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Las pinzas de freno juegan un papel fundamental en un vehículo’s sistema de frenos. Son responsables de frenar o detener el coche creando fricción con los rotores de freno. Este sistema es crucial para una conducción segura, ya que afecta directamente al vehículo’s capacidad de parada. Cuando se presiona el pedal del freno, el líquido de frenos permite que la pinza aplique presión a las pastillas de freno, que a su vez presionan contra los rotores, creando la fricción necesaria para reducir la velocidad o detener el vehículo.
Tipos de pinzas de freno
Existen principalmente tres tipos de pinzas de freno.:
Calibradores flotantes
Una pinza flotante está diseñada para moverse ligeramente de lado a lado con respecto al rotor. Se diferencia de las pinzas fijas por tener uno o más pistones en un solo lado del rotor, lo que le permite moverse lateralmente. Cuando se aplican los frenos, la presión hidráulica del líquido de frenos empuja estos pistones hacia afuera, presionando la pastilla de freno contra un lado del rotor. Esta acción simultáneamente hace que la pinza se deslice o “flotar,” poniendo en contacto la pastilla del lado opuesto con el rotor.
Calibradores fijos
Una pinza fija se diferencia de una pinza flotante por su inmovilidad con respecto al disco de freno. Una pinza fija presenta pistones en ambos lados del rotor y este diseño puede incluir varios pistones por lado. Cuando se aplican los frenos, la presión hidráulica hace que los pistones de ambos lados se extiendan, empujando las pastillas de freno contra ambos lados del rotor. Esto da como resultado una fricción que frena o detiene el vehículo.
Calibradores deslizantes
Pinzas deslizantes, también conocidas como pinzas deslizantes, comparten una similitud con las pinzas flotantes al tener uno o dos pistones en un solo lado del rotor. La característica clave de las pinzas deslizantes es el uso de pasadores o deslizadores, que facilitan el movimiento de la pinza.’s ligero movimiento de vaivén durante el proceso de frenado.
Material de la pinza de freno
Las pinzas de freno suelen estar hechas de dos tipos de materiales.:
Hierro fundido: Conocido por su durabilidad y cualidades de absorción de calor,’Es ampliamente utilizado en vehículos estándar.
Aluminio: Más ligeras que el hierro fundido y utilizadas en vehículos de alto rendimiento o de lujo, las pinzas de aluminio ofrecen una mejor disipación del calor y un peso no suspendido reducido, lo que mejora el manejo y la eficiencia.
Señales de que debe reemplazar las pinzas de freno
Reconocer cuándo reemplazar las pinzas de freno es crucial para mantener la seguridad y eficacia de su vehículo.’s sistema de frenos. Aquí hay algunas señales clave que indican que es posible que sea necesario reemplazar las pinzas de freno.:
Desgaste desigual de las pastillas de freno
Si nota que una pastilla de freno se desgasta más rápido que las demás, podría ser una señal de que una pinza no se libera correctamente, lo que provoca una fricción constante en un lado.
Fugas de líquido de frenos
Las pinzas utilizan líquido de frenos hidráulicos para funcionar. Si detecta fugas alrededor del área de la pinza de freno, esto podría indicar una falla en la pinza.’s sellos o una grieta en la propia pinza.
Rendimiento de frenado reducido
Si su vehículo’Si el rendimiento de frenado ha disminuido notablemente, por ejemplo, necesita una distancia más larga para detenerse, puede deberse a una falla en la pinza.
Tirar hacia un lado durante el frenado
Si su vehículo se inclina hacia un lado cuando frena, podría indicar que una pinza se está atascando o atascando en ese lado, lo que provoca una presión de frenado desigual.
Ruidos inusuales durante el frenado
Los chirridos, chirridos o ruidos metálicos durante el frenado a veces pueden ser un síntoma de problemas con la pinza, a menudo relacionados con una presión desigual o una pinza atascada.
El pistón de la pinza no se retrae
En un sistema de frenos que funcione correctamente, el pistón de la pinza debe retraerse cuando suelta el pedal del freno. si no’t, esto podría significar un problema con la pinza.
Daño físico o corrosión
Los daños visibles, la corrosión severa o el óxido en la pinza pueden afectar su funcionamiento y requerir reemplazo.
Sensación de arrastre
Si siente que sus frenos se arrastran o que su vehículo tiene dificultades para moverse libremente, podría deberse a una pinza que no está funcionando.’t soltando completamente.
FRONTECH apuesta por los sistemas de frenado desde hace 22 años, Los tres productos principales: pastillas de freno, discos de freno y pinzas de freno se han sometido a estrictos controles de calidad y pruebas de rendimiento para garantizar que cumplan con los más altos estándares internacionales. Al mismo tiempo, nos mantenemos al día con las tendencias de desarrollo de la industria, lanzamos continuamente nuevos productos que satisfacen las necesidades del mercado y brindamos a los socios soluciones integrales y personalizadas de repuestos para automóviles.