Solutions de freinage automobile pour plaquettes et disques de frein OEM depuis 2002 - Frontech Brake
Vous poussez votre voiture sur une route sinueuse et vous freinez. Êtes-vous totalement confiant ? C'est ce moment de doute que nous souhaitons résoudre. De nombreuses plaquettes de frein d'origine ne supportent pas la chaleur, mais une simple mise à niveau vers des plaquettes de frein haute performance peut vous donner un avantage considérable. Notre guide vous montrera comment améliorer votre puissance de freinage et maîtriser pleinement votre véhicule.
Votre système de freinage est l'élément de sécurité le plus important de votre véhicule. Des freins standard conviennent parfaitement à la conduite quotidienne, mais ils ne sont pas conçus pour résister à tous les chocs. Des plaquettes haute performance constituent un véritable atout. Elles offrent un freinage plus agressif et une distance de freinage plus courte, ce qui peut faire toute la différence entre un accident évité de justesse et un échec total.
Les plaquettes améliorées sont également conçues pour lutter contre un problème sérieux : la surchauffe des freins. Cela se produit lorsque vos freins chauffent trop après une utilisation répétée, par exemple sur une route sinueuse ou dans un trafic dense. Le matériau de friction se détériore et la pédale devient molle, voire s'enfonce jusqu'au plancher. Les plaquettes haute performance résistent à cette chaleur. Elles conservent leur adhérence et leur régularité, vous permettant ainsi de ne jamais vous inquiéter de la fiabilité de vos freins.
Un autre avantage majeur est l'amélioration de la sensation de la pédale. Grâce à de meilleures plaquettes, vous pouvez moduler votre force de freinage avec plus de précision. Nos plaquettes vous offrent une pédale plus ferme et une réponse linéaire. Vous sentez précisément le point d'accroche, ce qui vous offre un meilleur contrôle en toute situation. Votre expérience de conduite est ainsi plus connectée et plus sûre.
Voici un aperçu rapide des principaux avantages dont vous bénéficierez :
● Puissance de freinage améliorée : vous obtenez une distance de freinage plus courte et des freins plus réactifs.
● Résistance supérieure à la chaleur : Dites adieu à la fatigue des freins. Les plaquettes résistent à la chaleur, assurant votre sécurité.
● Meilleure sensation de pédale : découvrez une pédale de frein plus ferme et plus précise pour un meilleur contrôle.
● Longévité accrue : les coussinets de qualité durent plus longtemps, vous offrant ainsi d'excellentes performances et un excellent rapport qualité-prix.
Vous connaissez les avantages, mais comment choisir les plaquettes adaptées à votre voiture ? Ce choix dépend entièrement de votre style de conduite et de vos besoins en matière de freinage . On voit souvent des gens se contenter d'une marque, mais le type de plaquette est ce qui compte vraiment. Nous allons détailler les types les plus courants pour vous aider à faire le meilleur choix.
Il s'agit du type de plaquette le plus courant sur la route aujourd'hui. On les appelle aussi plaquettes organiques sans amiante (NAO). Fabriquées à partir de fibres et de matériaux naturels, elles constituent généralement l'option la plus silencieuse et la plus économique.
● Avantages : Très silencieux, doux pour vos rotors et produit moins de poussière.
● Inconvénients : Ils ont une tolérance à la chaleur plus faible et s'usent plus vite que les autres types. Ils n'offrent pas non plus la même puissance de freinage en utilisation intensive.
Ces pneus sont parfaits pour les conducteurs quotidiens qui recherchent une conduite silencieuse et souple. Si vous passez la plupart de votre temps dans les embouteillages urbains, c'est un excellent choix.
Les plaquettes semi-métalliques sont fabriquées à partir d'un mélange de métaux comme le cuivre ou l'acier. Cela les rend beaucoup plus durables et leur confère une sensation de haute performance . Elles supportent une chaleur bien plus importante et offrent une meilleure adhérence.
● Avantages : Excellentes performances de freinage, bonne résistance à la chaleur et longue durée de vie.
● Inconvénients : Ils peuvent être plus bruyants et générer plus de poussière de frein que les plaquettes organiques ou céramiques. De plus, ils usent vos disques plus rapidement.
Si vous aimez pousser votre voiture, que ce soit sur une route sinueuse ou sur circuit, les plaquettes semi-métalliques sont une excellente option. Elles vous donnent la confiance nécessaire pour freiner plus fort et plus tard.
Les plaquettes en céramique sont un choix populaire pour leur équilibre parfait entre performance et confort. Elles sont fabriquées à partir de fibres céramiques et d'un matériau de remplissage spécial. Nous trouvons qu'elles offrent un excellent toucher tout en préservant la propreté de vos roues.
