Diagnostic des défauts du système de freinage des véhicules à énergie nouvelle

Les plaquettes de frein haute performance sont fabriquées à partir de matériaux céramiques ou organiques avancés, résistants à la chaleur, à faible usure, à réponse rapide et d'un savoir-faire exquis. Performances stables dans des conditions extrêmes, bonne dissipation thermique, fort drainage et faible bruit. Assurer la sécurité et le confort des conducteurs est un soutien important au système de freinage automobile.

Plaquettes de frein à faible teneur en métal Frontech sont conçus pour offrir une expérience de freinage plus douce et plus cohérente, rendant votre conduite plus sûre et plus agréable. Avec une réduction du bruit et des vibrations, vous pouvez profiter d'une conduite plus silencieuse tout en prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Passez dès aujourd'hui à des plaquettes de frein à faible teneur en métal et découvrez la différence par vous-même.

Discover the different types of brake pad materials, their benefits, and their ideal applications for optimal vehicle performance.

Les étriers de frein font partie intégrante du système de freinage. C'est un élément essentiel pour décélérer les roues et arrêter le véhicule.


Ci-dessous, nous explorons la fonctionnalité, les composants, les types, les matériaux et l'entretien des étriers de frein.

Un aimant peut-il être utilisé pour déterminer la formule de la plaquette de frein, et ainsi déterminer la qualité de la plaquette de frein ?

Étriers de frein

font partie intégrante de votre véhicule’s système de freinage. Ils sont responsables de la répression contre
les plaquettes de frein

, qui appuient ensuite contre les rotors pour créer la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter le véhicule. Comme votre véhicule’L’élan vers l’avant est
converti en énergie thermique grâce à ce frottement

, les étriers de frein jouent un rôle crucial en garantissant que ce processus est efficace et contrôlé.

En tant que fabricant et commerçant de premier plan de produits de freinage automobile en Chine, FRONTECH a toujours adhéré à l'innovation technologique et adopté des processus de production avancés depuis de nombreuses années pour garantir que chaque produit peut répondre aux normes internationales les plus élevées et offrir aux clients des garanties de conduite sûres et fiables.

Avec la popularisation progressive des véhicules à énergie nouvelle, y compris jusqu'à présent, le volume des ventes de véhicules à énergie nouvelle a représenté plus de 50%, pour ceux d'entre nous qui travaillent sur le marché secondaire de l'automobile, comment distinguer quel type de voiture est un véhicule à énergie nouvelle est? Lorsque vous lisez des informations ou étudiez, comment distinguer les types de véhicules lorsque vous rencontrez des lettres ? Partagez ces connaissances de base avec tout le monde.

Le système de freinage était à l'origine une structure mécanique. Le surpresseur à vide central est alimenté par un moteur à combustion interne et le fonctionnement à grande vitesse du piston dans le cylindre peut lui fournir une pression négative.


Mais lorsqu’il s’agit de véhicules purement électriques, le moteur à combustion interne a été laissé pour compte. Sans source de pression négative, la structure de freinage d'origine est naturellement difficile à faire fonctionner. Une nouvelle solution de freinage adaptée aux véhicules électriques doit être conçue.

Les véhicules à énergie nouvelle se développent rapidement dans le sens d'une électrification profonde, de modèles légers, d'une efficacité énergétique améliorée, d'un développement haut de gamme, d'un réseau intelligent, d'une expansion de l'échelle des exportations, d'une intégration industrielle profonde et d'une refonte du paysage concurrentiel. Cette tendance modifiera non seulement profondément la structure de l’industrie automobile, mais contribuera également de manière significative au développement durable de la société humaine.