاليف تيل الفرامل: المصاريف المتكررة

● تكلفة قطع الغيار وحدها : من 30 إلى 100 دولار أمريكي لكل محور للوسادات عالية الجودة. توجد خيارات اقتصادية، لكننا لا ننصح بها حفاظاً على سلامتك.

● تكاليف اليد العاملة : من 70 إلى 200 دولار، حسب موقعك وأسعار الورشة. تستغرق المهمة من 30 دقيقة إلى ساعة لكل محور لمعظم المركبات.

● إجمالي التكلفة لكل محور : من 100 دولار إلى 300 دولار شاملة التركيب.

اضرب ذلك في 3-5 عمليات استبدال على مدى 100,000 ميل. أنت تنظر إلى$300-$1,500 فقط لصيانة وسادات الفرامل على محور واحد طوال عمر سيارتك.

تتآكل وسادات الفرامل الأمامية أسرع من الخلفية في معظم المركبات (بنسبة 60/40 في قوة الكبح). لذا، ضع ذلك في اعتبارك عند وضع الميزانية.

تكاليف الفرجار: الضربة غير المتوقعة

● سعر قطعة واحدة من مكابح العجلات : يتراوح بين 50 و400 دولار أمريكي، حسب نوع السيارة ونوع المكابح. السيارات الرياضية أغلى ثمناً. أما السيارات الفاخرة؟ فأسعارها أعلى بكثير.

● أجور اليد العاملة : من 100 إلى 300 دولار لكل مكبس فرامل. يحتاج الميكانيكي إلى فصل أنابيب الفرامل، وإزالة مكبس الفرامل القديم، وتركيب المكبس الجديد، وتفريغ الهواء من نظام الفرامل بالكامل.

● تغيير سائل الفرامل : أضف 80-150 دولارًا لأنك ستفتح النظام الهيدروليكي على أي حال.

● الإجمالي لكل فرجار: $300-$800.

يستبدل معظم الناس مكابح العجلات في أزواج (الأمامية أو الخلفية) للحصول على أداء كبح متساوٍ. ضاعف هذه الأرقام.

التركيب الذاتي مقابل التركيب الاحترافي

يمكن للميكانيكيين المنزليين الذين يمتلكون أدوات أساسية التعامل مع وسادات الفرامل :

● رافعة وحاملات رافعة

● مفتاح ربط العجلات

● مشبك على شكل حرف C أو أداة مكبس الفرامل

● مجموعة مقابس أساسية

ستوفر تكلفة العمالة. فقط تأكد من ضغط المكابس بشكل صحيح وعدم إتلاف أختام الفرجار.

تتطلب مكابح الفرامل تفريغ الهواء من نظام الفرامل. إذا أخطأت في هذه العملية، فسيبقى الهواء في الأنابيب مما يؤدي إلى ضعف أداء الفرامل.

هل يمكنك القيام بذلك بنفسك؟ نعم. هل ينبغي عليك فعل ذلك إذا لم يسبق لك تنظيف نظام الفرامل من الهواء؟ على الأرجح لا.

إطالة عمر تيل الفرامل

هل تريد زيادة المسافة المقطوعة بفرامل سيارتك؟ غيّر طريقة قيادتك.

● توقع التوقفات بدلاً من الضغط المفاجئ على الفرامل في اللحظة الأخيرة. التباطؤ التدريجي يقلل الاحتكاك والحرارة.

● استخدم فرامل المحرك على التلال. قم بتخفيض السرعة بدلاً من الضغط المستمر على الفرامل عند النزول من المنحدرات الحادة.

● تجنب الضغط المستمر على دواسة الفرامل . حتى الضغط الخفيف المستمر يولد حرارة ويسبب تآكلاً.

● خفف حمولتك . الوزن الزائد في سيارتك يعني كبحًا أقوى وتآكلًا أسرع للفرامل.

● اختر وسادات تنظيف عالية الجودة . الوسادات الرخيصة تتلف بسرعة وتنتج غبارًا أكثر. أما الخيارات متوسطة الجودة فتُقدم قيمة أفضل على المدى الطويل.

حماية مكابحك

تتعرض مكابح العجلات للتلف نتيجة الإهمال والتآكل. إليك كيفية الحفاظ عليها سليمة:

● قم بتغيير سائل الفرامل كل سنتين إلى ثلاث سنوات — يمتص السائل القديم الرطوبة، مما يؤدي إلى تآكل الأجزاء الداخلية للفرجار

● نظّف عجلاتك بانتظام — فالملح والأوساخ المتراكمة على الطريق تُسرّع من تآكل مكابح العجلات

● قم بتشحيم دبابيس الانزلاق أثناء تغيير تيل الفرامل — يمنع تعطل الفرجار العائم

● استبدل المكونات المطاطية بشكل استباقي — تتلف أغطية الغبار والأختام بمرور الوقت

التكاليف الخفية

لا تنسَ تأثير الدومينو الناتج عن تأجيل الصيانة.