● Avantages : Très silencieux, peu de poussière et procurent une sensation de freinage nette.
● Inconvénients : Ils peuvent coûter un peu plus cher et peuvent ne pas avoir la même morsure initiale lorsqu'ils sont froids.
De nombreuses personnes choisissent les plaquettes en céramique pour leur excellente puissance de freinage, sans le bruit et la poussière des plaquettes semi-métalliques. Elles constituent une excellente solution polyvalente pour ceux qui souhaitent améliorer le système de freinage de leur voiture sans avoir à faire les compromis habituels.
Poser de nouvelles plaquettes est une tâche que vous pouvez effectuer vous-même, mais il est important de bien faire les choses. Prendre son temps fait toute la différence en termes de performance et de sécurité. Voici quelques conseils simples pour un travail professionnel.
Premièrement, privilégiez toujours la sécurité . Utilisez les bons outils et fixez toujours votre véhicule sur des chandelles. Ne travaillez jamais sur une voiture soutenue uniquement par un cric. Et surtout, portez des lunettes de protection et des gants. Vous travaillez sur des pièces sales et poussiéreuses, et la sécurité est essentielle.
Ensuite, il faut tout nettoyer. On n'insistera jamais assez là-dessus. Nettoyez le support d'étrier, la visserie et la surface du disque. La poussière de frein et la rouille peuvent provoquer un grippage ou une usure irrégulière des plaquettes neuves. Utilisez une brosse métallique et un nettoyant pour freins pour un résultat impeccable. Un départ propre est synonyme de meilleur résultat.
● Lubrifiez correctement : appliquez une fine couche de graisse de frein sur tous les points de contact, comme l'arrière des plaquettes et les axes de glissement. Cela évite ce grincement gênant.
● N'oubliez pas de roder vos plaquettes : c'est probablement l'étape la plus importante. Cette procédure permet de transférer correctement une couche de matériau de friction sur vos disques. Cette étape est essentielle pour optimiser les performances de vos nouvelles plaquettes de frein haute performance . Le processus est simple :
1. Effectuez une série d'environ 8 à 10 arrêts fermes de 60 mph à environ 15 mph.
2. Ne vous arrêtez pas complètement.
3. Après les arrêts, roulez à vitesse modérée pendant quelques minutes pour laisser refroidir les freins.
4. Évitez les freinages brusques pendant les prochaines 24 heures.
Signes indiquant que vos plaquettes de frein doivent être remplacées
Votre système de freinage vous envoie généralement quelques avertissements clairs avant que vos plaquettes ne soient complètement usées. Être attentif à ces signes peut vous éviter des réparations plus importantes et coûteuses, et assurer votre sécurité. Nous voulons que vous ayez confiance en l'état de votre véhicule. Sachez écouter et surveiller ces signes.
C'est l'avertissement le plus courant. De nombreuses plaquettes sont équipées d'un petit témoin d'usure métallique, une minuscule pièce métallique qui émet un grincement aigu lorsque vos plaquettes sont faibles. Vous l'entendrez lorsque vous freinerez. C'est un signal utile qui indique qu'il est temps de faire remplacer vos plaquettes. Ne l'ignorez pas.
Il s'agit d'un bruit beaucoup plus grave. Si vous entendez un grincement métallique profond lorsque vous freinez, vos plaquettes sont probablement complètement usées. Cela signifie que la plaque d'appui métallique heurte maintenant vos disques. Vous devez arrêter de conduire et vous rendre immédiatement chez un garagiste pour éviter d'endommager gravement vos disques.
Vous pouvez également vérifier visuellement les plaquettes. Regardez à travers les rayons de vos roues, au niveau de l'étrier de frein. Vous devriez pouvoir voir la plaquette extérieure. Les plaquettes neuves ont généralement une épaisseur d'environ 1,27 cm . Si elles font moins de 6 mm, il est temps de les remplacer. Il est conseillé de vérifier les quatre roues.
Si votre pédale de frein est plus molle ou plus proche du plancher qu'avant, cela peut être le signe d'un problème. Vos plaquettes sont peut-être usées ou il y a de l'air dans les durites. Dans tous les cas, vos plaquettes de frein haute performance ne fonctionnent pas aussi bien qu'elles le devraient et vous devez les faire vérifier.
En fin de compte, le système de freinage de votre voiture est un élément à ne pas négliger. Choisir les bonnes plaquettes de frein haute performance est un moyen simple et efficace de maîtriser la sécurité et les performances de votre véhicule.
Nous vous avons présenté les principaux avantages et les critères à prendre en compte pour un choix serein. Pour des plaquettes et des composants de qualité supérieure, consultez notre site web et faites une demande en ligne . Investir dans vos freins, c'est investir dans votre conduite, et c'est une décision que vous ressentirez à chaque accélération.