Araç fren pabucu, genellikle çelik, alüminyum veya dökme demir gibi metal malzemelerden ve sürtünme malzemesiyle kaplanmış bir araç fren sisteminin bir bileşenidir. Kampanalı fren sistemlerine, fren kampanasıyla yakın bir koordinasyon içinde monte edilirler ve sürtünme yoluyla frenleme kuvveti oluşturarak aracı yavaşlatır veya durdururlar. Fren pabuçları genellikle tekerleğin boyutuna ve şekline uyacak şekilde yay şeklindedir ve optimum fren performansı sağlamak için fren kampanasının dış yüzeyini saracak şekilde tasarlanmıştır.

Geleneksel kampanalı frenlere kıyasla, fren pabuçları daha hızlı ve daha hassas fren tepkisi ve daha kısa fren mesafesi sunar, çünkü fren kampanasıyla daha iyi temas kurabilirler.

Fren pabuçları ve fren kampanasının yakın koordinasyonu sayesinde, geleneksel disk frenlere göre daha güçlü bir frenleme kuvveti sağlayarak frenleri daha dengeli ve güvenilir hale getirirler. Fren pabucu performansı, aracın frenleme kabiliyetini ve güvenliğini doğrudan etkilediğinden, aşınma direnci, ısı direnci ve dayanıklılık gibi özelliklere sahip olmalıdır. Optimum fren performansı sağlamak için fren pabuçlarının genellikle sık sık değiştirilmesi gerekir. İyi fren pabuçları genellikle mükemmel sürtünme katsayısına ve düşük frenleme gürültüsüne sahiptir.