Normalmente, o revestimento é aplicado na borda externa do disco de freio, deixando a parte central sem revestimento. Este projeto permite uma melhor dissipação de calor e desempenho de frenagem aprimorado, especialmente em condições de condução de alta velocidade ou alta temperatura.

O revestimento parcial desses discos de freio também ajuda a reduzir o ruído e a vibração durante a frenagem, resultando em uma experiência de direção mais confortável e suave. Além disso, o revestimento pode ajudar a prevenir ferrugem e corrosão, o que pode prolongar a vida útil do disco de freio e melhorar o desempenho geral da frenagem.

Em comparação com os discos de freio totalmente revestidos, discos de freio revestidos parcialmente oferecem várias vantagens. Eles normalmente têm um custo menor do que os discos totalmente revestidos, tornando-os uma opção econômica para motoristas que desejam melhorar o desempenho de frenagem sem gastar muito. Além disso, o design do revestimento parcial ajuda a minimizar o risco de desgaste irregular, o que pode aumentar a longevidade do disco de freio.