Prestazioni delle pastiglie dei freni nelle calde giornate estive

In qualità di fornitori e distributori all'ingrosso leader di pastiglie freno semi-metalliche, a basso contenuto di metallo e in ceramica, lavoriamo con i clienti di tutto il mondo per aiutarli a scegliere i prodotti giusti per i loro utenti finali, nonché per aiutarli a stare al passo con i loro clienti locali concorrenti fornendo supporto e consulenza continua 

Con il rilascio continuo di nuovi modelli di auto e aggiornamenti, molti distributori di pastiglie dei freni si affidano a noi per tenerli aggiornati sulle nuove tendenze dei veicoli in diverse regioni. Poiché le prestazioni delle pastiglie dei freni possono variare a seconda del terreno, della posizione geografica e persino del periodo dell'anno a causa dei cambiamenti di temperatura’È importante che i fornitori di pastiglie dei freni (come noi stessi) e i distributori siano a conoscenza di queste variazioni e si assicurino di avere scorte sufficienti per vederle durante la stagione.

Diversi tipi di pastiglie dei freni sono consigliati anche per diversi tipi di veicoli, ad esempio, le pastiglie dei freni semi-metalliche sono estremamente comuni in America poiché molte persone tendono a guidare veicoli più grandi come SUV e camion, che funzionano meglio con la tecnologia di frenata dolce di le nostre pastiglie freno semi-metalliche. (Puoi confrontare le prestazioni delle pastiglie dei freni nella nostra guida: https://frontech.com/blog/the-mechanics-buying-guide-compare-brake-pad-performance-use).

Pensando al periodo dell'anno, per molti di noi nel Regno Unito e in Europa, noi’Ultimamente abbiamo sperimentato temperature record e anche questo può avere un effetto sulle prestazioni delle pastiglie dei freni. Poiché le pastiglie dei freni a basso contenuto metallico sono molto comuni in Europa per marche automobilistiche come BMW, Audi, Volkswagen e Mercedes-Benz; i nostri distributori di pastiglie dei freni nel Regno Unito hanno registrato un picco negli ordini di pastiglie dei freni a basso contenuto di metallo poiché il clima caldo sta rivelando problemi con le pastiglie dei freni di cui i consumatori non erano a conoscenza, spingendo così un servizio per farle cambiare 

A temperature elevate, i conducenti potrebbero dover esercitare una maggiore pressione sull'impianto frenante per fermare la propria auto. Questo perché l'arresto di un veicolo in primo luogo richiede molto attrito, che di per sé genera anche molto calore. Per rimanere in funzione, l'impianto frenante deve essere in grado di dissipare rapidamente il calore per evitare ulteriori danni o perdita di controllo. Poiché le strade possono anche essere più morbide del solito, è necessaria una forza aggiuntiva per rallentare un veicolo – e per di più l'impianto frenante è già molto caldo! Tutti questi fattori possono contribuire ai guasti, motivo per cui’È molto importante assicurarsi che la tua auto sia stata tagliandata (soprattutto se fai lunghi viaggi regolari) e lo fa’È stato controllato da un meccanico se vedi, annusa o senti qualcosa di insolito durante la guida in un caldo clima estivo 

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