Автомобильные тормозные решения для OEM-тормозных колодок и дисков с 2002 года - Frontech
Тормозные суппорты играют решающую роль в автомобиле.’тормозная система. Они отвечают за замедление или остановку автомобиля, создавая трение о тормозные диски. Эта система имеет решающее значение для безопасного вождения, поскольку она напрямую влияет на транспортное средство.’останавливающая способность. Когда педаль тормоза нажата, тормозная жидкость позволяет суппорту оказывать давление на тормозные колодки, которые, в свою очередь, прижимаются к роторам, создавая необходимое трение для замедления или остановки автомобиля.
Типы тормозных суппортов
В основном существует три типа тормозных суппортов.:
Плавающие суппорты
Плавающий суппорт предназначен для небольшого перемещения из стороны в сторону относительно ротора. Он отличается от фиксированных суппортов тем, что имеет один или несколько поршней только на одной стороне ротора, что позволяет ему перемещаться вбок. Когда тормоза задействованы, гидравлическое давление тормозной жидкости выталкивает эти поршни наружу, прижимая тормозную колодку к одной стороне ротора. Это действие одновременно приводит к скольжению суппорта или “плавать,” приведение колодки на противоположной стороне в контакт с ротором.
Фиксированные суппорты
Неподвижный суппорт отличается от плавающего суппорта неподвижностью относительно тормозного диска. Фиксированный суппорт имеет поршни с обеих сторон ротора, и эта конструкция может включать несколько поршней на каждой стороне. При торможении гидравлическое давление заставляет поршни с обеих сторон выдвигаться, прижимая тормозные колодки к обеим сторонам ротора. Это приводит к трению, которое замедляет или останавливает транспортное средство.
Скользящие суппорты
Скользящие суппорты, также известные как штангенциркули, имеют сходство с плавающими суппортами, поскольку имеют один или два поршня только на одной стороне ротора. Ключевой особенностью скользящих суппортов является использование в них штифтов или ползунов, которые облегчают перемещение суппорта.’небольшое покачивание вперед-назад во время торможения.
Материал тормозного суппорта
Тормозные суппорты обычно изготавливаются из двух типов материалов.:
Чугун: Известный своей долговечностью и теплопоглощающими свойствами, он’Широко используется в стандартных транспортных средствах.
Алюминий: Алюминиевые суппорты легче чугуна и используются в мощных и роскошных автомобилях. Они обеспечивают лучший отвод тепла и снижение неподрессоренной массы, улучшая управляемость и эффективность.
Признаки того, что вам следует заменить тормозные суппорты
Понимание того, когда следует заменить тормозные суппорты, имеет решающее значение для поддержания безопасности и эффективности вашего автомобиля.’тормозная система. Вот некоторые ключевые признаки того, что ваши тормозные суппорты могут нуждаться в замене.:
Неравномерный износ тормозных колодок
Если вы заметили, что одна тормозная колодка изнашивается быстрее, чем другие, это может быть признаком того, что суппорт не освобождается должным образом, вызывая постоянное трение с одной стороны.
Утечки тормозной жидкости
Для работы суппортов используется гидравлическая тормозная жидкость. Если вы заметили утечки в области тормозного суппорта, это может указывать на неисправность суппорта.’сальники или трещина в самом суппорте.
Снижение эффективности торможения
Если ваш автомобиль’Эффективность торможения заметно снизилась, например, для остановки требуется большее расстояние, это может быть связано с выходом из строя суппорта.
Увод в сторону при торможении
Если ваш автомобиль тянет в одну сторону при торможении, это может указывать на то, что суппорт заедает или заедает на этой стороне, что приводит к неравномерному тормозному давлению.
Необычные шумы во время торможения
Визг, скрежет или лязг во время торможения иногда могут быть симптомом проблем с суппортом, часто связанных с неравномерным давлением или застреванием суппорта.
Поршень суппорта не втягивается
В правильно функционирующей тормозной системе поршень суппорта должен втягиваться при отпускании педали тормоза. Если это не’т, это может означать проблему с суппортом.
Физические повреждения или коррозия
Видимые повреждения, сильная коррозия или ржавчина на суппорте могут ухудшить его работу и потребовать замены.
Перетаскивание ощущений
Если вы чувствуете, что ваши тормоза тормозят или ваш автомобиль пытается свободно двигаться, это может быть связано с неисправным суппортом.’полностью отпускаю.
FRONTECH занимается тормозными системами уже 22 года, Три основных продукта: тормозные колодки, тормозные диски и тормозные суппорты прошли строгий контроль качества и эксплуатационные испытания, чтобы гарантировать их соответствие самым высоким международным стандартам. В то же время мы идем в ногу с тенденциями развития отрасли, постоянно выпускаем новые продукты, отвечающие потребностям рынка, и предоставляем партнерам универсальные, индивидуальные решения для автозапчастей.