تتسبب وسادات الفرامل المهترئة في تلف أقراص الفرامل. والآن، ستدفع تكلفة استبدال أقراص الفرامل (من 200 إلى 500 دولار لكل محور) بالإضافة إلى تكلفة وسادات الفرامل.

تتسبب مكابح الفرامل المعطلة في تلف وسادات الفرامل قبل الأوان وتشويه أقراص الفرامل نتيجة التوزيع غير المتساوي للحرارة. إصلاح مكابح الفرامل الذي يكلف 400 دولار يتحول إلى عملية إصلاح تكلف 1200 دولار.

إن تجاهل مشاكل الفرامل يُعرّض نظام منع انغلاق المكابح (ABS) للخطر. وتتراوح تكلفة استبدال هذه الحساسات والوحدات بين 500 و1500 دولار.

استراتيجيات التسوق الذكية

احصل على عروض أسعار من عدة متاجر. الأسعار تختلف اختلافاً كبيراً.

اطرح هذه الأسئلة :

● هل تقوم باستبدال وسادات الفرامل، أم أقراص الفرامل، أم كليهما؟

● ما هي ماركة قطع الغيار التي تستخدمها؟

● هل يشمل السعر تغيير سائل الفرامل؟

● ما هو الضمان الذي تقدمونه على قطع الغيار وأجور الصيانة؟

تفرض الوكالات أسعارًا مرتفعة لكنها تستخدم قطع غيار أصلية. أما الورش المستقلة فتقدم أسعارًا أفضل مع خيارات بديلة عالية الجودة. وتقع المتاجر الكبرى في مكان ما بينهما.

انتبه لهذه العلامات التحذيرية :

● ضرورة استبدال مكابح العجلات بعد قطع مسافة أقل من 60,000 ميل

● تفسيرات مبهمة لما هو "بالٍ"

● أسعار أعلى بكثير من أسعار المنافسين دون أي تفسير

يمكنك التحقق من سُمك تيل الفرامل بنفسك. يجب على الفنيين أن يوضحوا لك المشكلة، لا أن يخبروك عنها فقط.

متى يجب الترقية؟

يُعدّ الاستبدال القياسي مناسبًا لمعظم السائقين. ولكن إذا كنت تسحب أحمالًا ثقيلة، أو تقود سيارتك في المناطق الجبلية، أو تستخدمها في حلبات السباق، ففكّر في الترقية.

● وسادات فرامل عالية الأداء — مقاومة أفضل للحرارة وقوة توقف أكبر

● مكابح مطورة — تصميمات متعددة المكابس للاستخدام على حلبات السباق

● خراطيم فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ — شعور أفضل بدواسة الفرامل ومتانة أكبر

خلاصة القول: المعرفة التي توفر المال

لا يمكن استخدام مصطلحي "مكابح الفرامل" و "بطانات الفرامل" بشكل متبادل. فهما مكونان منفصلان يعملان معًا للحفاظ على سلامتك.

تتآكل وسادات الفرامل بشكل دوري ، وهذا أمر طبيعي ويتطلب صيانة دورية كل 25000 إلى 70000 ميل. أما مكابس الفرامل فتدوم لفترة أطول بكثير ، لكن تكلفتها أعلى بكثير عند تعطلها.

يُحدث الفرق فرقًا كبيرًا عند مراجعة تقدير تكلفة الإصلاح. اعرف وظيفة كل مكون، وستتجنب محاولات البيع الإضافية غير الضرورية. انتبه للعلامات التحذيرية، وستكتشف المشاكل قبل أن تتحول إلى كوارث مكلفة.

خطة عملك:

● افحص وسادات الفرامل كل 6 أشهر أو 6000 ميل

● استمع إلى صوت الصرير - إنه نظام الإنذار المبكر الخاص بك

● انتبه لسحب أو ليونة الدواسات - علامات على وجود مشكلة في الفرجار

● احصل على عروض أسعار من عدة ورش قبل الموافقة على أعمال إصلاح الفرامل الرئيسية

● خصص ميزانية لاستبدال وسادات الفرامل كجزء من الصيانة الدورية، وليس كإجراء مفاجئ.

افحص مكونات نظام الفرامل أثناء تغيير الزيت القادم. فحص بصري سريع لا يستغرق سوى خمس دقائق، وقد يجنبك فاتورة إصلاح بقيمة 1500 دولار.

للحصول على مكونات فرامل عالية الجودة ومعلومات إضافية حول صيانة نظام الفرامل، تفضل بزيارة Frontech Brake — نحن نقدم موارد تقنية مفصلة حول أجزاء الفرامل وأنظمة السلامة في السيارات.

تُعدّ مكابح سيارتك أهم نظام أمان فيها. لا تُجازف باستبدالها بأجزاء مُستهلكة. إنّ بضع مئات من الدولارات التي قد توفرها بتأجيل الصيانة لا تُبرّر المخاطرة.

الآن أنت تعرف الفرق. استخدم هذه المعرفة بحكمة.